Tôi thì thấy ảnh như cái..... à mà thôi.Ý ảnh là xe hèn như cái ... à mà thôi
P/s: Tôi đi xe cỏ Nhục.
P/s: Tôi đi xe cỏ Nhục.
Con này to xác mà cục máy y chang máy santafe. Giá lăn bánh dự là gấp đôi nên em nghỉ TC đem về cũng không khã quan. Cơ mà thớt về xe Hàn vui thiệt. Náo nhiệt hẵn. Tiếp đi các bác ơi!
Explorer được xếp là mid-size thì em này cũng chỉ vậy thôi nhé (full-size của Ford phải là Expedition)Palisade là SUV cỡ trung, SantaFe là SUV cỡ nhỏ
Lòi ra dc cơ số fan và anti đi xe máy hay gì đó nên kiến thức về xe còn chả có nữa cơ. Đọc cmt vui phết.
Con này bên Mỹ doanh số cũng cao lắm à 80k/2020.(US)
Cạnh tranh với pilot 124k/2020, highlander 213k/2020, explorer 226k/2020.
80k/2020.(US)Cạnh tranh với pilot 124k/2020, highlander 213k/2020, explorer 226k/2020.
Xời, quan chức chạy xe ôm toét cả mông, bán chổi đót mòn cả đít mới gom được 52 tỷ mua quốc tịch Síp Sìp Sịp.
Bạn nghĩ muốn đi nước ngoài sống sẽ rất đơn giản à
))
Hài nhất là păng chỉ giỏi bỏ bóng đá người bên chên, lướt nhẹ coi cười khẩy đi dza! Mấy ảnh hổ páo quớ, động tới xe Hèng là y rằng xuất đủ chiêu Hèng cmn Hạ ra ngayA có thôi đi ko
em có 2 con xe cỏ,1 của mỹ,1 của nhật.mà em phải công nhận xe Hàn thiết kế đẹp,e chưa sở hữu chiếc nào nên không dám bàn về bền hay cảm giác lái này nọ..nhưng thiết nghĩ người Hàn làm được xe như vậy là đáng khâm phục lắm,cả 1 nỗ lực thời gian dài của công nghiệp oto Hàn Quốc. P/s chiếc pala này đẹp .
