bác qua cam làm gì vậy?
hay là đi chụp hình
hay là đi chụp hình
v2 của bác chiếc nào cũng long lánh hết hen
bác up vài tấm v1 cho a e lé mắt coai
Típ... V2 thứ 5, họ hàng vs V2 của 6 Petrol bây giờ. Chiếc này max xì pít chỉ 142 cây chuối thôi, nhưng em dắt chiếc Phương Trang hết đèo Prenn
P/S: còn típ...
P/S: còn típ...
Da.nó qua buôn ma thuột đo bác,em thấy nên chụp,tại nó đậu gần em
Ý e hỏi, có phải v2 e bỏ máy không ý mờ, nếu bị bỏ máy thì phải thay, sửa cái chi, hay lấy lun 1 cái máy khác để...lỡ lúc nào em ló bỏ hết máy thì có cái mà thay í mờ...
bácOTE="abumap, post: 10777820, member: 63297"]chắc bác chả bít gì về AT CVT hiện nay rùi, nó chả kém gì tay đua khiển MT[/QUOTE]
CVT là cái số ảo, nó ncccnt, chỉ có mấy e bình dân mới xài nhá, cùng đẳng cấp xe hạng trung như Camdi ai mừ xài CVT![/QUOTE]
bác chả bit gì, cvt là at vô cấp, phương tây dùng lâu rùi, do khí chế tạo nên c
bác chả bit gì, cvt là at vô cấp, phương tây dùng lâu rùi, do khó chế tạo nên chỉ dùng vào 1 vài xe hạng sang, nhật hàn ngu hơn giờ mới chế tạo dc nhưng chỉ dám thử nghiệm ở vài xe hạng ruồi
CVT là cái số ảo, nó ncccnt, chỉ có mấy e bình dân mới xài nhá, cùng đẳng cấp xe hạng trung như Camdi ai mừ xài CVT![/QUOTE]
bác chả bit gì, cvt là at vô cấp, phương tây dùng lâu rùi, do khí chế tạo nên c
CVT là cái số ảo, nó ncccnt, chỉ có mấy e bình dân mới xài nhá, cùng đẳng cấp xe hạng trung như Camdi ai mừ xài CVT![/QUOTE]
bác chả bit gì, cvt là at vô cấp, phương tây dùng lâu rùi, do khó chế tạo nên chỉ dùng vào 1 vài xe hạng sang, nhật hàn ngu hơn giờ mới chế tạo dc nhưng chỉ dám thử nghiệm ở vài xe hạng ruồi
Bác sang quá, bỏ 1 máy thì mua nguyên con máy mới... kiểm tra bugi, béc phun, dây bugi, delco, có khả năng chỉ bị mấy món này thôi
