RE: Bác nào có ý định mua xe ga thì nán lại một chút - Suzuki Amity 125
Không biết con này có chức năng mở yên như Attila không chứ kiểu dáng thì thua xa rồi, lại còn mâm sắt dập bắt ốc nữa ặc ặc, giống Chaly quá
Không biết con này có chức năng mở yên như Attila không chứ kiểu dáng thì thua xa rồi, lại còn mâm sắt dập bắt ốc nữa ặc ặc, giống Chaly quá
Last edited by a moderator:
RE: Bác nào có ý định mua xe ga thì nán lại một chút - Suzuki Amity 125
em thấy từ trước đến giờ, mẫu mã của Suzuki nhìn rất chuối ! xấu và nhanh bị lỗi thời lắm, không biết các bác có nghĩ vậy không ?
em thấy từ trước đến giờ, mẫu mã của Suzuki nhìn rất chuối ! xấu và nhanh bị lỗi thời lắm, không biết các bác có nghĩ vậy không ?
RE: Bác nào có ý định mua xe ga thì nán lại một chút - Suzuki Amity 125
Avenis mà quay lại thời 6-7 năm trước thì là đỉnh của các loại đỉnh rồi. Hồi em học năm thứ nhất mà thấy thằng nào chạy FX125 là em đã khoái rồi, còn ai mà chạy Avenis thì sao mà thấy đẹp thế.
Ý thế mà 1-2 năm sau em thấy sao mà nhìn nó xấu thế! Đến bây giờ thì nó thành của độc rồi!
Avenis mà quay lại thời 6-7 năm trước thì là đỉnh của các loại đỉnh rồi. Hồi em học năm thứ nhất mà thấy thằng nào chạy FX125 là em đã khoái rồi, còn ai mà chạy Avenis thì sao mà thấy đẹp thế.
Ý thế mà 1-2 năm sau em thấy sao mà nhìn nó xấu thế! Đến bây giờ thì nó thành của độc rồi!
Vài cảm nhận sau khi sờ tận tay, xem tận mắt Suzuki Amity 125
Em mới đi xem tận nơi con này về, nói chung vui buồn lẫn lộn, và chắc sẽ thêm tiền mua @Stream (nếu 3 tháng nữa chưa ai dũng cảm mua thử Suzuki), một số cái đáng quan tâm như sau:
- về cái mâm thì thế này: "căm" và "vành" đều đúc, gắn với nhau thông qua cái pat hàn trên "vành" bằng con ốc, có lẽ bằng hợp kim, không phải sắt (em hỏi thì sales không biết), vỏ tubeless.
- về cái đèn sau: theo em đẹp hơn Avenis (to hơn) và cái xi nhan cũng không dễ gãy lắm vì cái hông xe khá lớn, gãy được đèn thì cũng toi cái lườn
- về cái yên: xin thưa vẫn phải ngoáy ổ khoá bên hông, không tích hợp vào công tắc, thay vào chỗ đó là chức năng "khoá cổ kèm mở đèn sương mù"??? chả biết để làm gì, chắc thay đèn dầu lúc cúp điện
- về đèn lái: bóng 35w to đùng cổ lỗ sĩ, dùng điện bình, choá xấu
- về máy: nổ thử tại chỗ không tải thấy khá êm
- về dáng: hơi cụt như Atila đời đầu
Em mạn phép so nó với Atila để các bác dễ hình dung như sau:
- Máy móc: chưa biết thế nào
- Ngoại quan: Atila = Amity
- Nhựa: Atila < Amity
- Trọng lượng: Atila > Amity (cảm giác)
- Kiểu dáng: Atila < Amity (theo em)
- Sắc sảo chi tiết: Atila < Amity
- Tiện nghi: Atila có cái mở yên, đèn 45w, Amity có cốp lớn hơn
- Giá: tương đương
Nói chung thằng suzuki nó luôn khiến người ta phải tiếc rẻ, phải chi tốt hơn một chút hay rẻ đi một chút, và vì thế nên tại VN cái Spacy 125 nhập nguyên chiếc của "Tôi iêu VN" là nhất cho đến bây giờ, thậm chí các chú eSky hay @Stream của Tàu ráp máy HD vẫn hơn mấy xe ga LD một bậc và vẫn bán giá cao hơn, mà vẩn chạy đầy đường. Nghĩ mà buồn cho dân ta, VN là nơi chứa rác hay sao ý?
Em mới đi xem tận nơi con này về, nói chung vui buồn lẫn lộn, và chắc sẽ thêm tiền mua @Stream (nếu 3 tháng nữa chưa ai dũng cảm mua thử Suzuki), một số cái đáng quan tâm như sau:
- về cái mâm thì thế này: "căm" và "vành" đều đúc, gắn với nhau thông qua cái pat hàn trên "vành" bằng con ốc, có lẽ bằng hợp kim, không phải sắt (em hỏi thì sales không biết), vỏ tubeless.
- về cái đèn sau: theo em đẹp hơn Avenis (to hơn) và cái xi nhan cũng không dễ gãy lắm vì cái hông xe khá lớn, gãy được đèn thì cũng toi cái lườn
- về cái yên: xin thưa vẫn phải ngoáy ổ khoá bên hông, không tích hợp vào công tắc, thay vào chỗ đó là chức năng "khoá cổ kèm mở đèn sương mù"??? chả biết để làm gì, chắc thay đèn dầu lúc cúp điện
- về đèn lái: bóng 35w to đùng cổ lỗ sĩ, dùng điện bình, choá xấu
- về máy: nổ thử tại chỗ không tải thấy khá êm
- về dáng: hơi cụt như Atila đời đầu
Em mạn phép so nó với Atila để các bác dễ hình dung như sau:
- Máy móc: chưa biết thế nào
- Ngoại quan: Atila = Amity
- Nhựa: Atila < Amity
- Trọng lượng: Atila > Amity (cảm giác)
- Kiểu dáng: Atila < Amity (theo em)
- Sắc sảo chi tiết: Atila < Amity
- Tiện nghi: Atila có cái mở yên, đèn 45w, Amity có cốp lớn hơn
- Giá: tương đương
Nói chung thằng suzuki nó luôn khiến người ta phải tiếc rẻ, phải chi tốt hơn một chút hay rẻ đi một chút, và vì thế nên tại VN cái Spacy 125 nhập nguyên chiếc của "Tôi iêu VN" là nhất cho đến bây giờ, thậm chí các chú eSky hay @Stream của Tàu ráp máy HD vẫn hơn mấy xe ga LD một bậc và vẫn bán giá cao hơn, mà vẩn chạy đầy đường. Nghĩ mà buồn cho dân ta, VN là nơi chứa rác hay sao ý?
Last edited by a moderator:
RE: Vài cảm nhận sau khi sờ tận tay, xem tận mắt Suzuki Amity 125
Amity nếu máy ngon thì chơi là ok, cái mở yên tự động bằng nút thì mua về chế dễ ợt, mấy chục nghìn thôi. Xe nhẹ, cốp bự mua cho chị em đi là khá hợp lý. Còn cái xinhan mà gãy thì chế ôm sát luôn, chắc còn đẹp hơn zin
Amity nếu máy ngon thì chơi là ok, cái mở yên tự động bằng nút thì mua về chế dễ ợt, mấy chục nghìn thôi. Xe nhẹ, cốp bự mua cho chị em đi là khá hợp lý. Còn cái xinhan mà gãy thì chế ôm sát luôn, chắc còn đẹp hơn zin
RE: Vài cảm nhận sau khi sờ tận tay, xem tận mắt Suzuki Amity 125
thế thì con này là em gái epi chính hiệu
áp dụng bài của epi kô hả tín mập?
thế thì con này là em gái epi chính hiệu
áp dụng bài của epi kô hả tín mập?
