Sáng T6 vừa rồi e mang con M3 của e vào SGF Cao Thắng bảo dưỡng rồi. Trước khi đi có gọi cho bác Phương, nhưng bác Phương bị bệnh kg đi làm. Nên giới thiệu e vào gặp bác Thắng. Cuối cùng e cũng làm xong. Xin cảm ơn bác Phương nhiều, chỉ buồn là kg được uống cafe của bác.
Chúc bác mau khỏi bệnh.
Chúc bác mau khỏi bệnh.
bác xe dap ơi, xe em Premacy bị hư cái anten, thế ở bác có sẵn cái anten để thay kg vậy? nếu có hôm nào rảnh em ghé chỗ bác thay nhé!?
E la linh moi vao. Cac anh chi nao biet tram bao dung xe mazda o mien trung dong o dau ko? chi cho e biét voi. E o noi Han mac tu ban trang. Thank
Trục trặc ở hệ thống khởi động! Các bác giúp em với!!!
Chào các bác!
Xe em trục trặc hệ thống khởi động.
Cách đây 3 tháng, em bị 1 lần nhu thế này:Sáng ra em nổ máy đi bt, đến Láng Hạ đón anh bạn cỡ 30' thì sau đó không thể nổ đc máy nữa, đề thì có cảm giac quay củ đề nhung nó ko ăn vào bánh đà nên ko nổ đc máy. Có mấy bác Taxi xúm vào giúp sức câu bình sang cũng chả được. Thế là đành phải nhờ nguoi đẩy vào Gara. Hôm đó là CN nên chỉ có mấy ông trực, họ phán bị yếu ắc qui. Họ cho vào nạp. Đề trục tiếp từ điện nguồn của họ thi nổ ngay. Lắp bình sau khi đã nạp vào đề thì nổ ngay. Nhưng ra đến cổng lại tèo. Kêu mấy ông ở gara ra giúp ông phán phải thay ắc qui mới. E thay ngay em AQ mới mà ko sao nổ đc. E phải tra 200k tiền ngu cho mấy ông thợ gara mà đành phải hoãn cả chuyến đi. Lần này em quả quyết bị hỏng điều khiển củ đề. Thế là em lại vào gara khác để làm lại củ để. Thay bộ chổi than. Đề ngon lành OK. Quả thật em ko yên tâm vi muốn mấy cậu kia mở cải lõi hút đế ktra xem tại sao nó đóng mở chập chờn như thế, nhung mấy ông thợ hơi lười nên bảo: anh yên tâm, đề ngon mà, nếu có làm sao thì cws gọi tui em đến liền (chỉ ở HN1 thôi).
Sự băn khoăn của em quả là đúng các bác ạ! Sau đó có vài lần máy chết giữa đường ko nổ được em toát cả mồ hôi. May sao sau đó ko hiểu sao lai đề được.
Cho đến chiều hôm nay, khi vừa về đên nhà cho người nhà xuống xong, em nổ máy đánh xe ra bãi thì tèo luôn. E nghĩ quả này chắc đứt rồi! Đề mấy phát đều im thít. E chợt nghĩ hay tắt hẳn đi rồi bật lại xem sao thi lại OK. Em ko thể hiểu nổi là thế nào nữa. Vừa đi về, máy nóng, điện no khoẻ mà lại ko đề được.
Các bác cho em hỏi nguyên nhân là ở phần nào
(xe em là Mazda 323, sx 99, LD của VN, ko có ABS, Ko túi khí)
Cám ơn các bác nhiều
Chào các bác!
Xe em trục trặc hệ thống khởi động.
Cách đây 3 tháng, em bị 1 lần nhu thế này:Sáng ra em nổ máy đi bt, đến Láng Hạ đón anh bạn cỡ 30' thì sau đó không thể nổ đc máy nữa, đề thì có cảm giac quay củ đề nhung nó ko ăn vào bánh đà nên ko nổ đc máy. Có mấy bác Taxi xúm vào giúp sức câu bình sang cũng chả được. Thế là đành phải nhờ nguoi đẩy vào Gara. Hôm đó là CN nên chỉ có mấy ông trực, họ phán bị yếu ắc qui. Họ cho vào nạp. Đề trục tiếp từ điện nguồn của họ thi nổ ngay. Lắp bình sau khi đã nạp vào đề thì nổ ngay. Nhưng ra đến cổng lại tèo. Kêu mấy ông ở gara ra giúp ông phán phải thay ắc qui mới. E thay ngay em AQ mới mà ko sao nổ đc. E phải tra 200k tiền ngu cho mấy ông thợ gara mà đành phải hoãn cả chuyến đi. Lần này em quả quyết bị hỏng điều khiển củ đề. Thế là em lại vào gara khác để làm lại củ để. Thay bộ chổi than. Đề ngon lành OK. Quả thật em ko yên tâm vi muốn mấy cậu kia mở cải lõi hút đế ktra xem tại sao nó đóng mở chập chờn như thế, nhung mấy ông thợ hơi lười nên bảo: anh yên tâm, đề ngon mà, nếu có làm sao thì cws gọi tui em đến liền (chỉ ở HN1 thôi).
Sự băn khoăn của em quả là đúng các bác ạ! Sau đó có vài lần máy chết giữa đường ko nổ được em toát cả mồ hôi. May sao sau đó ko hiểu sao lai đề được.
Cho đến chiều hôm nay, khi vừa về đên nhà cho người nhà xuống xong, em nổ máy đánh xe ra bãi thì tèo luôn. E nghĩ quả này chắc đứt rồi! Đề mấy phát đều im thít. E chợt nghĩ hay tắt hẳn đi rồi bật lại xem sao thi lại OK. Em ko thể hiểu nổi là thế nào nữa. Vừa đi về, máy nóng, điện no khoẻ mà lại ko đề được.
Các bác cho em hỏi nguyên nhân là ở phần nào
(xe em là Mazda 323, sx 99, LD của VN, ko có ABS, Ko túi khí)
Cám ơn các bác nhiều
