dạ cảm ơn bác chia sẻ! xe em đi cũng khoảng 100k rồi,em vừa thay những món ấy bên H26.
Các bác cho em hỏi thêm là thay phuộc sau hiệu nào ok nhất?
Các bác cho em hỏi thêm là thay phuộc sau hiệu nào ok nhất?
Bác cho em hỏi, vậy Zinger AT mình bật nút OD chạy suốt trong thành phố có tốt không bác? Có hao xăng nhiều không bác?
Lý do gì bác đi ép số? Đi số tay để tiết kiệm bác nương theo trớn chứ đừng ép số. Có thể là bác chưa quen xe hay đi mấy xe xác nhẹ nên cứ tưởng tua vậy là đúng. Zinger xác nặng lắm đó bác. Như bác trường nói bác sẽ tiêu vài thứ, mà chưa nói xe róc máy thì bác còn phải làm lại cam cò supat nữa... Nguyên tắc đủ tải đủ trớn mới lên số.
còn muốn hết ù bác đừng có nghe ai nói để manly đi số tay, hãy dổi sang số at để máy làm việc giúp mình, hao hơn tí, nhưng xe vận hành êm ái. Trước mắt bác dổ xăng hơi nhiều tí nhưng lâu dài bác tốn ít hơn. Giống chơi hụi vậy thôi... Hihihi
Xe zinger MT của bác nào nói ù thì đưa e chạy chở đi 1 vòng tp,nếu ù thì các bác cứ mang đi sửa(hết ù) e sẽ trả tiền,còn nếu e chạy không ù thì tặng e kết bia và chốt vấn đề!
kaka!thôi e đi ngủ!
kaka!thôi e đi ngủ!
gan dữ ta, nếu mà nó ù thiệt thì có mà ăn cám...hehehe... mất tiền không sợ, sợ nhất là mất thời gian kiếm cái nguyên nhân cái gì gay ra ù... hihiiiXe zinger MT của bác nào nói ù thì đưa e chạy chở đi 1 vòng tp,nếu ù thì các bác cứ mang đi sửa(hết ù) e sẽ trả tiền,còn nếu e chạy không ù thì tặng e kết bia và chốt vấn đề!
Tại em thấy chưa đã mà nó đã vào số rồi. Vòng tua trong tp chỉ khoảng 1400-1600. Để OD thì thấy lên được 1800-2000, đúng là thấy thích hơn. Nếu hơn 2000 thì em tắt OD. Không biết vậy có ok ko nữa
Hạng D
em ủng hộ anh nhiệt liệt, chạy xe phải sướng ;-)
Đi xe hơi nhé, trong phố nhé, tập tính từ tốn, sướng quất thằng xe máy cái là.... Còn ra cao tốc thì ko chịu chạy thì sướng cái nổi gì
