RE: bac sỹ oi: Phanh tay và phanh chân có liên quan đến nhau ko?
Sau mỗi bánh xe có một ốc nhỏ để xả gió dầu phanh , bạn nới lỏng ốc đó nhưng không tháo hẳn , nhờ người ngồi trong nhồi phanh liên tục , chú ý dầu và bọt khí sẽ phun mạnh thành tia theo lỗ khoan dọc trục ốc xả . Bạn hãy thực hiện nhanh nhẹn thao tác : Mở ốc gió khi người trong xe đạp phanh và đóng nó lại thật nhanh khi họ nhả phanh ..hãy làm đi làm lại như vậy cho đến khi chân phanh đạp thấy cứng là OK ! Cuối cùng bạn nói người trong xe dẫm pe- dan xuống thật mạnh và bạn siết ốc xả gió lại , làm như vậy ở mỗi bánh , sau đó kiểm tra lại hộp bù dầu phanh để dổ thêm cho đúng mức .
Nếu có thể , bạn cắm một ống nhựa nhỏ vào đầu ốc xả , dẫn nó vô một bình chứa nhỏ cho gọn gàng .
Sau mỗi bánh xe có một ốc nhỏ để xả gió dầu phanh , bạn nới lỏng ốc đó nhưng không tháo hẳn , nhờ người ngồi trong nhồi phanh liên tục , chú ý dầu và bọt khí sẽ phun mạnh thành tia theo lỗ khoan dọc trục ốc xả . Bạn hãy thực hiện nhanh nhẹn thao tác : Mở ốc gió khi người trong xe đạp phanh và đóng nó lại thật nhanh khi họ nhả phanh ..hãy làm đi làm lại như vậy cho đến khi chân phanh đạp thấy cứng là OK ! Cuối cùng bạn nói người trong xe dẫm pe- dan xuống thật mạnh và bạn siết ốc xả gió lại , làm như vậy ở mỗi bánh , sau đó kiểm tra lại hộp bù dầu phanh để dổ thêm cho đúng mức .
Nếu có thể , bạn cắm một ống nhựa nhỏ vào đầu ốc xả , dẫn nó vô một bình chứa nhỏ cho gọn gàng .
. RE: bac sỹ oi: Phanh tay và phanh chân có liên quan đến nhau ko?
Sao các bác lại đem phanh tay của Matiz so với phanh tay của Uoat.
Uoat là phanh tay tác động lên hệ truyền lực nên nó không bị nóng như xe matiz đâu. chỉ nóng cái hệ thống bó lên các đăng thôi.
Sao các bác lại đem phanh tay của Matiz so với phanh tay của Uoat.
Uoat là phanh tay tác động lên hệ truyền lực nên nó không bị nóng như xe matiz đâu. chỉ nóng cái hệ thống bó lên các đăng thôi.
RE: bac sỹ oi: Phanh tay và phanh chân có liên quan đến nhau ko?
Các bác lưu ý không đổ lẫn 2 loại dầu phanh(DOT 3 hoặc DOT 4) cho nhau sẽ gây ra hỏng cúp pen dẫn đến hiện tượng khi đạp phanh sẽ hẫng như các bác nói ở trên.
Em chạy Matiz bị một lần như này rồi, kết quả là phải ra garage thay cúp pen và dầu phanh.
Các bác lưu ý không đổ lẫn 2 loại dầu phanh(DOT 3 hoặc DOT 4) cho nhau sẽ gây ra hỏng cúp pen dẫn đến hiện tượng khi đạp phanh sẽ hẫng như các bác nói ở trên.
Em chạy Matiz bị một lần như này rồi, kết quả là phải ra garage thay cúp pen và dầu phanh.
