Đây là phần cách âm cần thiết nhất mà ở ngoài chưa làm được, vì phần lớn tiếng ồn sẽ vào bằng đường này.
Em cũng cảm nhận như vậy. Hầu như tiếng ồn trong xe là tiếng máy nổ, còn xung quanh và gầm nghe rất nhỏ.
Em đã tháo taplo của BIM ra rồi, Bim rất chú trọng phần giữa khoang máy và trong nội thất xe, được cách âm rất kỹ cả trong khoang máy lẫn trong taplo, nên hầu như chỉ nghe dc tiếng máy và tiếng còi xe phát ra rất nhỏ.
Còn với những xe lắp ráp ở VN thì chỉ thấy có 1 lớp tôn, xe nào nhiều lắm thì dc tấm nỉ dày khoảng 1cm "hết". nên thấy tiếng động cơ vọng vào trong xe rất nhiều, bấm còi thì nghe như là bên ngoài..
Còn với những xe lắp ráp ở VN thì chỉ thấy có 1 lớp tôn, xe nào nhiều lắm thì dc tấm nỉ dày khoảng 1cm "hết". nên thấy tiếng động cơ vọng vào trong xe rất nhiều, bấm còi thì nghe như là bên ngoài..
Bác Hiếu pm cho tôi cách âm trần, cửa và phủ gầm Zinger giúp nhé.
Riêng từng phần bác nhé. Để khi nào thấy tiện chạy qua bác làm.
Thân!
Riêng từng phần bác nhé. Để khi nào thấy tiện chạy qua bác làm.
Thân!
xe Gala em thay cặp còi sên hella giọng to và ấm ( sang như Bim , Mẹc ) mà khi bấm còi cũng chỉ nghe bằng 1/4 bên ngoài ...volleyball nói:
