Nếu chọn bản Calligraphy 2.5 không turbo thì đi phố tầm 10-12 lít thôi. Còn ai đã chọn turbo là thích cảm giác mạnh thì sẽ không lăn tăn gì tốn xăng cả.
Không thấy tín hiệu gì cả dù ra mắt từ T4/2024. Hơn nữa, định vị của CX-80 là cận sang, theo video này thì giá này khoảng từ 1,8 đến 2,2 tỏi cơ. Cao quá!
Bản Caligraphy 2.5 Turbo đặt hàng là có xe trong vòng 1 tháng, nhưng Đại lý kêu nhiều người đặt quá, đòi lạc 70 chai nên thôi, để từ từ coi sao ?!
Xưa nay chỉ có CX8 mới phải giảm giá để cạnh tranh với SantaFe thôi, nhưng chưa bao giờ lại.
Bác hỏi các đại lý khác đi, ví dụ như Hyundai Hà Đông kêu không lấy chênh đấy bác. Bên đó cứ mời mình bản Prestige ko chênh nhưng mình muốn Calligraphy ko turbo.
Xe này phiên bản cao nhất sử dụng mâm 21 nhưng cỡ lốp 245/45R21 hình như không thông dụng thì phải, tra mạng mãi không có hãng lốp xe nào bán nếu bị hư hỏng.
Nếu mua nên mua bản thấp hơn Prestige có vỏ 255/45R20 thông dụng hơn.
