e chưa đi Cap nhưng khoái lắm bác ah, tính năm nay cũng định đổi lấy em nè...chiền đâukedai nói:
Mợ đổi con 2013 đi, để lại con mợ cho em nha, e khoái con này lém, màu vàng cát nữa chứ...đợi mợAn Khang nói:
kedai nói:
Nếu bác chọn Cap thì nên sử dụng đời 2007-2009. (Cap Maxx 2010 thì thua xa đời truớc đó)
Lỗi phần điện hay báo là cảm biến ABS 4 bánh xe. Nếu bác dùng kỹ thì khoảng 4 hoặc 5 năm thay 1 loạt 4 cái cảm biến này (giá khoảng 4 x 750k vnd), Hoặc thay từng cái khi bị hư.
Bác vào box này tham khảo thêm các ưu khuyết điểm của Cap nè:
http://www.otosaigon.com/...a-Captiva-m495292.aspx
Tôi chạy Cap từ 2008. Xe chạy đến hôm nay được 88.000 km. Xe tôi là Cap LT. Nhận xét chung dư lày:
Xe to, xác nặng nên đầm. Máy 2.4 nên khi cần vượt qua mặt xe khác thì ko quá khó. Cách âm ok, tiếng máy vẫn lọt vào khoang xe tuy ko đến nổi quá khó chịu. Đời 2008 nên các option như ghế chỉnh điện, ABS, trợ lực lái điện, trợ lực đi đường trơn trượt, xuống dốc đều có. Máy lạnh ok cho hàng ghế đầu & thứ 2. Do nhà ít người nên hàng ghế thứ 3 được gấp xuống để chuyên chở đồ.
Xăng cộ tốn trung bình khoảng 13 - 14 lít/100km đường SG. Đi xa như Phan Thiết hoặc xa hơn thì khoảng 9 - 10 lít/100km. Mới đi vào hãng lúc 85,000 km để thay thế các thứ cần phải làm như dây đai, ống dầu trợ lực, ống nước mát, thay các joint tiếp xúc carte nhớt, bugi, v.v... Ngoài ra tôi chú ý thay nhớt & lược nhớt mỗi 5,000 km, thay lọc gió máy lạnh (5,000 km) & lọc gió máy (10,000 km) nên xe vẫn ok.
Thích: xe có điều chỉnh nhiệt độ tự động (lấy gió trong ngoài đều tự động) nên ngồi lái lâu không thấy ngộp ngạt, không gian rộng, thoải mái cho các F1 & vợ, máy móc tương đối ổn. Chạy số sàn nên khi cần vọt lên trước nhanh thì chỉ cần về số nhỏ hơn là được ngay, dĩ nhiên lạm dụng sẽ bị hao xăng = xiềng nhanh hơn.
Không thích: đèn pha yếu, đi đêm đường xa sẽ bị ảnh hưởng, kiểu dáng đi lâu quá nên thấy xe SUV 7 chổ khác mới hơn lại muốn đổi nhưng sau khi cân nhắc kỹ thì lại thấy phân vân. Thỉnh thoảng táp lô các đèn báo sáng tưng bừng, sau đó tự động hết, nếu ko thì phải chờ đến khi thay nhớt, vào hãng reset lại cũng hết (dĩ nhiên có thể làm chỗ garage khác vẫn được nhưng chủ yếu là lười & bận).
Tóm lại nếu chạy quen thì sẽ thấy nhu cầu được đáp ứng khá tròn trĩnh nên đôi lúc cũng phân vân ko biết có nên đổi xe mới 7C khác ko, mặc dù bây giờ có nhiều model mới rất hấp dẫn như Suzuki Grand Vitara, Sorento, Fortuner hoặc máy dầu như Everest.
Nếu bác dự định mua Cap thì cần cân nhắc kỹ nhé. Giá bây giờ cho xe đời của tôi (2008) cũng khá mềm, khoảng 430t - 450t, đời mới hơn khoảng 500t. Ăn thua chủ xe chạy có bảo trì bảo dưỡng đúng km ko, có chăm sóc mặt sơn bên ngoài ko, khi đó xe sẽ còn chạy được ổn định.
Xe to, xác nặng nên đầm. Máy 2.4 nên khi cần vượt qua mặt xe khác thì ko quá khó. Cách âm ok, tiếng máy vẫn lọt vào khoang xe tuy ko đến nổi quá khó chịu. Đời 2008 nên các option như ghế chỉnh điện, ABS, trợ lực lái điện, trợ lực đi đường trơn trượt, xuống dốc đều có. Máy lạnh ok cho hàng ghế đầu & thứ 2. Do nhà ít người nên hàng ghế thứ 3 được gấp xuống để chuyên chở đồ.
Xăng cộ tốn trung bình khoảng 13 - 14 lít/100km đường SG. Đi xa như Phan Thiết hoặc xa hơn thì khoảng 9 - 10 lít/100km. Mới đi vào hãng lúc 85,000 km để thay thế các thứ cần phải làm như dây đai, ống dầu trợ lực, ống nước mát, thay các joint tiếp xúc carte nhớt, bugi, v.v... Ngoài ra tôi chú ý thay nhớt & lược nhớt mỗi 5,000 km, thay lọc gió máy lạnh (5,000 km) & lọc gió máy (10,000 km) nên xe vẫn ok.
Thích: xe có điều chỉnh nhiệt độ tự động (lấy gió trong ngoài đều tự động) nên ngồi lái lâu không thấy ngộp ngạt, không gian rộng, thoải mái cho các F1 & vợ, máy móc tương đối ổn. Chạy số sàn nên khi cần vọt lên trước nhanh thì chỉ cần về số nhỏ hơn là được ngay, dĩ nhiên lạm dụng sẽ bị hao xăng = xiềng nhanh hơn.
Không thích: đèn pha yếu, đi đêm đường xa sẽ bị ảnh hưởng, kiểu dáng đi lâu quá nên thấy xe SUV 7 chổ khác mới hơn lại muốn đổi nhưng sau khi cân nhắc kỹ thì lại thấy phân vân. Thỉnh thoảng táp lô các đèn báo sáng tưng bừng, sau đó tự động hết, nếu ko thì phải chờ đến khi thay nhớt, vào hãng reset lại cũng hết (dĩ nhiên có thể làm chỗ garage khác vẫn được nhưng chủ yếu là lười & bận).
Tóm lại nếu chạy quen thì sẽ thấy nhu cầu được đáp ứng khá tròn trĩnh nên đôi lúc cũng phân vân ko biết có nên đổi xe mới 7C khác ko, mặc dù bây giờ có nhiều model mới rất hấp dẫn như Suzuki Grand Vitara, Sorento, Fortuner hoặc máy dầu như Everest.
Nếu bác dự định mua Cap thì cần cân nhắc kỹ nhé. Giá bây giờ cho xe đời của tôi (2008) cũng khá mềm, khoảng 430t - 450t, đời mới hơn khoảng 500t. Ăn thua chủ xe chạy có bảo trì bảo dưỡng đúng km ko, có chăm sóc mặt sơn bên ngoài ko, khi đó xe sẽ còn chạy được ổn định.
coi chiếc nào được thì đem vô hãng hoặc bác Vui kiểm tra, ok thì mua lun. vô hội GMFC dzui lắm 
@Kedai:bác thích xe đời cao thì mần luôn 2013 cho nó máu,ngược lại nếu thích xe full option và giá mềm thì mua đời 2007,2008.Bác chịu khó kiếm xe còn tốt tí,biết rõ chủ xe giữ xe kỹ thì giá dẫu có cao hơn so với lái thì vẫn ok,đừng ham xe giá rẻ bất ngờ,trừ khi chủ xe là đại gia muốn vừa bán,vừa tặng.Chúc bác sớm tậu được xe.
