Xe a chưa được 30K KM, nhiều người trong hãng trầm trồ khi a đi 6 năm rồi kk
Em nghía cho bà cả thì thấy hợp nhu cầu, em ngại cái 3 máy3 máy đã 78 mã lực rồi, 4 máy chắc lên 100, MIT giờ đang theo xu hướng siêu xe (giảm trọng lượng, tăng độ cứng) nên 4 máy sợ mạnh quá => không an toàn
Nói đùa vậy thôi chứ Mirage em chưa nghe ai nói xe yếu bao giờ, hihih
Thưa các bác các chú, chào các ACE trên thớt !!!
Sau bao ngày tìm tòi nghiên cứu các ưu khuyết điểm của Mirage trên các trang mạng, diễn đàn oto và đọc đến được khoảng 200 trang của thớt này, e quyết định xuống tay rước e nó về cho bà cả.
Thật ra ban đầu e đến showroom của Mit chỉ tìm hiểu Triton bản cũ, nhưng sale báo form cũ ko còn nên lân la tham quan các mẫu xe khác. Gặp Mirage lần đầu cảm giác thật ưng mắt, ko to cũng ko quá nhỏ, ko đài các kiêu sa nhưng cũng ko lép vế trước các đàn anh trong phòng trưng bài cũng như trong phân khúc. Buổi đầu gặp gỡ như vậy là tạm ổn, đơn giản, mộc mạc.
Về nhà lên mạng tìm hiểu các ưu khuyết cùng các đánh giá về e nó, khen có, chê có tất tần tật.
Cuối cùng, bỏ qua các dị nghị, khi quyết xuống tay thì showroom báo chỉ còn chiếc CVT cuối cùng nếu ko lấy sớm thì người khác lấy (sale bảo e vậy).
Về suy nghĩ thêm đêm nữa, ko lấy chưa chắc người khác sẽ lấy (xe đang ế mà lỵ
), nhưng thâm tâm vẫn sợ bị nẫng tay trên, biết đâu cha kia cũng có suy nghĩ đúng đắng nghiêm túc về e nó, nên bất chấp kinh tế suy thoái do covic hành hạ nhưng để được lòng bà cả phải liều thôi các bác. Vợ là trên hết, tất cả đều bỏ lại phía sau.
Quá trình đàm phán, bỏ cọc diễn ra nhanh chóng. Mất thêm một thời gian nữa để gom lúa. Và đây, khoảng khắc đưa e ấy về nhà. Đơn giản nhưng trang trọng, cám ơn showroom Phú Khang đã tạo điều kiện.), nhưng thâm tâm vẫn sợ bị nẫng tay trên, biết đâu cha kia cũng có suy nghĩ đúng đắng nghiêm túc về e nó, nên bất chấp kinh tế suy thoái do covic hành hạ nhưng để được lòng bà cả phải liều thôi các bác. Vợ là trên hết, tất cả đều bỏ lại phía sau.
Giờ đây e mạo muội xin gia nhập CLB of các bác. Tuy đã nghiên cứu, trải nghiệm nhưng vẫn còn nhiều thắc mắc e chưa có lời giải mong các bác chia sẻ. Xin chân thành cám ơn
Attachments
bậy, 3 máy hư đại tu ít tốn tiền hơn 4 máyMR yếu lắm anh. Nên mua i10, 4 máy mới mạnh.
Đừng ngại bác, máy MIT rất okie, 3 hay 4 không thành vấn đề, em đã từng dùng MIT rồi và nhu cầu tương lai em cũng sẻ quay lại
Mirage khá rộng rãi so với hình dáng bên ngoài nhé bác, trần cao, ghế mỏng.Bản thân em thấy màu trắng,màu bạc nhìn bề thế hơn màu đỏ
Bác mua về chịu khó cách âm 4 hốc bánh xe + phun chống rỉ gầm + cách âm nóc xe là ngon tuyệt
Nó phải vậy mới đúng, đèn đó là đèn báo nhiệt, mới chạy thì nó xanh, chạy lát nó tắt, khi có vấn đề nó sẽ báo đỏ mới căng. Chúc bác vui.
đi xe máy chắc tiết kiệm nhấtbậy, 3 máy hư đại tu ít tốn tiền hơn 4 máy
cảm ơn bác
Phạm Tiến Mirage Vietnam Club
https://shopee.vn/product/53805191/7118155262?smtt=0.39449775-1620652141.9
https://shopee.vn/product/53805191/7118155262?smtt=0.39449775-1620652141.9
form Pham Tiến
Lâu lâu không viết bài, các cụ lại quên e mất
Hôm nay viết bài về CỤC tự động lên xuống kính:
1. Tính năng
Khóa cửa tự động lên hết kính. Lên 2 kính sau trước, rồi lên 2 kính trên
Chống kẹt: Chống kẹt không phải xịn lắm, nhưng đỡ sợ đứt tay. Nên mua bộ này hơn là mấy bộ không có chống kẹt
Đúng như tên gọi: Auto lên kính 1 chạm bên trong (chỗ điều khiển lên xuống kính phía tài). Chỉ cần giữ chưa tới 1s gì đó thì sẽ lên hoặc xuống kính tự động. Tiện vật vã
Lên - xuống hết kính bằng remote. Cái này quá đỉnh cao. Trước khi đi xe thì e dùng tính năng này cho xe thoáng, đỡ mùi xe.
Lên - xuống hét kính bằng remote. Dùng cho trường hợp đỗ ngoài trời, muốn hé cho không khí đối lưu
Và còn vài tính năng lẻ tẻ khác
2. Lắp đặt
Tháo tapli cửa tài
Cắm jack là xong. Có mấy cái jack thôi nên không sợ cắm nhầm. Cắm đủ jack là hoàn thành
Kết luận: Cho đến giờ đây là cục mà e thấy đáng tiền nhất mà e từng lắp.
Cục này e đã dùng khá lâu rồi, cũng đã lôi kéo được nhiều cụ khác lắp theo. Nên có thể yên tâm về chất lượng.
Lâu lâu không viết bài, các cụ lại quên e mất
Hôm nay viết bài về CỤC tự động lên xuống kính:
1. Tính năng
Khóa cửa tự động lên hết kính. Lên 2 kính sau trước, rồi lên 2 kính trên
Chống kẹt: Chống kẹt không phải xịn lắm, nhưng đỡ sợ đứt tay. Nên mua bộ này hơn là mấy bộ không có chống kẹt
Đúng như tên gọi: Auto lên kính 1 chạm bên trong (chỗ điều khiển lên xuống kính phía tài). Chỉ cần giữ chưa tới 1s gì đó thì sẽ lên hoặc xuống kính tự động. Tiện vật vã
Lên - xuống hết kính bằng remote. Cái này quá đỉnh cao. Trước khi đi xe thì e dùng tính năng này cho xe thoáng, đỡ mùi xe.
Lên - xuống hét kính bằng remote. Dùng cho trường hợp đỗ ngoài trời, muốn hé cho không khí đối lưu
Và còn vài tính năng lẻ tẻ khác
2. Lắp đặt
Tháo tapli cửa tài
Cắm jack là xong. Có mấy cái jack thôi nên không sợ cắm nhầm. Cắm đủ jack là hoàn thành
Kết luận: Cho đến giờ đây là cục mà e thấy đáng tiền nhất mà e từng lắp.
Cục này e đã dùng khá lâu rồi, cũng đã lôi kéo được nhiều cụ khác lắp theo. Nên có thể yên tâm về chất lượng.
hi các bác !
xe mình chạy 12.000km , nổ máy bình thường không sao, nhưng khi mở máy lạnh nghe tiếng kêu xè xè , đem xe vô gara bác thợ báo khả năng hư lốc lạnh , thay lốc + phí này nọ hết 13 triệu, xin các bác rành về xe cho mình ý kiến với ạ
cám ơn các bác nhiều.
xe mình chạy 12.000km , nổ máy bình thường không sao, nhưng khi mở máy lạnh nghe tiếng kêu xè xè , đem xe vô gara bác thợ báo khả năng hư lốc lạnh , thay lốc + phí này nọ hết 13 triệu, xin các bác rành về xe cho mình ý kiến với ạ
cám ơn các bác nhiều.
Mình cũng muốn làm 1 em Mỉage đời 2014-2015 MT, bác nào có ới mình phát nhé, mình ở Bình Dương
Khi mở thì máy lạnh có hoạt động bình thường không? Nếu bình thường thì nhớ tránh xa cái gara đó ra.
Bình thường thì xe nào cũng kêu, mình chưa thấy xe nào không kêu. 
