Thảo Luận Bác nào Mirage thì vào đây giao lưu chia sẻ

[cherry123]

Các cụ, e có tình huống này cần tư vấn, cụ nào có kinh nghiệm thì hô hào giúp ạ:
- Ngay ngã tư đèn xanh đèn đỏ, chốt có xxx điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông.
- Tình huống: đầu xe đã chuyển qua vạch dừng, lúc này đèn xe còn xanh, nhưng do xe gắn máy khá đông chắn phía trước nên xe phải dừng lại, khi xe lăn bánh tiếp thì đèn chuyển sang vàng (do xxx bấm), lúc này ng điều khiển có thể nhìn thấy hoặc ko thấy đèn chuyển (do ko chú ý đèn mà lo quan sát xe cộ), nếu dừng xe lại lúc đó thì nguyên con xe đã nằm ở trong đường (nhưng chưa tới tim đường do ngã tư khá rộng).

Em thấy ở tình huống này xxx phạt cũng có lý mà lái xe phản đối cũng có lý. Theo luật thì xe nằm quá tim đường khi đèn vàng thì lái xe ko lỗi. Vấn đề là ngã tư rộng, xe cộ đông, xxx bật đèn, lái xe lại lo nhìn đường mà ko nhìn đèn (do đã đi qua trụ đèn).
Theo các cụ, ở tình huống này lái xe có phạm lỗi vượt đèn đỏ ko (bị phạt khá nặng ...)
Em nêu tình huống để bác nào kinh nghiệm hỗ trợ nhằm có gì bảo vệ quyền lợi cũng như khuyến cáo các bác là khi đi qua ngã 4 rộng nên chú ý đèn, nếu đèn có đếm ngược thì dễ rồi, chỉ sợ như tình huống trên, ko được rõ ràng.

 

[INNOVEK]

Các cụ, e có tình huống này cần tư vấn, cụ nào có kinh nghiệm thì hô hào giúp ạ:
- Ngay ngã tư đèn xanh đèn đỏ, chốt có xxx điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông.
- Tình huống: đầu xe đã chuyển qua vạch dừng, lúc này đèn xe còn xanh, nhưng do xe gắn máy khá đông chắn phía trước nên xe phải dừng lại, khi xe lăn bánh tiếp thì đèn chuyển sang vàng (do xxx bấm), lúc này ng điều khiển có thể nhìn thấy hoặc ko thấy đèn chuyển (do ko chú ý đèn mà lo quan sát xe cộ), nếu dừng xe lại lúc đó thì nguyên con xe đã nằm ở trong đường (nhưng chưa tới tim đường do ngã tư khá rộng).

Em thấy ở tình huống này xxx phạt cũng có lý mà lái xe phản đối cũng có lý. Theo luật thì xe nằm quá tim đường khi đèn vàng thì lái xe ko lỗi. Vấn đề là ngã tư rộng, xe cộ đông, xxx bật đèn, lái xe lại lo nhìn đường mà ko nhìn đèn (do đã đi qua trụ đèn).
Theo các cụ, ở tình huống này lái xe có phạm lỗi vượt đèn đỏ ko (bị phạt khá nặng ...)
Em nêu tình huống để bác nào kinh nghiệm hỗ trợ nhằm có gì bảo vệ quyền lợi cũng như khuyến cáo các bác là khi đi qua ngã 4 rộng nên chú ý đèn, nếu đèn có đếm ngược thì dễ rồi, chỉ sợ như tình huống trên, ko được rõ ràng.

bác đưa ra tình huống 50-50 thế này khó lắm. tùy cơ ứng iến thôi. tùy vào tài xế, tùy vào 3x nữa

 

[truong195]

Các cụ, e có tình huống này cần tư vấn, cụ nào có kinh nghiệm thì hô hào giúp ạ:
- Ngay ngã tư đèn xanh đèn đỏ, chốt có xxx điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông.
- Tình huống: đầu xe đã chuyển qua vạch dừng, lúc này đèn xe còn xanh, nhưng do xe gắn máy khá đông chắn phía trước nên xe phải dừng lại, khi xe lăn bánh tiếp thì đèn chuyển sang vàng (do xxx bấm), lúc này ng điều khiển có thể nhìn thấy hoặc ko thấy đèn chuyển (do ko chú ý đèn mà lo quan sát xe cộ), nếu dừng xe lại lúc đó thì nguyên con xe đã nằm ở trong đường (nhưng chưa tới tim đường do ngã tư khá rộng).

Em thấy ở tình huống này xxx phạt cũng có lý mà lái xe phản đối cũng có lý. Theo luật thì xe nằm quá tim đường khi đèn vàng thì lái xe ko lỗi. Vấn đề là ngã tư rộng, xe cộ đông, xxx bật đèn, lái xe lại lo nhìn đường mà ko nhìn đèn (do đã đi qua trụ đèn).
Theo các cụ, ở tình huống này lái xe có phạm lỗi vượt đèn đỏ ko (bị phạt khá nặng ...)
Em nêu tình huống để bác nào kinh nghiệm hỗ trợ nhằm có gì bảo vệ quyền lợi cũng như khuyến cáo các bác là khi đi qua ngã 4 rộng nên chú ý đèn, nếu đèn có đếm ngược thì dễ rồi, chỉ sợ như tình huống trên, ko được rõ ràng.

Khi tín hiệu đã ngan hông thì không được phạt.
Ví dụ bác phạm lỗi giao thông mà CA chỉ gậy lúc bác đã đi ngan người công an thì không đợc bắt.
Riêng xe tải thì ngầm hiểu là phải dừng khi đèn xanh còn 5 giây.

 

[truong195]

Ngoài loại 5W30 của hãng ra thì có loại nào tốt hơn không bác

nếu là hiệu đã danh tiếng (Caltex, Shell...) và giá gấn rưỡi của Hãng trở lên thì chắc sẽ tốt hơn.

 

[Alves]

Các cụ, e có tình huống này cần tư vấn, cụ nào có kinh nghiệm thì hô hào giúp ạ:
- Ngay ngã tư đèn xanh đèn đỏ, chốt có xxx điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông.
- Tình huống: đầu xe đã chuyển qua vạch dừng, lúc này đèn xe còn xanh, nhưng do xe gắn máy khá đông chắn phía trước nên xe phải dừng lại, khi xe lăn bánh tiếp thì đèn chuyển sang vàng (do xxx bấm), lúc này ng điều khiển có thể nhìn thấy hoặc ko thấy đèn chuyển (do ko chú ý đèn mà lo quan sát xe cộ), nếu dừng xe lại lúc đó thì nguyên con xe đã nằm ở trong đường (nhưng chưa tới tim đường do ngã tư khá rộng).

Em thấy ở tình huống này xxx phạt cũng có lý mà lái xe phản đối cũng có lý. Theo luật thì xe nằm quá tim đường khi đèn vàng thì lái xe ko lỗi. Vấn đề là ngã tư rộng, xe cộ đông, xxx bật đèn, lái xe lại lo nhìn đường mà ko nhìn đèn (do đã đi qua trụ đèn).
Theo các cụ, ở tình huống này lái xe có phạm lỗi vượt đèn đỏ ko (bị phạt khá nặng ...)
Em nêu tình huống để bác nào kinh nghiệm hỗ trợ nhằm có gì bảo vệ quyền lợi cũng như khuyến cáo các bác là khi đi qua ngã 4 rộng nên chú ý đèn, nếu đèn có đếm ngược thì dễ rồi, chỉ sợ như tình huống trên, ko được rõ ràng.

Em đã bị giống bác nhã tư Bạch Đằng - Đinh Bộ Lĩnh, và em đã cãi thắng. Lúc em vừa vào thì đèn còn xanh, vướng xe máy nên kẹt 1 lúc, qua đến nơi em bị thổi, em cãi và cho đi

 

[Alves]

Cơ bản bác vào giao lộ khi đèn còn xanh thì ko sao, xxx hay gài bác vượt đèn vàng, bác đừng đồng ý. Giữ quan niệm đèn còn xanh khi vô giao lộ là Oki

 

[Phương_Jolie06]

Cơ bản bác vào giao lộ khi đèn còn xanh thì ko sao, xxx hay gài bác vượt đèn vàng, bác đừng đồng ý. Giữ quan niệm đèn còn xanh khi vô giao lộ là Oki

Mình thường trừ hao khi gần đến đèn đỏ, nhìn từ xa còn khoảng 5-7s là giảm tốc, bò từ từ đèn đỏ dừng là vừa (có thể bị xe sau chửi). Thận trọng vẫn tốt hơn chứ cãi được xxx xem ra hơi khó nhằn.

 

[futureneodo]

Mình thường trừ hao khi gần đến đèn đỏ, nhìn từ xa còn khoảng 5-7s là giảm tốc, bò từ từ đèn đỏ dừng là vừa (có thể bị xe sau chửi). Thận trọng vẫn tốt hơn chứ cãi được xxx xem ra hơi khó nhằn.

TH này thì có cam HT là tốt nhất, khỏi cãi chi cho...mệt

 

[cherry123]

Bác Phương chắc ko đọc kỹ tình huống của em. Em để ngay đầu tình huống là xxx họ điều khiển đèn giao thông, chứ ko phải là đèn gt đang đếm ngược. Nếu nó đang đếm ngược thì cơ bản do mình vội vã hay sơ suất hay ko?
Còn về cam Hành trình cũng là 1 giải pháp nhưng cũng ko đủ, vì thật ra, Cam chỉ quay lúc ở xa xa còn thấy tín hiệu đèn, chứ lúc đầu xe vừa vượt đèn, nó chỉ bắt đằng trước do góc quay của Cam có giới hạn.
Nói chung, lúc này chỉ còn cách kinh nghiệm và xử lý của bản thân để cãi lại với xxx đã. Nhưng theo e tùy, xxx nào cứng cựa sẽ hô a chỉ ko phạm luật khi xe qua đèn vàng bật và a đã ở tim đường....

 

[badmonkey]

Bác Phương chắc ko đọc kỹ tình huống của em. Em để ngay đầu tình huống là xxx họ điều khiển đèn giao thông, chứ ko phải là đèn gt đang đếm ngược. Nếu nó đang đếm ngược thì cơ bản do mình vội vã hay sơ suất hay ko?
Còn về cam Hành trình cũng là 1 giải pháp nhưng cũng ko đủ, vì thật ra, Cam chỉ quay lúc ở xa xa còn thấy tín hiệu đèn, chứ lúc đầu xe vừa vượt đèn, nó chỉ bắt đằng trước do góc quay của Cam có giới hạn.
Nói chung, lúc này chỉ còn cách kinh nghiệm và xử lý của bản thân để cãi lại với xxx đã. Nhưng theo e tùy, xxx nào cứng cựa sẽ hô a chỉ ko phạm luật khi xe qua đèn vàng bật và a đã ở tim đường....

Ví dụ, đoạn CMT8 - Phạm Văn Hai hay Bình Thới - Ông Ích Khiêm thì 90% các bác sẽ rơi vào tình huống này. Nhưng em thấy các bác xxx ở đây cũng thông cảm mà. Vì lượng xe rất đông, không thể phạt lãng nhách vậy được. Trừ khi mình cố tình vượt đèn.