Dạ , nghe mấy Bác thảo luận AT - MT mà em cũng muốn hóng quá đi mất ....
Một cô nàng AT , là một cô bé hiền hậu , dễ thương cho bất kỳ Anh Chàng nào khi lần đầu tiên ngồi vào lòng nàng , nàng cứ như là có duyên phận với mình ngay từ giây phút gặp mặt , trải nghiệm .... Đi trong thành thị , nàng nhẹ nhàng , trầm bổng theo từng làn điệu bài hát ... Đi đường trường đồng bằng , nàng lao vun vút trong gió , lên dốc cao , nàng như mũi tên bắn - nhất là với động cơ trên 1.5 và dễ thương ở mức 2.0 - 2.2 như những cô nàng Accords 90-97 .... Và ai nói , khi đột ngột giảm tốc , để khôi phục sức mạnh trở lại .... Nàng AT là không thể , điều đó là hoàn toàn sai .... Vì ngày nay , chế độ AT-Mt kết hợp , cho trải nghiệm đáp ứng nàng ngay lập tức .... với ưu điểm vượt trội của hệ thống MT ngày nào .... Một sự đơn giản trong điều khiển của hộp số AT truyền thống cùng song hành với đáp ứng sức mạnh tức thời , tuổi thọ bền vững của hộp số MT
Thế còn , MT truyền thống thì sao .... Bất kỳ , một Chàng Trai nào khi ngồi vào lòng nàng lần đầu tiên .... cũng phải trải qua thử thách tình trường với nàng .... ít nhất 15-20 phút , hoặc 30-40 kms .... Nôm na , cứ gọi là "dạm ngõ quen xe" .... Nhưng khi tình yêu đã cháy bỏng , nàng là cô dâu diệu hiền , nết na .... Đi trong phố , đôi khi nàng đổi hỏi Chàng Trai phải chiều chàng , phải rà côn liên tục ... Nếu Chàng Trai mặn nồng , chút mệt mỏi chẳng thấm thía vào đâu .... so với vũ điệu vút như tên bắn ở dải sườn đồi , của những góc cua khúc khuỷu bên đèo ... Dù trái tim nàng là 1.1 -1.3-1.4 -1.5 hay 1.8-2.0-2.2 , Chàng Trai đều có cảm nhận Đồng Vợ Đồng Lòng , Vượt mọi đèo cao .... Nàng tỏ ra , chẳng khác biệt gì so với Cô nàng AT-MT ở đường trường đồng bằng ....
Vậy , Chàng Trai ơi ... nghĩ sao bây giờ ???????????????
Một cô nàng AT , là một cô bé hiền hậu , dễ thương cho bất kỳ Anh Chàng nào khi lần đầu tiên ngồi vào lòng nàng , nàng cứ như là có duyên phận với mình ngay từ giây phút gặp mặt , trải nghiệm .... Đi trong thành thị , nàng nhẹ nhàng , trầm bổng theo từng làn điệu bài hát ... Đi đường trường đồng bằng , nàng lao vun vút trong gió , lên dốc cao , nàng như mũi tên bắn - nhất là với động cơ trên 1.5 và dễ thương ở mức 2.0 - 2.2 như những cô nàng Accords 90-97 .... Và ai nói , khi đột ngột giảm tốc , để khôi phục sức mạnh trở lại .... Nàng AT là không thể , điều đó là hoàn toàn sai .... Vì ngày nay , chế độ AT-Mt kết hợp , cho trải nghiệm đáp ứng nàng ngay lập tức .... với ưu điểm vượt trội của hệ thống MT ngày nào .... Một sự đơn giản trong điều khiển của hộp số AT truyền thống cùng song hành với đáp ứng sức mạnh tức thời , tuổi thọ bền vững của hộp số MT
Thế còn , MT truyền thống thì sao .... Bất kỳ , một Chàng Trai nào khi ngồi vào lòng nàng lần đầu tiên .... cũng phải trải qua thử thách tình trường với nàng .... ít nhất 15-20 phút , hoặc 30-40 kms .... Nôm na , cứ gọi là "dạm ngõ quen xe" .... Nhưng khi tình yêu đã cháy bỏng , nàng là cô dâu diệu hiền , nết na .... Đi trong phố , đôi khi nàng đổi hỏi Chàng Trai phải chiều chàng , phải rà côn liên tục ... Nếu Chàng Trai mặn nồng , chút mệt mỏi chẳng thấm thía vào đâu .... so với vũ điệu vút như tên bắn ở dải sườn đồi , của những góc cua khúc khuỷu bên đèo ... Dù trái tim nàng là 1.1 -1.3-1.4 -1.5 hay 1.8-2.0-2.2 , Chàng Trai đều có cảm nhận Đồng Vợ Đồng Lòng , Vượt mọi đèo cao .... Nàng tỏ ra , chẳng khác biệt gì so với Cô nàng AT-MT ở đường trường đồng bằng ....
Vậy , Chàng Trai ơi ... nghĩ sao bây giờ ???????????????
Nàng ơi .... Nàng định cắm sừng mình hay sao .... mà sao ghê thế ...
Chàng à , không có cặp sừng này , sao Chàng mê Thiếp ở hộp số AT-MT đa dụng được .... Nàng đưa Chàng lên cơn say trầm bổng của tận cùng .... Nhờ cặp sừng này , mà Chàng và Thiếp gần nhau hơn ....
Chàng à , không có cặp sừng này , sao Chàng mê Thiếp ở hộp số AT-MT đa dụng được .... Nàng đưa Chàng lên cơn say trầm bổng của tận cùng .... Nhờ cặp sừng này , mà Chàng và Thiếp gần nhau hơn ....
Nhưng , Chàng ơi .... Chàng mà đam mê Tửu Sắc .... không quan tâm đến Thiếp , Chàng sẽ biết tay với Thiếp nhé ....
Chàng có còn nhớ không ?
Chàng có còn nhớ không ?
Vì vậy mà .... sau bao nhiêu năm , Camry đã theo luồng gió AT-MT đê mê bất tận , mà Accord vẫn lề theo vối cũ ...
Tùy Duyên - Tùy Phận - Tùy Chàng mà Thiếp chiều Chàng thôi ....
Tùy Duyên - Tùy Phận - Tùy Chàng mà Thiếp chiều Chàng thôi ....
Trước em có nghe các bác chạy AT bàn về vòng tua khi chạy ở số 4, em vừa đọc được các model của các hộp số, trong đó nói về vòng tua vs vận toc. Gửi các bác tham khảo
http://www.cb7tuner.com/vbb/showthread.php?t=37839
http://www.cb7tuner.com/vbb/showthread.php?t=37839
huy812000 nói:
Dạo này vẫn khỏe luôn chứ Bác huy812000? đôi mắt bi - xenon vẫn tỏ như ngày nào chứ?
