Thưa bác sĩ và các y tá bviện,
Xe em trước đây bị hiện tượng ga ko hồi nhanh nên em mới thay dây ga mới (cả vỏ, ruột), đồng thời xục sạch họng hút, theo em là rất kỹ. Tuy nhiên việc ga hồi về khi ko đạp chân ga ko cải thiện đc là bao nhiêu (các việc trên E đều thực hiện ở gara). Cụ thể là khi ko đạp ga nữa (đã thả hẳn chân ga), vòng tua máy vẫn rất lớn (khoảng 1000 trong khi mức garanti E để ~ 500RPM - có thể đồng hồ vòng tua ko chính xác về số liệu đưa ra). Lúc này E thường vẫn phải nháy (đạp nhanh rồi thả gấp) chân ga thêm 1 phát nữa thì vòng tua mới về được mức garanti (kể cả lúc xe đứng yên và lúc đang chuyển bánh).
E lại đã ra gara và làm vệ sinh lại lần nữa các phần đã làm ở trên (dây ga, họng hút, bướm gió) nhưng kết quả ko khả quan.
Ở đầu họng hút E thấy có nhiều vòng dây thép quấn tròn (tác dụng như lò xo hồi vị...E ko biết gọi là gì nữa vì ko phải dân chuyên ngành), Gara nói có thể do lò xo kém nên ko khắc phục được.
Hiện tại chân ga xe em đi theo kiểu nhấn từ từ ( vòng tua tăng từ 500 lên đến khoảng 700 rồi có khoảng hẫng rất khó chịu, vòng tua vọt lên 1500 làm xe sẽ bị giật lên rất nguy hiểm.
Bác sĩ cho em hỏi cách chữa trị bệnh này với vì gara em chữa pó tay rồi, muốn ga ngọt ngào chỉ còn cách thay họng hút mới, chắc là nhiều xiền lắm, tội nghiệp em quá. Bác sĩ ới, có option thay thế/chế riêng đoạn lò xo hồi vị này ko ạ,... và giá cả nếu thay họng hút or riêng lò xo là bao nhiêu để E còn chuẩn bị lo liệu. Em ở HN.
Em trân thành cám ơn gia đình bác sĩ trước.
Xe em trước đây bị hiện tượng ga ko hồi nhanh nên em mới thay dây ga mới (cả vỏ, ruột), đồng thời xục sạch họng hút, theo em là rất kỹ. Tuy nhiên việc ga hồi về khi ko đạp chân ga ko cải thiện đc là bao nhiêu (các việc trên E đều thực hiện ở gara). Cụ thể là khi ko đạp ga nữa (đã thả hẳn chân ga), vòng tua máy vẫn rất lớn (khoảng 1000 trong khi mức garanti E để ~ 500RPM - có thể đồng hồ vòng tua ko chính xác về số liệu đưa ra). Lúc này E thường vẫn phải nháy (đạp nhanh rồi thả gấp) chân ga thêm 1 phát nữa thì vòng tua mới về được mức garanti (kể cả lúc xe đứng yên và lúc đang chuyển bánh).
E lại đã ra gara và làm vệ sinh lại lần nữa các phần đã làm ở trên (dây ga, họng hút, bướm gió) nhưng kết quả ko khả quan.
Ở đầu họng hút E thấy có nhiều vòng dây thép quấn tròn (tác dụng như lò xo hồi vị...E ko biết gọi là gì nữa vì ko phải dân chuyên ngành), Gara nói có thể do lò xo kém nên ko khắc phục được.
Hiện tại chân ga xe em đi theo kiểu nhấn từ từ ( vòng tua tăng từ 500 lên đến khoảng 700 rồi có khoảng hẫng rất khó chịu, vòng tua vọt lên 1500 làm xe sẽ bị giật lên rất nguy hiểm.
Bác sĩ cho em hỏi cách chữa trị bệnh này với vì gara em chữa pó tay rồi, muốn ga ngọt ngào chỉ còn cách thay họng hút mới, chắc là nhiều xiền lắm, tội nghiệp em quá. Bác sĩ ới, có option thay thế/chế riêng đoạn lò xo hồi vị này ko ạ,... và giá cả nếu thay họng hút or riêng lò xo là bao nhiêu để E còn chuẩn bị lo liệu. Em ở HN.
Em trân thành cám ơn gia đình bác sĩ trước.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
