Khác nhau hoàn toàn.
BMW chỉ áp dụng OLED cho cụm đèn đuôi.
Còn headlights thì vẫn laser lights.
BMW chỉ áp dụng OLED cho cụm đèn đuôi.
Còn headlights thì vẫn laser lights.
Ý em là giống về công năng còn cách làm có thể khác nhau.
Tức là biến đèn pha thành cái máy chiếu cường độ cao, có thể thay đổi cường độ sáng cho từng khu vực. Độ phân giải của đèn Audi phụ thuộc vào số lượng ma trận Oled, Của BMW thì cố định số lượng bóng Lazer.
Công nghệ của Audi có phần ưu việt hơn vì độ phân giải cao hơn, có thể thay đổi độ sáng cho từng khu vực nhỏ, còn BMW thay đổi ở từng mảng rộng tạo ra những vùng tối k cần thiết khi có xe đi ngược chiều.
Em k có ý đi sâu vào từng công nghệ, cái đó tranh luận ở chuyên mục điện điện tử hợp hơn.
Mình chỉ cần xem cuối cùng nó làm đc cái gì cho chiếc xe, ưu điểm đến đâu, có xứng đáng để chờ đợi k? E thấy nó rất hay đáng để chờ.
Tuy nhiên bài viết lan man k có điểm nhấn, gây khó hiểu.
Tren BMW là LED, không phải công nghệ OLED mà Audi đang phát triển và hiện tại chưa có mẫu xe nào tren thị trường có OLED cả. Thực ra OLED đã bắt đầu phổ biến, hiện diện trên nhiều sản phẩm, phổ biến nhất chính là công nghệ màn hình mà Samsung dùng cho các mẫu smaartphone của mình với tên thương mại là AMOLED và các mẫu TV OLED cao cấp...
Bác nói đúng lắm. AMOLED là - Active Matrix Organic Light Emitting Diode - dịch là công nghệ màn hình diode phát quang hữu cơ ma trận động.
