- Status
RE: Anh em ta cùng nhau Fẹt típ
Em cũng xin ké với bác Có Rồi La và bác Ham Zui phát:
78 cối: mặt nạ có đèn sương mù, tem in số 50 màu đỏ. Yên rời: cái này quan trọng nhứt à nha, vì mấy em dame mà muốn "lên 78" là đầu tiên phải chặt yên ra hai khúc cái đã
79 cối: mặt nạ cũng có đèn sương mù, tem số 50 chuyển qua màu xanh.
80 cối: mặt nạ không còn đèn, chỉ còn 2 đường kẻ sọc.
Trả lời câu hỏi phụ: sẽ có 3 người tham gia trả lời câu hỏi này!
Nhào vô lão Sờ Cối Đá (SKODA) đòi phần thưởng đê anh em ơi...
Trích đoạn: hamzui
Iem xin bổ sung cho bác corolla 95:
cối 78: hộp số 1 lùi 2 tiến giống dame, e gío và công tắc khởi động nằm ở vị trí cũng giống dame
cối 79: hộp số cũng giống dame, riêng có e gió nằm ở giữa ghi đông, công tắc ở bửng
cối 80: hộp số có 3 số tiến (nhưng ko phải số tròn), đặc biệt hầu hết là màu nâu
cup 81: có 4 đời: đời đầu, đời giữa, đời áp chót và đời chót
Em cũng xin ké với bác Có Rồi La và bác Ham Zui phát:
78 cối: mặt nạ có đèn sương mù, tem in số 50 màu đỏ. Yên rời: cái này quan trọng nhứt à nha, vì mấy em dame mà muốn "lên 78" là đầu tiên phải chặt yên ra hai khúc cái đã
79 cối: mặt nạ cũng có đèn sương mù, tem số 50 chuyển qua màu xanh.
80 cối: mặt nạ không còn đèn, chỉ còn 2 đường kẻ sọc.
Trả lời câu hỏi phụ: sẽ có 3 người tham gia trả lời câu hỏi này!
Nhào vô lão Sờ Cối Đá (SKODA) đòi phần thưởng đê anh em ơi...
RE: Anh em ta cùng nhau Fẹt típ
máy Lifan này có "đề" mau xuống lắm hồi đó 81 đề là rẻ hơn 81 thường nhớ hông các bác?
hông chừng cái bình gas với 2 cái ống là hệ thống độ NOS đó các bác, he he...
máy Lifan này có "đề" mau xuống lắm
hồi đó 81 đề là rẻ hơn 81 thường nhớ hông các bác?hông chừng cái bình gas với 2 cái ống là hệ thống độ NOS đó các bác, he he...
RE: Anh em ta cùng nhau Fẹt típ
@ bác SaigonVW : 67 màu đỏ, hổng biết. Thấy chiếc giống y 72 : 2 vè xi, cũng ghi-đông 72 (giống 68 - 69) nhưng bô dưới, sườn màu xám chuột, nghe nói là 71 ?
@ hình bác Capri :
- 67 vè sau sắt, cao, hổng giống 67 vè nhựa qua VN.
- lúc qua VN, 69 là chiếc SS-50M (xem hình) chứ không phải SS-50Z như bác nói đâu, vì em này không thây ờ VN.
@ bác Báo Gấm : cái Dame của bà giáo, chắc là kỷ niệm mối tình đầu roài
Hổng nghe bác nào nhắc tới 66 ?
@ bác Hamzui : hổng dám đề, sợ mau hư bình, cũng giống như longleg diện bikini mới, nhưng hổng dám xuống nước, sợ ướt
@ bác Phở Mong Cơm : xe thồ, coi bầy bầy gớm ghiếc dzậy, biết đâu có tiền cho con đi học bên...Mỹ
Cái vỏ bình gas, có thể dùng để chứa em Bobin sườn. Vì xe nam, như các đời Honda vừa kể, bobin sườn nằm trên block máy, phía trong chân sườn chữ T, ngay sau lưng chỗ số sườn. Khi muốn thay, hoặc đứt dây, phải hạ máy. Xe bô treo, phải tháo con bù-loong giữa bô, vì đây chính là con bù-loong treo block máy, được làm dài hơn để gác "bát" tam giác phía dưới + khúc giữa chiều dài bô treo.
Nên khứa mới moi em bobin sườn ra, nhét vô vỏ bình gas, vừa khỏi sợ mưa, cũng khỏi sợ các chú chích dòm ngó
@ bác SaigonVW : 67 màu đỏ, hổng biết. Thấy chiếc giống y 72 : 2 vè xi, cũng ghi-đông 72 (giống 68 - 69) nhưng bô dưới, sườn màu xám chuột, nghe nói là 71 ?
@ hình bác Capri :
- 67 vè sau sắt, cao, hổng giống 67 vè nhựa qua VN.
- lúc qua VN, 69 là chiếc SS-50M (xem hình) chứ không phải SS-50Z như bác nói đâu, vì em này không thây ờ VN.
@ bác Báo Gấm : cái Dame của bà giáo, chắc là kỷ niệm mối tình đầu roài
Hổng nghe bác nào nhắc tới 66 ?
@ bác Hamzui : hổng dám đề, sợ mau hư bình, cũng giống như longleg diện bikini mới, nhưng hổng dám xuống nước, sợ ướt
@ bác Phở Mong Cơm : xe thồ, coi bầy bầy gớm ghiếc dzậy, biết đâu có tiền cho con đi học bên...Mỹ
Cái vỏ bình gas, có thể dùng để chứa em Bobin sườn. Vì xe nam, như các đời Honda vừa kể, bobin sườn nằm trên block máy, phía trong chân sườn chữ T, ngay sau lưng chỗ số sườn. Khi muốn thay, hoặc đứt dây, phải hạ máy. Xe bô treo, phải tháo con bù-loong giữa bô, vì đây chính là con bù-loong treo block máy, được làm dài hơn để gác "bát" tam giác phía dưới + khúc giữa chiều dài bô treo.
Nên khứa mới moi em bobin sườn ra, nhét vô vỏ bình gas, vừa khỏi sợ mưa, cũng khỏi sợ các chú chích dòm ngó
RE: Anh em ta cùng nhau Fẹt típ
Bác Capri mới tập lái mà lái ghê hồn nhỉ!
Bác PMC này cũng vui tính nhỉ?
Còn nữa cái xe "thập cẩm" này cấm chìa khóa chứ đâu có dùng, có chìa khoá co nó oách thôi, em thấy hễ ổng muốn tắt máy là ổng trả về N sau đó ổng vặn tay ga Maximum 1 phát là bụp bụp tắt máy liền (vặn cho thiệt là lẹ)
Bác Capri mới tập lái mà lái ghê hồn nhỉ!
Bác PMC này cũng vui tính nhỉ?
Còn nữa cái xe "thập cẩm" này cấm chìa khóa chứ đâu có dùng, có chìa khoá co nó oách thôi, em thấy hễ ổng muốn tắt máy là ổng trả về N sau đó ổng vặn tay ga Maximum 1 phát là bụp bụp tắt máy liền (vặn cho thiệt là lẹ)
RE: Anh em ta cùng nhau Fẹt típ
Bác Pú Mạ (người trung gọi bằng mạ hay sao ý, em ham vui nào giờ mà bác, chỗ nào đông dzui ham là có em, he he... em cũng thần tượng bác từ lúc bác mang hàng giày phè ra rì lên đây trưng á, sao bác cho Đội trưởng F1 đôi hài đỏ mà hổng cho em? [&o] chắc tại bác thấy mấy thằng lơ toàn mang chưn không hả
Fẹt lão gia, vậy là mô bin sườn nằm trong bình RP7 hả lão, còn cái ống gió bô e thì chui vô trong rồi đi xuống lấy gió gầm phải hông lão?
Em cam đoan là xe này vẫn đề được, vì có cái bình 12 vôn Đồng Nai to đùng kìa... hay là để khè ta?
Bác Pú Mạ (người trung gọi bằng mạ hay sao ý
, em ham vui nào giờ mà bác, chỗ nào đông dzui ham là có em, he he... em cũng thần tượng bác từ lúc bác mang hàng giày phè ra rì lên đây trưng á, sao bác cho Đội trưởng F1 đôi hài đỏ mà hổng cho em? [&o] chắc tại bác thấy mấy thằng lơ toàn mang chưn không hả Fẹt lão gia, vậy là mô bin sườn nằm trong bình RP7 hả lão, còn cái ống gió bô e thì chui vô trong rồi đi xuống lấy gió gầm phải hông lão?
Em cam đoan là xe này vẫn đề được, vì có cái bình 12 vôn Đồng Nai to đùng kìa... hay là để khè ta?
- Status
