Trong năm 2019, dòng xe bán tải nào bán chạy nhất tại Thái Lan – Quốc gia tiêu thụ xe bán tải cỡ trung hàng đầu Đông Nam Á. Hãy cùng xem qua tổng doanh số, bảng xếp hạng và thị phần của các mẫu xe bán tải cỡ trung tại Thái Lan.
Từ trước đến nay, Ford Ranger luôn là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam với biệt danh “vua bán tải”. Tuy nhiên tại Thái Lan danh hiệu này thuộc về bán tải Nhật Bản – Toyota Hilux.
Trong năm 2019 vừa qua Toyota Hilux đạt doanh số 165.452 xe, chiếm đến 37,7% thị phần trong phân khúc bán tải cỡ trung ở Thái Lan và chiếm luôn ngôi vị xe bán chạy nhất tại Thái. Mẫu xe du lịch bán chạy nhất tại Thái năm 2019 là Mazda2 với 43.862 xe. Kém quá xa so với Hilux, D-Max và cả Ranger.
Ảnh: Asia.Nikkei
Bảng xếp hạng 10 xe bán tải bán chạy nhất tại Thái Lan, tổng doanh số 438.141 xe bán tải (từ tháng 1 - 12 năm 2019) từ trang Headlightmag.com:
- Toyota Hilux Revo: 165.452 xe (37,7% thị phần)
- Isuzu D-max: 143.693 chiếc (32,8% thị phần)
- Ford Ranger: 43.486 chiếc (9,9% thị phần)
- Mitsubishi Triton: 35.789 chiếc (8.2% thị phần)
- Nissan Navara: 25.036 chiếc (thị phần 5,7%)
- Chevrolet Colorado: 18.022 chiếc (thị phần 4,1%)
- Mazda BT-50 Pro: 5.664 chiếc (1,3% thị phần)
- MG Extender: 482 xe (0,2% thị phần)
- Tata Xenon: 478 xe (0,1% thị phần)
- Tunland: 39 xe (0,01% thị phần)
Từ trước đến nay, Thái Lan là quốc gia tiêu thụ bán tải hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á, bên cạnh đó Thái Lan được coi là thị trường tiêu thụ bán tải cỡ trung hàng đầu trên thế giới. Thái Lan cũng là nơi được các hãng xe đặt nhà máy sản xuất - lắp ráp xe bán tải xuất đi nhiều thị trường, bao gồm Đông Nam Á trong đó có Việt Nam.
Có thể thấy, hầu như tất cả các dòng xe bán tải cỡ trung được bán tại Việt Nam như: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado, Isuzu D-Max hay Mazda BT-50 đều được sản xuất tại Thái Lan.
Toyota Hilux
Thị hiếu tiêu dùng xe bán tải tại Thái Lan hoàn toàn khác biệt so với thị trường Việt Nam. Tại Thái Lan, mục đính chính của xe bán tải là để phục vụ cho công việc thường ngày, chính vì thế người Thái mua bán tải rất đề cao sự thực dụng, độ bền bỉ và dễ sửa chữa thay thế để phục vụ cho những nhu cầu thực tế. Trái ngược hoàn toàn với thị hiếu mua bán tải đề cao đến đến kiểu dáng thiết kế hầm hố, trang bị nhiều ‘’đồ chơi’’ options tiện nghi tại thị trường Việt Nam.
Isuzu D-Max (All-New; phiên bản V-Cross 3.0M 4x4 2020)
Có thể thấy, tại Thái, hai dòng bán tải “ăn chắc mặc bền” Toyota Hilux và Isuzu D-Max đều chiếm trên 30% thị phần với doanh số bán ra lần lượt: 165.452 và 143.693 xe, gấp 3 – 4 lần so với doanh số Ford Ranger - dòng xe được mệnh danh là “vua bán tải” tại thị trường Việt Nam.
Trong nhiều năm qua, cả hai dòng xe Toyota Hilux và Isuzu D-Max luôn giữ vững ngôi vị bán chạy hàng đầu, sức hút của D-Max và Hilux tại Thái Lan chưa bao giờ hạ nhiệt tại Thái. Trên thực tế, hai dòng xe này đáp ứng tốt cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong điều kiện vận hành khắt nghiệt, độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu của động cơ đã được kiểm chứng.
Ngược lại, hai mẫu xe này lại bán rất chậm tại Việt Nam. Và thậm chí còn thuộc nhóm bán ế trên thị trường. Doanh số năm 2019 tại Việt Nam của Toyota Hilux là 2.863 xe và Isuzu D-Max là 368 xe.
Các bác nghĩ gì về xu hướng tiêu dùng ở phân khúc bán tải cỡ trung, liệu trong tương lai Việt Nam sẽ có xu hướng mua bán tải như tại Thái Lan? Hãy để lại bình luận bên dưới.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
