Cảm ơn bác. Em gửi lại lời bác tới ông pạn em ah.:3danbanh:Chúc mừng tịch nhoen
Nên thay đổi suy nghĩ nhé bác, xe keng nó sẽ đem lại sự thoải mái cho người sử dụng, đem lại niềm hãnh diện và tự hào cho chủ của nó dù đời thấp. Xe keng cũng đồng nghĩa với những vấn đề về điện đóm, máy móc, khung gầm, nội thất sẽ không phải khiến chúng ta gặp rắc rối nhiều với nó ah.
Người ta nói khung gầm Camry chắc- em nói bác thấy cái khung gầm ếch rồi bác sẽ biết.
Người ta nói phụ tùng camry dễ kiếm- kiếm 1 năm tha zìa roài biết, hehe. Còn ếch em cho bác cái link vô đó coi 6 cái mobin giá 1 chai, bộ dây phin giá 800k, 6 cái bugi 300k... Đèn sau giá 1 chai, lọc xăng, lọc nhớt, lọc gió gì đó thì khỏi phải nói giá. Chắc ai đó nói lỡ thay nắp culat với thay hộp số thì sao? Nếu đã suy nghĩ như vậy chắc là đắm đúi luôn.
Còn mọi thứ khác em nói tại sao nó to và hầm hố như vậy...
Nói về cốp, xe em có 2 nấc, nấc 1 mở kính lên để vác đồ nhẹ bỏ vô
Còn khi có đồ nặng em mở luôn cái cửa sau, cái cốp có thể trãi tấm nệm để ngủ luôn má ơi
Thực tế nếu gài cầu 4x4 đúng là hao xăng thiệt bác nhưng ai gài thì gài, em chạy 1 cầu mà còn ko dám hết ga nữa, chỉ tua 1500 mà nó đã 80 km/h rồi.
Nếu chạy đạp ga lên tua 1200-1500 v/p mà xe mới lăn bánh thì pô nó hụ như xipo, cảm giác rất yomost.
Nếu chạy trên 40km/h thì xe thoát hẳn.
Em hỏi ông trên công trường, ổng đi Fortuner xăng đã 15l. Xe em về quê lên xuống 160km mà xăng chỉ tốn khoảng 400k. Em đang theo dõi để có báo cáo thực ah.
