Nếu bị nghiên như thế này thì xe chạy sẽ bị xỉa một bên nha bác,
xe của mình 2 năm trước đậu ở công trình thì gặp trời mưa to ngập nước nguyên một vùng rộng lớn khi về đành phải lội nước và va phải một cục đá to đùng vào thanh treo đa liên kết phía sau bên tài, kết quả là ty giữ thanh giằng (phần ty nối ở trục liền qua phần xoay chổ đĩa thắng) bị long ốc làm lệch bánh bên trái, kể từ đó xe bị xỉa một bên - 6 tháng sau mới vào hãng kiểm tra, và kiểm tra 2 lần mới phát hiện ra chổ này và chỉnh lại thì hết luôn.
Mình nghĩ bác nên vào hãng kiểm tra cho an tòa ưu tiên các phần cơ
xe của mình 2 năm trước đậu ở công trình thì gặp trời mưa to ngập nước nguyên một vùng rộng lớn khi về đành phải lội nước và va phải một cục đá to đùng vào thanh treo đa liên kết phía sau bên tài, kết quả là ty giữ thanh giằng (phần ty nối ở trục liền qua phần xoay chổ đĩa thắng) bị long ốc làm lệch bánh bên trái, kể từ đó xe bị xỉa một bên - 6 tháng sau mới vào hãng kiểm tra, và kiểm tra 2 lần mới phát hiện ra chổ này và chỉnh lại thì hết luôn.
Mình nghĩ bác nên vào hãng kiểm tra cho an tòa ưu tiên các phần cơ
