dầu total Quartz 9000 chạy ok đấy bác ạ! ngoài việc chạy bốc hơn nhờ các chất phụ gia bôi trơn mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ! nói chung là tiền nào của đấy, theo em nghĩ một ngày các bác đổ vài trăm nghìn đến tiệu triệu tiền xăng thì tiếc gì hơn triệu cho một can dầu mà chạy lên đến 10.000 km
Em cũng vừa mới thay Quazt 9000 cho Captiva hết 4,5l bên Chev Saigon. Được giảm giá 16%, hình như hết hơn 500k (tờ hoá đơn vứt ngoài xe, ko nhớ chính xác). Chạy xe thấy mượt hơn, nhưng tại em chạy về giờ cao điểm, bò ra đường nên chưa cảm nhận được thay đổi gì nhiều, để mai chạy đường vắng xem thế nào.
Theo em thì nhớt máy không liên quan gì tới độ " bốc " của xe mà chỉ là số km sẽ phải thay khác nhau mà thôi ( quazt =10.000 ;thường = 5.000 ). Em cũng từng thay Quazt9000 do một kỹ thuật viên tư vấn , đến kỳ bảo dưỡng( mỗi 5000km) họ vẫn yêu cầu phải thay nhơt vì tuy chưa đến 10.000km nhưng thời gian đã gần 6 tháng nên vẫn phải thay . Túm lại bác nào chạy nhiều thì dùng quazt không thì cứ loại thường đến kỳ bảo dướng là thay .
Bác nào giỏi kỹ thuật xin giải thích cho anh em hiểu lý do nào mà loại nhớt khác nhau có thể làm xe chạy " bốc " hay " vọt " khác nhau với , chặng nhẽ loại nhớt thường có độ ma sát lớn đến mức làm cho động cơ yếu hẳn đến mức có thể cảm nhận được , nếu thế thì ai dùng nhớt thường sẽ chẳng mấy mà hỏng động cơ .
villalo nói:
Em vô chỉ nói thay nhớt định kỳ, thay lọc và vệ sinh kiểm tra 1 số bộ phận, ko hỏi khuyến mãi gì cả, đến khi xuất hoá đơn thanh toán thấy nhớt được giảm giá.
Em thay cả bộ : Nhớt, lọc gió KN, 4 bugi iri ...thì mới cảm nhận khác biệt so với nguyên bản+nhớt Helix hãng....
