Ấp Biên Hoà

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Một trong những sai lầm khi độ không đúng kiểu, cácc thanh nẹp cửa là 1 hợp chất cao su đặt biệt, dẻo và rất chắc, khi khoan bấm li vê để bắt mấy cái ốp inox vào, giờ tháo ra thì hỏng có cái gì để bị nó được, kiểu gì cũng có dấu và xấu, nên con két...tuyệt không chơi cái chụp inox đó
Thông thường các đầu thanh nẹp có dị tật, trầy sướt nhiều thì ngừ ta chơi ốp inox để che lấp, Huy nên cân nhắc có nên tháo hay không, còn ý kiến anh đã lỡ chụp rồi thì nên để, còn muốn biết nó thanh nẹp nó gắn kiểu mô thì chờ anh lục hình cũ, thằng Honda nó làm những cái phe nhựa để cài mấy thanh nẹp này...thặt tuyệt cú mèo

 

[huy812000]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Bằng những phe nhựa, ở đầu nó có định vị bằng con tán 3 hay 4 ly gì đó. Tháo ra làm đồng lại biết liền, hehehe. Xanh đen đen gắn nẹp inox đẹp Huy, để vậy nhìn nó đẹp

Thôi anh ơi, xe em bên có nẹp bên không, hồi đó ông làm đồng sơn cũng ác thiệt, hoặc là cho người ta nẹp hết, còn không vứt đi, bít mấy cái lổ li ve lại luôn, đằng này bên gắn vào, bên để trống.
Em ngâm cíu rồi, zin nó không có nẹp, thôi nữa em dặm vá này nọ thì kêu thợ đồng bỏ nẹp luôn!
@Anh Dũng: Em chẳng khoái mấy cái nẹp inox này lắm, xe lúc mua về là chủ cũ gắn rồi, đợt làm đồng vừa rồi em cũng tính tiển mấy miếng inox ra đi, nhưng lu bu + lục đục, nên em quên, thế là theo tiêu chuẩn gì không biết nên nhận xe là chổ có nẹp chổ không có, và chổ không có nó lòi ra mấy lổ mà trước kia bấm li vê để cố định nẹp inox với thanh nhựa. Em nghĩ để bịt lổ này cũng dễ, vì có thể lấy nhựa dẽo + mỏ hàn điện đốt nóng nhựa và bịt lại chổ này, làm láng sau đó sơn đen mờ là OK. Vấn đề là có thể xe em do thợ trước kia vọc có thể không chuẩn nên có thể mấy cái phe nhựa theo nhà sản xuất sẽ mai một ra đi, vậy giờ để cố định chắn chắn lại thì có cách nào hay hay không anh?

 

[kyanh911]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Đôi khi người ta quay về 90-93 khi người ta nhận ra nó là điều tuyệt vời.

chính xác....từ hồi em lên 95, mấy bác BH nghỉ chơi với em luôn....huhu

 

[vunguyenbui]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Một trong những sai lầm khi độ không đúng kiểu, cácc thanh nẹp cửa là 1 hợp chất cao su đặt biệt, dẻo và rất chắc, khi khoan bấm li vê để bắt mấy cái ốp inox vào, giờ tháo ra thì hỏng có cái gì để bị nó được, kiểu gì cũng có dấu và xấu, nên con két...tuyệt không chơi cái chụp inox đó
Thông thường các đầu thanh nẹp có dị tật, trầy sướt nhiều thì ngừ ta chơi ốp inox để che lấp, Huy nên cân nhắc có nên tháo hay không, còn ý kiến anh đã lỡ chụp rồi thì nên để, còn muốn biết nó thanh nẹp nó gắn kiểu mô thì chờ anh lục hình cũ, thằng Honda nó làm những cái phe nhựa để cài mấy thanh nẹp này...thặt tuyệt cú mèo

iem lót dép, qua cơn mưa con két lèm đồng có hình xem sướng!

 

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Bằng những phe nhựa, ở đầu nó có định vị bằng con tán 3 hay 4 ly gì đó. Tháo ra làm đồng lại biết liền, hehehe. Xanh đen đen gắn nẹp inox đẹp Huy, để vậy nhìn nó đẹp

Thôi anh ơi, xe em bên có nẹp bên không, hồi đó ông làm đồng sơn cũng ác thiệt, hoặc là cho người ta nẹp hết, còn không vứt đi, bít mấy cái lổ li ve lại luôn, đằng này bên gắn vào, bên để trống.
Em ngâm cíu rồi, zin nó không có nẹp, thôi nữa em dặm vá này nọ thì kêu thợ đồng bỏ nẹp luôn!
@Anh Dũng: Em chẳng khoái mấy cái nẹp inox này lắm, xe lúc mua về là chủ cũ gắn rồi, đợt làm đồng vừa rồi em cũng tính tiển mấy miếng inox ra đi, nhưng lu bu + lục đục, nên em quên, thế là theo tiêu chuẩn gì không biết nên nhận xe là chổ có nẹp chổ không có, và chổ không có nó lòi ra mấy lổ mà trước kia bấm li vê để cố định nẹp inox với thanh nhựa. Em nghĩ để bịt lổ này cũng dễ, vì có thể lấy nhựa dẽo + mỏ hàn điện đốt nóng nhựa và bịt lại chổ này, làm láng sau đó sơn đen mờ là OK. Vấn đề là có thể xe em do thợ trước kia vọc có thể không chuẩn nên có thể mấy cái phe nhựa theo nhà sản xuất sẽ mai một ra đi, vậy giờ để cố định chắn chắn lại thì có cách nào hay hay không anh?

Ý HUy là cố định thanh nẹp dính trên cửa hay cố định miếng inox ốp trên thân nẹp
Nếu cố định thanh nẹp trên thân cửa thì anh mần phát 1, rất đảm bảo, nhưng nếu thế thì hãy chờ anh lục hình nhé

 

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Một trong những sai lầm khi độ không đúng kiểu, cácc thanh nẹp cửa là 1 hợp chất cao su đặt biệt, dẻo và rất chắc, khi khoan bấm li vê để bắt mấy cái ốp inox vào, giờ tháo ra thì hỏng có cái gì để bị nó được, kiểu gì cũng có dấu và xấu, nên con két...tuyệt không chơi cái chụp inox đó
Thông thường các đầu thanh nẹp có dị tật, trầy sướt nhiều thì ngừ ta chơi ốp inox để che lấp, Huy nên cân nhắc có nên tháo hay không, còn ý kiến anh đã lỡ chụp rồi thì nên để, còn muốn biết nó thanh nẹp nó gắn kiểu mô thì chờ anh lục hình cũ, thằng Honda nó làm những cái phe nhựa để cài mấy thanh nẹp này...thặt tuyệt cú mèo

iem lót dép, qua cơn mưa con két lèm đồng có hình xem sướng!

Con nghiện phần 5 sẽ là phần hấp dẫn , phần tốc váy con két cho pà con xem
Và cũng là phần con két mặt áo mới, lúc đó thuê vệ sĩ bảo vệ két mỗi khi sức hiện
P/S: Nhờ ấp trưởng phát giấy triệu tập lão cận giúp em với

 

[dhhongdam]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Ủa chứ không phải bằng gỗ hả anh...?!

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Một trong những sai lầm khi độ không đúng kiểu, cácc thanh nẹp cửa là 1 hợp chất cao su đặt biệt, dẻo và rất chắc, khi khoan bấm li vê để bắt mấy cái ốp inox vào, giờ tháo ra thì hỏng có cái gì để bị nó được, kiểu gì cũng có dấu và xấu, nên con két...tuyệt không chơi cái chụp inox đó
Thông thường các đầu thanh nẹp có dị tật, trầy sướt nhiều thì ngừ ta chơi ốp inox để che lấp, Huy nên cân nhắc có nên tháo hay không, còn ý kiến anh đã lỡ chụp rồi thì nên để, còn muốn biết nó thanh nẹp nó gắn kiểu mô thì chờ anh lục hình cũ, thằng Honda nó làm những cái phe nhựa để cài mấy thanh nẹp này...thặt tuyệt cú mèo

 

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Ủa chứ không phải bằng gỗ hả anh...?!

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Một trong những sai lầm khi độ không đúng kiểu, cácc thanh nẹp cửa là 1 hợp chất cao su đặt biệt, dẻo và rất chắc, khi khoan bấm li vê để bắt mấy cái ốp inox vào, giờ tháo ra thì hỏng có cái gì để bị nó được, kiểu gì cũng có dấu và xấu, nên con két...tuyệt không chơi cái chụp inox đó
Thông thường các đầu thanh nẹp có dị tật, trầy sướt nhiều thì ngừ ta chơi ốp inox để che lấp, Huy nên cân nhắc có nên tháo hay không, còn ý kiến anh đã lỡ chụp rồi thì nên để, còn muốn biết nó thanh nẹp nó gắn kiểu mô thì chờ anh lục hình cũ, thằng Honda nó làm những cái phe nhựa để cài mấy thanh nẹp này...thặt tuyệt cú mèo

MÓa.....nghĩ lại mấy thanh nẹp đó mà ...anh cừ muốn quặng ruột lun

 

[huy812000]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Bằng những phe nhựa, ở đầu nó có định vị bằng con tán 3 hay 4 ly gì đó. Tháo ra làm đồng lại biết liền, hehehe. Xanh đen đen gắn nẹp inox đẹp Huy, để vậy nhìn nó đẹp

Thôi anh ơi, xe em bên có nẹp bên không, hồi đó ông làm đồng sơn cũng ác thiệt, hoặc là cho người ta nẹp hết, còn không vứt đi, bít mấy cái lổ li ve lại luôn, đằng này bên gắn vào, bên để trống.
Em ngâm cíu rồi, zin nó không có nẹp, thôi nữa em dặm vá này nọ thì kêu thợ đồng bỏ nẹp luôn!
@Anh Dũng: Em chẳng khoái mấy cái nẹp inox này lắm, xe lúc mua về là chủ cũ gắn rồi, đợt làm đồng vừa rồi em cũng tính tiển mấy miếng inox ra đi, nhưng lu bu + lục đục, nên em quên, thế là theo tiêu chuẩn gì không biết nên nhận xe là chổ có nẹp chổ không có, và chổ không có nó lòi ra mấy lổ mà trước kia bấm li vê để cố định nẹp inox với thanh nhựa. Em nghĩ để bịt lổ này cũng dễ, vì có thể lấy nhựa dẽo + mỏ hàn điện đốt nóng nhựa và bịt lại chổ này, làm láng sau đó sơn đen mờ là OK. Vấn đề là có thể xe em do thợ trước kia vọc có thể không chuẩn nên có thể mấy cái phe nhựa theo nhà sản xuất sẽ mai một ra đi, vậy giờ để cố định chắn chắn lại thì có cách nào hay hay không anh?

Ý HUy là cố định thanh nẹp dính trên cửa hay cố định miếng inox ốp trên thân nẹp
Nếu cố định thanh nẹp trên thân cửa thì anh mần phát 1, rất đảm bảo, nhưng nếu thế thì hãy chờ anh lục hình nhé

Dạ ý em là thế này ạ:
- Hiện tại, mấy cái nẹp inox nó đang nẹp trên các thanh nhựa trên cánh cửa.
- Em muốn tháo cái nẹp inox ra, khi tháo nẹp inox ra thì sẽ lòi các lổ ri vê trên các thanh nhựa --> bít lổ này lại --> để bít lổ lại anh có ý gì hay không ạ?
- Theo cái nhìn của em để tháo cái nẹp inox ra thì chắc phải tháo các thanh nhựa ra khỏi cánh cửa mới làm được.
- Vậy để tháo thì tháo cách nào để OK nhất, mà không hư hỏng các thanh nẹp nhựa.
- Khi xong xuôi hết thì lắp các thanh nẹp nhựa này vào thân cửa như thế nào để chắc chắn nhất ạ!
Em chờ hình và ý kiến của anh ạ!
P/S: Giờ chỉ có mấy anh em 92 mình hủ hỉ với nhau thôi anh ha! Mình nghĩ chơi mấy ông đua đòi lên 94-96 đi ha!

 

[vunguyenbui]

Re:ACCORD CLUB: CON NGHIỆN BIÊN HÒA

Ủa chứ không phải bằng gỗ hả anh...?!

Các bác cho em hỏi, cái nẹp nhựa chạy dọc thân xe thường được cố định vô thân xe bằng gì vậy các bác? Em chưa trực tiếp xem thợ làm đồng ở chổ này nên không biết sao.
Vì em tính tháo các miếng inox nẹp ở chổ này ra, rồi bịt cả lổ bắn li vê chổ này lại luôn, cho xe em về nguyên bản luôn. Chứ của em chổ thì có miếng inox, chổ thì chỉ còn lổ li vê, nhìn muốn ói hàng!

Một trong những sai lầm khi độ không đúng kiểu, cácc thanh nẹp cửa là 1 hợp chất cao su đặt biệt, dẻo và rất chắc, khi khoan bấm li vê để bắt mấy cái ốp inox vào, giờ tháo ra thì hỏng có cái gì để bị nó được, kiểu gì cũng có dấu và xấu, nên con két...tuyệt không chơi cái chụp inox đó
Thông thường các đầu thanh nẹp có dị tật, trầy sướt nhiều thì ngừ ta chơi ốp inox để che lấp, Huy nên cân nhắc có nên tháo hay không, còn ý kiến anh đã lỡ chụp rồi thì nên để, còn muốn biết nó thanh nẹp nó gắn kiểu mô thì chờ anh lục hình cũ, thằng Honda nó làm những cái phe nhựa để cài mấy thanh nẹp này...thặt tuyệt cú mèo

MÓa.....nghĩ lại mấy thanh nẹp đó mà ...anh cừ muốn quặng ruột lun

Chắc giờ này bị mọt ăn mịa nó rầu.