Máy, khung gầm, hộp số BMW anh đòi 4-500?
sao cái xe như vậy mác việt 2 tỏi vẫn bán vẫn ầm ầm đấy thôi
)sao cái xe như vậy mác việt 2 tỏi vẫn bán vẫn ầm ầm đấy thôi
)
em thấy chả giông gì hết, cho nó quay lại cố quốc lên thêm 2 đơi nữa cũng chưa bằng
E nhớ cách đây 10 năm xe tàu có mấy em Chery QQ3 với BYD F0 về VN, cũng hứa hẹn sẽ làm cách mạng như thời Wave tàu. Nhưng vài năm sau thì mấy ẻm cũng biến mất luôn. Chắc 4b khó nhằn hơn 2b nhiều
4b nó chẳng giống như 2b đâu mà xe Tàu đòi chơi con bài copy bán với giá rẻ mạt là thắng! Đơn giản vì "Lượng thay đổi Chất!" 1 qui luật cơ bản Triết Học. Nhà nghèo có 10T mua con Wave tàu 5T để đi (Người ta chỉ có nhu cầu có thứ gì đó để đi lại và thật sự w 10T không có sự chọn lựa!) là chuyện Bthg và chả ai chê trách...Còn Bạn có 2 tỷ mà mua con xe 800T made in China nó khác, Bạn là thuộc tầng lớp Giàu của XH, Bạn có nhiều nhu cầu ngoài nhu cầu di chuyển trong đó bao gồm nhu cầu được oách hơn thiên hạ...với lại bạn có rất nhiều chọn lựa cho 1 thứ gọi là 4b. Đó là để giải thích tại sao không chỉ ở VN mấy năm trước đây mà cả ở Eu/US xe Tàu đã cố gắng thâm nhập với cùng bài ca: Công nghệ của Mer/Bmw/Ford..Options tới nóc với giá rẻ từ 1/2 trở xuống mà chả ma nào mua...Bây giờ thì dẹp luôn. Nghèo, Bạn đi xe cũ thậm chí 1k cũng chả ai chê bai nhưng đi xe tàu mới 20k là bị khinh đấy! Người ta mua hàng $1 made in China là bình thường nhưng cái xe mấy chục ngàn là chuyện khác!
bác nào mua mấy con TQ này về để nguyên logo chạy e mới nể, còn cạy logo ra thay bằng 1 logo hãng khác thì cũng kiểu tiền ít đòi hít L... thơm thôi.
TQ giờ đưa mấy con hạng B , bán giá hạng A của Nhật , hàn, hoặc hạng A máy AT giá tầm dưới 300 là lấy dc mớ khách hàng rồi. Các loại khác ko nên nhập về.
