SG sẽ có đủ 4-5 cái cầu anh ạ, k sợ thiếu cầu đâu. Anh sợ tốn? Ý anh muốn chuyển tiền ra ngoài kia họ tiêu hộ vì đó là vốn ODA. E thấy rất lạ là dân SG xây cái gì cho mình phục vụ mình cũng chê tốn kém, trong khi tốn hay không tốn là 1 bài toán phức tạp chứ k phải thấy dc ngay. Hãy nhìn ở mức độ nó có cần không, có hợp lý không cái đã? Làm cái cầu ngay trung tâm lịch sử với đủ loại xe tải xe công chạy trên đó chắc chắn không hay bằng xây hầm, cho dù nó đắt hơn.
Thế anh nghĩ sao với cầu Thủ Thiêm ngay tại Ba Son với cùng lý do đó? Mà hầm có cho xe công qua ko anh?
Còn bọn HN tiêu hoang thì dùng luật trị bọn nó.
Anh đừng nói tốn kém nữa có dc k? Trước đây tôi biết xe công có dc qua nhưng giờ thì chịu, nhưng tôi biết cái hầm đó là useful, ngày càng đông thậm chí là quá tải vì nó hợp lý. Nó quá tải nhưng về mặt đô thị thì nó đỡ mất mỹ quan hơn so với cầu. Còn cái cầu TT Ba Son thì cách cái hầm TT 20 năm và cách trung tâm gần 2km. Không nên so sánh. Anh nên nghĩ thoáng hơn là xây dc cái gì CSHT mà hiện đại 1 chút cho SG thì nên mừng, có thể 1-2 năm đầu nó hơi lãng phí 1 chút, nhưng 5-10 năm sau thì nó vô cùng hữu ích. 1 lần nữa xin anh và các anh khác thích chỉ trích hãy có cái nhìn vì lợi ích của người SG.
Bason muốn giữ lại là giữ, muốn bán là bán thôi.
Chủ yếu là ai đang nắm “ný nuận”
Có ný nuận là có tất cả, đây là chân lý.
Chỉnh sửa cuối:
Tóm lại có căn Bason nào bán 50% giá ko, em xuống tiền luôn.
![[Mun]™️](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/252/252086.jpg?1511540741){kind=avatar}
Mình hỏi ngu tý vì hok rành. Bason di dời thì cái cảng nhà Rồng nơi Bác Hồ ra đi tìm đường cứu nước còn hay dẹp lun dồi mý a?
