Có gì đâu! Nếu có cty trên BD thì đi 50 km, về 50 km rồi. Chưa kể chở nhân viên đi công tác!
Với Toy hay Mit thì 200k km chưa nghĩa lý gì. Hiện mình thường chạy xe của thằng em, Tủn Mt 2016 hơn 320k km, vẫn chạy phà phà. Máy còn nguyên, chưa đụng chạm gì nha, không hao nhớt. Nhưng thời gian gần đây thấy máy nó mạnh hơn, cái này cũng đồng nghĩa là máy đến giai đoạn xuống máy. Mà ông anh có San Full máy dầu 2020, mới chạy có 150k km đã bị hao nhớt rồi, kiểm tra thì toi con turbo cộng với áp của xi lanh cũng xuống.
Thực ra máy dầu bền hơn xăng vì vòng tua nó thấp hơn. Nói nôm na ntn, cứ đi 100km thì vòng quay của máy dầu nó chỉ bằng 60% vòng quay của máy xăng. Nhưng để máy dầu nó mạnh, em thì phụ thuộc vào hệ thống phun nhiên liệu và turbo. Chính 2 yếu tố này mà máy dầu đi một thời gian thì bảo trì tốn kém hơn xăng, máy xăng thì bảo trì rả và đơn giản hơn nhiều ( không nói máy xăng có turbo nhé).
