Em thấy miễn sao chìa khó trong xe là đề được tuốt mà, em quăng chìa khóa hàng ghế sau cũng vẫn đề được mà. Để bữa nào em thử để chìa khóa sau cốp hành lý xem đề được không? Hay ở chổ là chìa khóa trong xe kg bao giờ khóa cửa xe được (không biết I10 có như vậy kg?).
Mấy con Grand i10 hay i20 _ 2013 hoặc Morning taplo có kêu như vậy mỗi khi qua gờ giảm tốc không ạh
Khi đã cũ rồi thì em ko biết, chứ xe mới lăn bánh không bị, Hyundai có vẻ nó làm khít hơn, cái bệnh truyền kiếp của Mit là kêu dàn taplo, em đi Lancer, Jolie đều bị, Grandis thì em ko rõ
Em nghe nói Grandis là xe cao cấp nhất của Mit ở VN mừ. Xe này mà ồn nữa thì còn xe nào ngon hơn.
Em nghe nói Grandis là xe cao cấp nhất của Mit ở VN mừ. Xe này mà ồn nữa thì còn xe nào ngon hơn.
Bác thử xe gắn túi hơi xem, gara Trọng đã làm kìaVới gờ giảm tốc nhỏ và vận tốc trung bình <50km/h, bơm bánh khoảng 2.3psi thì Grandis tương đối ổn bác ạ.
Các thể loại bánh xe bơm cứng & phi như ngựa mà gặp gờ giảm tốc to to thì cứ xác định (@#$&)#$@)*)$#@
Em thật
Bánh trước Grandis em thường đi 2,3 và bánh sau 2,7 thầy tu ơiVới gờ giảm tốc nhỏ và vận tốc trung bình <50km/h, bơm bánh khoảng 2.3psi thì Grandis tương đối ổn bác ạ.
Các thể loại bánh xe bơm cứng & phi như ngựa mà gặp gờ giảm tốc to to thì cứ xác định (@#$&)#$@)*)$#@
Em thật
dạ cũng xa nên hơi ngán, em trùm làm biếng xóm Rạn đít muh hihi
em thì quen bơm 2,2+2,3, mấy lão kia còn cho xuống 2,0+2,1 nữa
Bơm yếu quá em thấy tai lái nặng quá bác ạh , hôm trước tết em còn để thử 2,1 em chạy cảm giác nặng lắmdạ cũng xa nên hơi ngán, em trùm làm biếng xóm Rạn đít muh hihi
em thì quen bơm 2,2+2,3, mấy lão kia còn cho xuống 2,0+2,1 nữa
