Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Dạ nhà em nghèo, em xài Liquy hỏng nổi...abumap nói:
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Cặp Mông của em nó gồm phần trong (gần biển số xe), phần ngoài (có cặp xi nhan)
Dụng cụ cần chuẩn bị:
- Chai RP7, ống điếu khoá 8,
- tuốc nơ vít bake + dẹp: loại lớn + nhỏ,
- Kiềm mũi nhọn, kiềm kẹp (hay bấm phòng khi vít sét, ốc tuôn)
- Máy sấy + dây điện kéo dài
Cái mông trong ngắn dễ làm trước
1.Bác Kéo khoá em nó ra, giỡ mông lên (Capo), lấy 2 ngón tay xoay như se ấy móc bóng đèn bản số ra
2. lấy vít bake chọt vào (cái hộp đèn thắng và đuôi) móc ra luôn
* Bác nhớ đeo kính bảo Hộ, vì toàn phải ngước lên làm, coi chừng bụi, ba vớ nó rơi vào mắt
3. Lấy khoá 8 mở mỗi bên 3con tán, tc 6 con, coi chừng mở nhầm mấy con của cái Biển số kakaka
4. Xong quay ngược vít lại gõ nhè nhẹ hộp đèn và capo để nó rời ra. Nếu nó chưa chịu rời thì chịu khó lấy vít luồn vào tách nhẹ. Bác cẩn thận xem chủ trước có bắn keo không nhé. Nó mà chơi keo là thua luôn
Còn silicon -> lấy máy sấy hơ nhẹ bên trong sắt xi
5. Thao ra xong, để em nó xuống nhẹ nhàng, lập úp lại tiếp tục chọt
5a. Lấy bake lớn chọt 3 vít lớn mở nẹp dưới ra, thấy 3 cái ngàm
5b. lấy bake nhỏ mở 2 con vít nhỏ, ốc bị sét mở không được thì xài kiềm kẹp để mờ
5c. Lấy máy sấy hơn viền ngoài xung quanh phần tiếp giáp để cho silicon mềm ra (nếu hộp đèn bác còn tốt)
Cái của em keo khô dòn rồi nên không cần luôn
6c Tách nhẹ phía trên ra trước, Luu Y: lấy vít dẹp tách rời 3 cái ngàm nằm ở nẹp dưới coi chừng bể
Như vậy là xong
Hộp đèn bản số có cái hộp nhựa đục hình chữ nhật, theo em bỏ nó đi luôn đèn đuôi bác sáng hơn
Mấy miếng nhựa trong dưới hộp đèn có mấy cái ngàm lấy vít dẹp nhỏ tách ra cẩn thận.
Bây giờ ngồi máy tính mới HD cho bác abumap:abumap nói:
Cặp Mông của em nó gồm phần trong (gần biển số xe), phần ngoài (có cặp xi nhan)
Dụng cụ cần chuẩn bị:
- Chai RP7, ống điếu khoá 8,
- tuốc nơ vít bake + dẹp: loại lớn + nhỏ,
- Kiềm mũi nhọn, kiềm kẹp (hay bấm phòng khi vít sét, ốc tuôn)
- Máy sấy + dây điện kéo dài
Cái mông trong ngắn dễ làm trước
1.Bác Kéo khoá em nó ra, giỡ mông lên (Capo), lấy 2 ngón tay xoay như se ấy móc bóng đèn bản số ra
2. lấy vít bake chọt vào (cái hộp đèn thắng và đuôi) móc ra luôn
* Bác nhớ đeo kính bảo Hộ, vì toàn phải ngước lên làm, coi chừng bụi, ba vớ nó rơi vào mắt
3. Lấy khoá 8 mở mỗi bên 3con tán, tc 6 con, coi chừng mở nhầm mấy con của cái Biển số kakaka
4. Xong quay ngược vít lại gõ nhè nhẹ hộp đèn và capo để nó rời ra. Nếu nó chưa chịu rời thì chịu khó lấy vít luồn vào tách nhẹ. Bác cẩn thận xem chủ trước có bắn keo không nhé. Nó mà chơi keo là thua luôn
Còn silicon -> lấy máy sấy hơ nhẹ bên trong sắt xi
5. Thao ra xong, để em nó xuống nhẹ nhàng, lập úp lại tiếp tục chọt
5a. Lấy bake lớn chọt 3 vít lớn mở nẹp dưới ra, thấy 3 cái ngàm
5b. lấy bake nhỏ mở 2 con vít nhỏ, ốc bị sét mở không được thì xài kiềm kẹp để mờ
5c. Lấy máy sấy hơn viền ngoài xung quanh phần tiếp giáp để cho silicon mềm ra (nếu hộp đèn bác còn tốt)
Cái của em keo khô dòn rồi nên không cần luôn
6c Tách nhẹ phía trên ra trước, Luu Y: lấy vít dẹp tách rời 3 cái ngàm nằm ở nẹp dưới coi chừng bể
Như vậy là xong
Hộp đèn bản số có cái hộp nhựa đục hình chữ nhật, theo em bỏ nó đi luôn đèn đuôi bác sáng hơn
Mấy miếng nhựa trong dưới hộp đèn có mấy cái ngàm lấy vít dẹp nhỏ tách ra cẩn thận.
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
bác NGHIA XLC qua nhà này lấy nè, cái thứ này lâu khô lắm! nếu khô, pha xăng lại mềm xài tiếp vô tưtruongkhoi2004 nói:có mấy chục thoai, 70 hay 90 gì đấy tui quên rồiCamry88xamlongchuot nói:Hôm trước bác mua mấy kg bác Khôi? Giá cả thằng này ra sao? Chơi nguyên thùng như vầy chắc tui trét lên mui luôn quá...truongkhoi2004 nói:uhmCamry88xamlongchuot nói:
sau khi tui quét xong tầm 3 ngày là ráo, nhưng ấn tay vào vẫn còn rít. phải 1 tháng mới khô hoàn toàn, ấn vào khô rang
Hỗng biết có loại nào nhanh hơn ko. tui mua của hãng Toa
trên OS có thấy nhiều bác phủ gầm bằng 3 M, cũng bị tình trạng 1 tháng vẫn chưa khô
mà tui còn dư nữa thùng nè, bác cần tui mang lên. mà để mấy tháng ko biết có khô ko, để tối về tui coi lại coi
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
mình có nghe đồn là dùng nước sôi để tháo mối keo gì phải ko báccamry8791 nói:
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Chứ em thấy gara làm 1 xe này là tầm cỡ 3tr đó nha ;-(
Có mấy chục thôi mà 1 thùng được 2 xe, xem chừng chơi cái này hiệu quả kinh tế cao ah nhatruongkhoi2004 nói:có mấy chục thoai, 70 hay 90 gì đấy tui quên rồiCamry88xamlongchuot nói:Hôm trước bác mua mấy kg bác Khôi? Giá cả thằng này ra sao? Chơi nguyên thùng như vầy chắc tui trét lên mui luôn quá...truongkhoi2004 nói:uhmCamry88xamlongchuot nói:
sau khi tui quét xong tầm 3 ngày là ráo, nhưng ấn tay vào vẫn còn rít. phải 1 tháng mới khô hoàn toàn, ấn vào khô rang
Hỗng biết có loại nào nhanh hơn ko. tui mua của hãng Toa
trên OS có thấy nhiều bác phủ gầm bằng 3 M, cũng bị tình trạng 1 tháng vẫn chưa khô
mà tui còn dư nữa thùng nè, bác cần tui mang lên. mà để mấy tháng ko biết có khô ko, để tối về tui coi lại coi
Chứ em thấy gara làm 1 xe này là tầm cỡ 3tr đó nha ;-(
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Xử lý cặp Mông ngoài của em nó, đi mưa mà ướt Mông là chỗ này đây, cái khe giữa sắt xi rộng lắm!
Ốc vít chổ này ít xe nào còn được, thường thì mục hết rồi, Miếng ron to ốp vào không nhằm nhò, thợ nó bắn silicon toàn bộ nên khỏi gỡ!
Quy trình:
0. Bác dùng vít mở tấm ốp vào sắt xi ra, nếu vít ba ke thì mở còn vít nhựa thì cạy ra
1. Thấy hộp đèn nằm sau đó, lấy tay móc hộp đựng đèn ra cất
2. Dùng khoá 8 mở 3 con tán ra, xong quy trình giống như trên để lấy hộp đèn ra, nếu không ra chơi máy Sấy hơ vào sắt xi cho keo mềm ra
3. Lấy hộp đèn ra rồi hả? ay za hộp này hơi phức tạp hơn cái hộp kia nhiều ah nha (có cái ron chống nước to nằm sau lưng hộp đen) Cái này quan trọng nhất
Nước vào hay không là từ chỗ này, chứ bắn silicon giữa nắp đèn và hộp đen không giải quyết nước vào
4. Tháo cái nẹp ra nếu được, nếu không được, cố gắng tháo cái nẹp dài ra
5. Gỡ 3-4 con vít trên ra, hơ máy sấy nếu keo còn chắc, chú ý mấy ngàm nhựa,
6. Tách dần hai miếng nhựa ra, chú ý mấy miếng nhựa trong nằm ở giữa cẩn thận không gãy ngàm ( nhưng gãy cũng chẳng sao) mấy miếng này giúp các bác độ dây LED dễ dàng hơn, nhiệm vụ của nó dẫn ánh sáng đi khắp choá đèn
Chiều nay em đi mua bình sơn nhũ bạc để xịt trong hộp đèn
Cảm ơn các bác đã theo dõi
Tiếp tục Phần 2truongkhoi2004 nói:
Xử lý cặp Mông ngoài của em nó, đi mưa mà ướt Mông là chỗ này đây, cái khe giữa sắt xi rộng lắm!
Ốc vít chổ này ít xe nào còn được, thường thì mục hết rồi, Miếng ron to ốp vào không nhằm nhò, thợ nó bắn silicon toàn bộ nên khỏi gỡ!
Quy trình:
0. Bác dùng vít mở tấm ốp vào sắt xi ra, nếu vít ba ke thì mở còn vít nhựa thì cạy ra
1. Thấy hộp đèn nằm sau đó, lấy tay móc hộp đựng đèn ra cất
2. Dùng khoá 8 mở 3 con tán ra, xong quy trình giống như trên để lấy hộp đèn ra, nếu không ra chơi máy Sấy hơ vào sắt xi cho keo mềm ra
3. Lấy hộp đèn ra rồi hả? ay za hộp này hơi phức tạp hơn cái hộp kia nhiều ah nha (có cái ron chống nước to nằm sau lưng hộp đen) Cái này quan trọng nhất
Nước vào hay không là từ chỗ này, chứ bắn silicon giữa nắp đèn và hộp đen không giải quyết nước vào
4. Tháo cái nẹp ra nếu được, nếu không được, cố gắng tháo cái nẹp dài ra
5. Gỡ 3-4 con vít trên ra, hơ máy sấy nếu keo còn chắc, chú ý mấy ngàm nhựa,
6. Tách dần hai miếng nhựa ra, chú ý mấy miếng nhựa trong nằm ở giữa cẩn thận không gãy ngàm ( nhưng gãy cũng chẳng sao) mấy miếng này giúp các bác độ dây LED dễ dàng hơn, nhiệm vụ của nó dẫn ánh sáng đi khắp choá đèn
Chiều nay em đi mua bình sơn nhũ bạc để xịt trong hộp đèn
Cảm ơn các bác đã theo dõi
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Con CAMAY 87 trắng ngà của em Cản trước giống y chang con này
http://www.otosaigon.com/forum/Camry-Club-The-he-87-91-Len-dan-lo-xo-phuoc-nhun-cho-em-no-trang-66-m4916883-p16.aspx
Của bác MeAuto
Heheh em hoàn toàn đồng ý với ý kiến chung của các bác là tiêu chí quan trọng nhất đối với 1 chiếc xe cũ (đặc biệt là cỡ 20 năm tuổi) như hội mình là phải liền lạc và zin. Tuy nhiên cái nào zin mà tệ quá thì cần phải khắc phục, đặc biệt là đèn đóm vì nó ảnh hưởng đến sự an toàn của mình mà
Xe em ngày đầu mua về đèn đóm gần như chỉ để XXX nó thấy em chứ em thì không thấy gì, mà em lại hay đi đêm (sao chưa gặp ma không biết
, điên quá em chơi liền cặp OSRAM tăng 90% hiệu năng của bác ga_tre_76 giá 500K gắn vào cũng như không, mổ mắt ra thì ôi thôi, cái choá đèn bay tróc hết lớp mạ bên trong, hèn chi. Thế là em lùng sục khu An Dương Vương - Trần Bình Trọng, may quá tìm mua được bộ đèn pha mới 100% đúng đời xe em, chỉ có điều là của Taiwan, giá 1,5 tr, không sao, có còn hơn không. Gắn vào thấy sáng hơn gấp 3 lần. Nhưng vẫn chưa đã, em chơi luôn cặp Hella FF-75 giá 2-3 tr gì đó quên mất rồi, khoét cản nhét vào, em còn giữ lại mấy miếng nhựa ở cản khoét ra để phòng khi nào cần về zin thì còn có
Tấm hình mấy anh thợ đang đục mặt em nó
Test ánh sáng nào --> trên cả tuyệt vời
Con CAMAY 87 trắng ngà của em Cản trước giống y chang con này
http://www.otosaigon.com/forum/Camry-Club-The-he-87-91-Len-dan-lo-xo-phuoc-nhun-cho-em-no-trang-66-m4916883-p16.aspx
Của bác MeAuto
Heheh em hoàn toàn đồng ý với ý kiến chung của các bác là tiêu chí quan trọng nhất đối với 1 chiếc xe cũ (đặc biệt là cỡ 20 năm tuổi) như hội mình là phải liền lạc và zin. Tuy nhiên cái nào zin mà tệ quá thì cần phải khắc phục, đặc biệt là đèn đóm vì nó ảnh hưởng đến sự an toàn của mình mà
Xe em ngày đầu mua về đèn đóm gần như chỉ để XXX nó thấy em chứ em thì không thấy gì, mà em lại hay đi đêm (sao chưa gặp ma không biết
, điên quá em chơi liền cặp OSRAM tăng 90% hiệu năng của bác ga_tre_76 giá 500K gắn vào cũng như không, mổ mắt ra thì ôi thôi, cái choá đèn bay tróc hết lớp mạ bên trong, hèn chi. Thế là em lùng sục khu An Dương Vương - Trần Bình Trọng, may quá tìm mua được bộ đèn pha mới 100% đúng đời xe em, chỉ có điều là của Taiwan, giá 1,5 tr, không sao, có còn hơn không. Gắn vào thấy sáng hơn gấp 3 lần. Nhưng vẫn chưa đã, em chơi luôn cặp Hella FF-75 giá 2-3 tr gì đó quên mất rồi, khoét cản nhét vào, em còn giữ lại mấy miếng nhựa ở cản khoét ra để phòng khi nào cần về zin thì còn có
Tấm hình mấy anh thợ đang đục mặt em nó
Test ánh sáng nào --> trên cả tuyệt vời
