Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Bảo dưỡng Mitsubishi Pajero Sport sau khi đi được 40.000km

[truong195]

- có bác nào kinh nghiệm bảo là mấy cái linh tinh mua ngoài rẻ hơn, rồi mang vô thay tính công.
- mấy cái quan trọng dù đắt thì cũng phải quất chính hãng thôi :-(
- à, mà sao công tính mắc vậy, công tính đơn vị là giờ mà, em mới bảo dưỡng 20k km, công 2h, 75k/h.
- xe em cũng vừa hết bảo hành, hốt được gần 9tr phụ tùng (tiền khuyến mãi bằng phiếu) gửi đó, chờ 40k ODO chắc cũng đỡ đc 7tr (xài bớt 2tr ở ODO 20k ở trên roài)

Mặt bằng bảo dưỡng ở SG của các hãng xe gần bằng nhau, 250 300k giờ công.
Tất cả phụ tùng bảo dưỡng bác nên thay trong hãng, giá mắc hơn không bao nhiêu, những cái này thay hàng ngoài xe xuống mau lắm.
Khi ngoài 150 200k hay gặp tai nạn bảo hiểm, thì nên xét đến hàng bãi, ví dụ lốc lạnh, đề, đèn.

 

[yeuvo_2]

mấy cái lọc gió, điều hoà, nhiên liệu đắt quá. Mua ngoài rẻ được 1/3

 

[ananut]

Chắc xe có turbo?

Là sao bác. Không hiểu

 

[ndhonghai]

Cái vụ cản nước bánh trước khắc phục ntn nhỉ , e cuối tuần rồi đi Ql51 gặp cơn mưa lớn đường ko ngập nhưng cục bộ có nhiều vũng nước đi tốc độ 70 trở lên qua vũng nước là ko thấy gì khoảng 2-3s quá nguy hiểm

Gắn thêm miếng chắn giống hiệu ARB .
Mình thì ko thik vì nhìn "quê mùa" và bần bần sao ấy

 

[ndhonghai]

Mặt bằng bảo dưỡng ở SG của các hãng xe gần bằng nhau, 250 300k giờ công.
Tất cả phụ tùng bảo dưỡng bác nên thay trong hãng, giá mắc hơn không bao nhiêu, những cái này thay hàng ngoài xe xuống mau lắm.
Khi ngoài 150 200k hay gặp tai nạn bảo hiểm, thì nên xét đến hàng bãi, ví dụ lốc lạnh, đề, đèn.

Nếu em nhớ ko nhầm thì chính pác khuyên vậy mà, lúc có pác nào so sánh chi phí với toyota á.

 

[Vo Thanh Hieu]

Không biết có cơ hội xem bill 80K của anh chủ hông nữa
Mit, Ford lâu nay vẫn làm khách hàng lăn tăn về dịch vụ after sale

 

[badmonkey]

Không biết có cơ hội xem bill 80K của anh chủ hông nữa
Mit, Ford lâu nay vẫn làm khách hàng lăn tăn về dịch vụ after sale

Em thấy bà con thường so Ford với Toy, Honda ... và các hãng lớn khác, để có cái nhìn khách quan.

Chứ Mit ở VN (và nhiều nước khác) có chút xíu, nên dịch vụ hậu mãi kém là ... bình thường bác à.

 

[realman_80]

Nói với họ, làm sao làm, chỉ gói gọn 8 triệu là vừa.............

 

[Tran van hai]

E nhớ khi đi bảo dưỡng altis 40.000km cũng khoảng 7tr, xe này vậy cũng ko phải quá đắt , đợt đó e có hỏi xe fortuner đâu khoảng 9tr

 

[truong195]

E nhớ khi đi bảo dưỡng altis 40.000km cũng khoảng 7tr, xe này vậy cũng ko phải quá đắt , đợt đó e có hỏi xe fortuner đâu khoảng 9tr

Mình tạm thống kê đó.
Không mắc hơn bao nhiêu, bù lại xe rẻ hay nhiều tính năng.
Nếu không chấp nhận Mit vảo dưỡng trong 5 năm mắc hơn 10 12 triệu thì suy nghĩ lại việc mua Mit.

 

[truong195]

Không biết có cơ hội xem bill 80K của anh chủ hông nữa
Mit, Ford lâu nay vẫn làm khách hàng lăn tăn về dịch vụ after sale

Chắc là không, Bác chủ sẽ đổi xe sớm hơn.

 

[duconggia]

5 năm chạy có 50-60 ngàn km thì lăn tăn chi các anh. Không đáng kể đâu.