@ kính bác Lan Ghẻ, em không có ém hàng đâu, tại trình chụp kém, máy lởm nên em không dám gửi sớm, mà càng nhìn hình mọi người gửi càng kg dám gửi hình.
Với lại phải thu nhỏ hình lại rùi pót pát các loại, iem hem rành cho lắm. Lọ mọ hơi lâu.
Hôm đi, bác ôm máy của bác Minh Giang phải kg nhỉ, kg thấy nhỉ.
Với lại phải thu nhỏ hình lại rùi pót pát các loại, iem hem rành cho lắm. Lọ mọ hơi lâu.
Hôm đi, bác ôm máy của bác Minh Giang phải kg nhỉ, kg thấy nhỉ.
Re:Ảnh hành trình off-road đầu năm 2010 tại thành phố Đà Lạt ngàn hoa!
Thấm thoát gần 2 tuần kể từ khi đoàn Off-Road.. bình an trở về lại SG
vẫn còn nhớ những hình ảnh khi đoàn gặp sự cố ngay chặn dốc tử thần, những chiếc xe không thể bò qua được đành phải quay trở về, bởi cung đường dốc mà không thể nào nhận được sự trợ giúp các xe khác như các hành trình ở các cung đường không dốc cao.
Chuẩn bị hành trình chinh phục cung đường mới vào sáng sớm ngày mai nên em tranh thủ.. tiếp tục chia sẽ để "kết thúc" cung hành trình vừa qua
Sau khi cả đoàn vui mừng ra đến đường lộ, anh em cùng thuyết phục F1racer để xe lại và về KS nghỉ mệt, tuy nhiên F1racer .. với nỗi niềm lo lắng cho Vàng Anh ở một nơi hoang vắng .. không biết có còn còn nguyên vẹn như bánh xe, tời .. v.v.. hay không thế là chàng quyết định ở lại cùng bác Rocket để chờ xe cứu hộ tới...
Sau hành trình hơn 40 cây số cuối cùng anh em cũng mò về KS lúc này tầm 1:30 sáng thì phải, ai cũng mệt mỏi và chỉ muốn đi ngủ sớm sau 2 ngày bờ bụi.. dơ dáy và bẩn thiểu . Lúc đầu cũng hơi thất vọng khi nghe anh em báo không còn phòng KS. .và dự định đoàn thứ 2 sẽ tìm kiếm KS đâu đó để qua đêm, tuy nhiên với sự hỗ trợ các bác CaravanViet thì cuối cùng xác nhận đủ phòng cho các bác về sau.
Nghĩ lại dân cứu hộ của Đà Lạt chán ve Làm biếng không đi cứu hộ mà còn bịa ra chuyện nào là có nhiều ma sẽ dẫn xe lao xuống vực vì thế không ai dám đi cung đường nào vào bao đêm..thế là F1racer cùng Rocket và VA sẽ phải nằm không biết bao giờ.. vì bên cứu họ hứa 8h sáng .. nhưng chưa chắc có đúng giờ hay không. Thế là em, bác HuyDmax, Babdydriver cùng Apo ra chợ Đà Lạt mua bánh mì và sữa đậu nành nóng để tiếp tế lương thực cho đồng bọn. Lúc này em cũng quá mệt mỏi nên ngủ thiếp đi trên xe sau vô lăng là bác Apo. Vừa ngủ, đầu óc em vừa "lơ tơ mơ" cảnh xe qua suối rồi lầy lội".. chắc do ám ảnh buổi chiều qua..
Mất gần 45 phút quay lại thì lúc này thấy F1racer cùng bác Rocket đang run cầm cập do lãnh lẽo và quần áo thì đều ẩm ướt, may qua xe em còn mấy cái túi ngủ cho 2 bác ngủ qua đêm, và lần nữa anh em thuyết phục bỏ xe lại đề về KS.. nhưng lòng yêu thương không nỡ xa VA và F1racer một mực không chịu về mà bám trụ.. lại với VA..
Đoàn tiếp tế..lại trở lại trở về KS và đến nơi cũng tầm 4 giờ sáng, vào phòng ngủ thì không còn chỗ nằm, em và Apo bèn nằm ngủ ngoài ghế phòng khách với bộ đồ hôi hám.. 2 ngày qua.. đánh một giấc đến sáng..
Đang phê trong giấc ngủ thì tầm 7h sáng bác F1racer điện báo xe cứu hộ đã đến và anh em cũng đã về KS... "ừ ừ.. " rồi em tiếp tục ngủ tiếp. Đến tầm 8h thì cả đoàn cũng đã thức giấc mặc dù thiếu ngủ và mệt mỏi.. Anh em lại chuẩn bị hành trình trở về lại SG.
Cafe sáng trước khi trở về SG..
Chiến binh Trai Tân vẫn cùng "cứng" sau 2 ngày không mệt mỏi..
Trên đường về thì xe bác MinhGiang gặp sự cố.. phải để lại cây xăng và nhờ xe cứu hộ kéo về..
Thấm thoát gần 2 tuần kể từ khi đoàn Off-Road.. bình an trở về lại SG
vẫn còn nhớ những hình ảnh khi đoàn gặp sự cố ngay chặn dốc tử thần, những chiếc xe không thể bò qua được đành phải quay trở về, bởi cung đường dốc mà không thể nào nhận được sự trợ giúp các xe khác như các hành trình ở các cung đường không dốc cao.
Sau khi cả đoàn vui mừng ra đến đường lộ, anh em cùng thuyết phục F1racer để xe lại và về KS nghỉ mệt, tuy nhiên F1racer .. với nỗi niềm lo lắng cho Vàng Anh ở một nơi hoang vắng .. không biết có còn còn nguyên vẹn như bánh xe, tời .. v.v.. hay không thế là chàng quyết định ở lại cùng bác Rocket để chờ xe cứu hộ tới...
Sau hành trình hơn 40 cây số cuối cùng anh em cũng mò về KS lúc này tầm 1:30 sáng thì phải, ai cũng mệt mỏi và chỉ muốn đi ngủ sớm sau 2 ngày bờ bụi.. dơ dáy và bẩn thiểu
. Lúc đầu cũng hơi thất vọng khi nghe anh em báo không còn phòng KS. .và dự định đoàn thứ 2 sẽ tìm kiếm KS đâu đó để qua đêm, tuy nhiên với sự hỗ trợ các bác CaravanViet thì cuối cùng xác nhận đủ phòng cho các bác về sau. Nghĩ lại dân cứu hộ của Đà Lạt chán ve
Làm biếng không đi cứu hộ mà còn bịa ra chuyện nào là có nhiều ma sẽ dẫn xe lao xuống vực vì thế không ai dám đi cung đường nào vào bao đêm..thế là F1racer cùng Rocket và VA sẽ phải nằm không biết bao giờ.. vì bên cứu họ hứa 8h sáng .. nhưng chưa chắc có đúng giờ hay không. Thế là em, bác HuyDmax, Babdydriver cùng Apo ra chợ Đà Lạt mua bánh mì và sữa đậu nành nóng để tiếp tế lương thực cho đồng bọn. Lúc này em cũng quá mệt mỏi nên ngủ thiếp đi trên xe sau vô lăng là bác Apo. Vừa ngủ, đầu óc em vừa "lơ tơ mơ" cảnh xe qua suối rồi lầy lội".. chắc do ám ảnh buổi chiều qua.. Mất gần 45 phút quay lại thì lúc này thấy F1racer cùng bác Rocket đang run cầm cập do lãnh lẽo và quần áo thì đều ẩm ướt, may qua xe em còn mấy cái túi ngủ cho 2 bác ngủ qua đêm, và lần nữa anh em thuyết phục bỏ xe lại đề về KS.. nhưng lòng yêu thương không nỡ xa VA và F1racer một mực không chịu về mà bám trụ.. lại với VA..
Đoàn tiếp tế..lại trở lại trở về KS và đến nơi cũng tầm 4 giờ sáng, vào phòng ngủ thì không còn chỗ nằm, em và Apo bèn nằm ngủ ngoài ghế phòng khách với bộ đồ hôi hám.. 2 ngày qua.. đánh một giấc đến sáng..
Đang phê trong giấc ngủ thì tầm 7h sáng bác F1racer điện báo xe cứu hộ đã đến và anh em cũng đã về KS... "ừ ừ.. " rồi em tiếp tục ngủ tiếp. Đến tầm 8h thì cả đoàn cũng đã thức giấc mặc dù thiếu ngủ và mệt mỏi.. Anh em lại chuẩn bị hành trình trở về lại SG.
Cafe sáng trước khi trở về SG..
Chiến binh Trai Tân vẫn cùng "cứng" sau 2 ngày không mệt mỏi..
Trên đường về thì xe bác MinhGiang gặp sự cố.. phải để lại cây xăng và nhờ xe cứu hộ kéo về..
Last edited by a moderator:
Re:Ảnh hành trình off-road đầu năm 2010 tại thành phố Đà Lạt ngàn hoa!
Buồn có, vui có, bực mình có, chủi thề cũng. .có luôn Ngoài ra sau chuyến đi thiệt hại về vật chất cũng đáng kể đối với chiếc Bejing của bác DaoThoat, chiếc Vàng Anh, chiếc Dmax của bác 12Long bị hư thắng ABS.. đang chờ báo giá gần 15 chai, chiếc Fortuner của bác MinhGiang cháy hết dàn âm thanh trị giá hơn 15,000 USD chưa kể xe bị hư trên đường về SG phải nhờ xe cứu hộ kéo về cũng tốn kém .. khá nhiều.. và nhiều thiệt hại khác mà em không nêu hết Điều quan trọng nhất là mọi người trong đoàn an toàn trở về ..điều đó còn quý hơn những thiệt hại về vật chất bởi chúng ta tạo ra vật chất chứ .. vật chất không thể tạo ra chúng ra .
Sáng sớm ngày mai (3/7/2010) nhóm tiền trạm OS sẽ có hành trình cung đường khủng mới.. cùng với những trải nghiệm của chuyến đi vừa qua hy vọng chúng ta sẽ cùng nhau tiếp tục hành trình chinh phục cung đường mới với sự chuẩn bị tốt hơn và chu đáo hơn..
.
Buồn có, vui có, bực mình có, chủi thề cũng. .có luôn
Ngoài ra sau chuyến đi thiệt hại về vật chất cũng đáng kể đối với chiếc Bejing của bác DaoThoat, chiếc Vàng Anh, chiếc Dmax của bác 12Long bị hư thắng ABS.. đang chờ báo giá gần 15 chai, chiếc Fortuner của bác MinhGiang cháy hết dàn âm thanh trị giá hơn 15,000 USD chưa kể xe bị hư trên đường về SG phải nhờ xe cứu hộ kéo về cũng tốn kém .. khá nhiều.. và nhiều thiệt hại khác mà em không nêu hết Điều quan trọng nhất là mọi người trong đoàn an toàn trở về ..điều đó còn quý hơn những thiệt hại về vật chất bởi chúng ta tạo ra vật chất chứ .. vật chất không thể tạo ra chúng ra .Sáng sớm ngày mai (3/7/2010) nhóm tiền trạm OS sẽ có hành trình cung đường khủng mới.. cùng với những trải nghiệm của chuyến đi vừa qua hy vọng chúng ta sẽ cùng nhau tiếp tục hành trình chinh phục cung đường mới với sự chuẩn bị tốt hơn và chu đáo hơn..
Re:Ảnh hành trình off-road đầu năm 2010 tại thành phố Đà Lạt ngàn hoa!
Tiếc kinh khủng, ngày mai sinh nhật F1 nhà em mà em không nhớ nổi
. Bà xã nhắc mới nhớ!
Có hứa với bác và F1racer cùng tiền trạm nhưng không giữ lời được. Em đã gọi cho F1racer xin cancel. Thành thật xin lỗi các bác! Hic!
Nhưng nhất định sẽ tham gia chuyến kế tiếp!
Chúc các bác đi an toàn và mạnh khỏe!
Tiếc kinh khủng, ngày mai sinh nhật F1 nhà em mà em không nhớ nổi
Có hứa với bác và F1racer cùng tiền trạm nhưng không giữ lời được. Em đã gọi cho F1racer xin cancel. Thành thật xin lỗi các bác! Hic!
Nhưng nhất định sẽ tham gia chuyến kế tiếp!
Chúc các bác đi an toàn và mạnh khỏe!
Last edited by a moderator:
Re:Ảnh hành trình off-road đầu năm 2010 tại thành phố Đà Lạt ngàn hoa!
Em xác nhận vụ này, mà chửi nhiều chứ, chửi đến mức éo nhìn nhau luôn nhưng sau vẫn là anh em, bạn bè. Dân offroad phải cá tính mạnh, không chấp nhặt chuyện vặt, không ẻo lả đồng bóng.
otosaigon nói:Buồn có, vui có, bực mình có, chủi thề cũng. .có luôn
Sáng sớm ngày mai (3/7/2010) nhóm tiền trạm OS sẽ có hành trình cung đường khủng mới.. cùng với những trải nghiệm của chuyến đi vừa qua hy vọng chúng ta sẽ cùng nhau tiếp tục hành trình chinh phục cung đường mới với sự chuẩn bị tốt hơn và chu đáo hơn...
Em xác nhận vụ này, mà chửi nhiều chứ, chửi đến mức éo nhìn nhau luôn nhưng sau vẫn là anh em, bạn bè. Dân offroad phải cá tính mạnh, không chấp nhặt chuyện vặt, không ẻo lả đồng bóng.
Re:Ảnh hành trình off-road đầu năm 2010 tại thành phố Đà Lạt ngàn hoa!
hớ hớ F1 nhà em cũng sinh nhật ngày mai chủ nhật 4/7 quốc khánh mỹ . đành ở nhà hóng hớt vậy .
Rocket1349 nói:Tiếc kinh khủng, ngày mai sinh nhật F1 nhà em mà em không nhớ nổi. Bà xã nhắc mới nhớ!
Có hứa với bác và F1racer cùng tiền trạm nhưng không giữ lời được. Em đã gọi cho F1racer xin cancel. Thành thật xin lỗi các bác! Hic!
Nhưng nhất định sẽ tham gia chuyến kế tiếp!
Chúc các bác đi an toàn và mạnh khỏe!
hớ hớ F1 nhà em cũng sinh nhật ngày mai chủ nhật 4/7 quốc khánh mỹ . đành ở nhà hóng hớt vậy .
