Mình định cho bài này vào "Kiến thức vụn vặt...",Nhưng sợ các bác không chú ý nên đưa ra bài mới.
Số là: NT mấy ngày qua mưa nhiều. Vài ngày đầu,cho Asia towner lội mưa thoải mái, sau chui vào" Vòm" nghỉ ngơi. Hôm nay trời hửng nắng, mình cho xe nổ máy để xua bớt cái ẩm ướt của mấy ngày mưa dầm. Máy nổ chừng 2P. Mình ngửi thấy mùi xăng xộc lên. Tắt vội! nhảy ra quan sát dưới gầm xe,nơi có khói và mùi xăng bốc ra nồng nặc. Quái lạ! sao ống giảm thanh, phía nối ống từ máy lại có xăng chảy ra? Nhưng vì máy mới chạy,tại đây chưa nóng lắm nên mình chưa dùng đến chai "Fire stop". Quan sát kỹ hơn, mình thấy ống cao su nối từ bơm trong thùng ra lọc xăng nên ngoài,chỗ đoạn cong,có hiện tượng phình và ướt. Thôi đúng rồi. Khi bơm chạy,1 tia xăng từ lỗ thủng chỗ phình,phun thẳng vào ống bô cách đó 20cm. Không cần nói thêm nếu xe đã đang chạy nhiều km, ống dẫn và ống giảm thanh rất nóng...
Mình đã dùng ống dẫn xăng dầu "chính hiệu" để thay ngay sau đó. Nhưng điều phân vân là chất gì trong xăng ở lần đổ cuối cùng đã khiến ống xăng zin nhão ra và lủng lỗ tại chỗ cong đó ?? Câu trả lời còn bỏ lững...
Bác nào chạy Asia towner có hệ thống xăng giống mình,nên kiểm tra khẩn trương,đề phòng hậu họa.!!!
1-Vị trí ống bị phình và lủng trước khi vào lọc xăng. 2- So sánh ống bị nở nhão với ống mới ,dùng để thay thế.
.Vị trí lọc xăng với ống mới thay,dưới gầm xe.
Số là: NT mấy ngày qua mưa nhiều. Vài ngày đầu,cho Asia towner lội mưa thoải mái, sau chui vào" Vòm" nghỉ ngơi. Hôm nay trời hửng nắng, mình cho xe nổ máy để xua bớt cái ẩm ướt của mấy ngày mưa dầm. Máy nổ chừng 2P. Mình ngửi thấy mùi xăng xộc lên. Tắt vội! nhảy ra quan sát dưới gầm xe,nơi có khói và mùi xăng bốc ra nồng nặc. Quái lạ! sao ống giảm thanh, phía nối ống từ máy lại có xăng chảy ra? Nhưng vì máy mới chạy,tại đây chưa nóng lắm nên mình chưa dùng đến chai "Fire stop". Quan sát kỹ hơn, mình thấy ống cao su nối từ bơm trong thùng ra lọc xăng nên ngoài,chỗ đoạn cong,có hiện tượng phình và ướt. Thôi đúng rồi. Khi bơm chạy,1 tia xăng từ lỗ thủng chỗ phình,phun thẳng vào ống bô cách đó 20cm. Không cần nói thêm nếu xe đã đang chạy nhiều km, ống dẫn và ống giảm thanh rất nóng...
Mình đã dùng ống dẫn xăng dầu "chính hiệu" để thay ngay sau đó. Nhưng điều phân vân là chất gì trong xăng ở lần đổ cuối cùng đã khiến ống xăng zin nhão ra và lủng lỗ tại chỗ cong đó ?? Câu trả lời còn bỏ lững...
Bác nào chạy Asia towner có hệ thống xăng giống mình,nên kiểm tra khẩn trương,đề phòng hậu họa.!!!
1-Vị trí ống bị phình và lủng trước khi vào lọc xăng. 2- So sánh ống bị nở nhão với ống mới ,dùng để thay thế.
Last edited by a moderator:
