grenade nói:
Toy nào cũng rứa, đó là một phần trong chuyện duyệt thưởng hay gì gì cho đại lý. Có một lần em đến Toy PMH sớm thấy 1chú Nhật đầu hói, lão chạy bộ hay làm gì đấy, sáng sớm NV còn chưa đến, lão xồng xộc vào WC dòm dòm rồi đi ra. Em thấy lạ mới hỏi chú NV đến sớm thì chú NV mớ inói ko biết, chắc là người Toy kiểm tra, nếu nó phát hiện ra cái gì dơ, bên tổng hành dinh nó gọi điện xuống đại lý chỉ đúng ngay chỗ dơ luôn.
Trong xưởng, đồ đạt để đâu vào đấy, chú kỷ thuật viện để cái kềm lên gạt nước xe em bị chụp hình cái bụp, mặt chú xụ xuống nói bị trừ 50K.
Bọn Nhật lùn này đúng là có kỷ luật.
CECAR nói:
Không bao giờ nên thay nhớt mà không thay lọc nhớt cả. Xe ở VN chạy toàn trong tình trạng "stop and go" vì đường xá chật hẹp, kẹt xe, bụi bặm .... nên nhớt máy sẽ không còn hiệu quả và lọc nhớt cũng đầy cặn trong quá trình hoạt động. Giá của cái lọc nhớt không đáng kể so sánh với cái hại khi đổ nhớt mới vào thì bị ô nhiễm ngay bởi khoảng 1/2 lít nhớt còn đọng lại trong cái lọc cũ. Ngoài dung dịch nhớt bẩn trong cái lọc cũ còn có những cơ cấu cặn bã đang đóng trên những "filter media". Vừa đổ nhớt mới vào là đã bị thành nhớt cũ ngay !!
Lịch trình bảo dưỡng xe nào cũng có hai loại : bình thường và khắc nghiệt (severe). Khi nào hãng cũng khuyên nên thay nhớt lẫn lọc nhớt khi xử dụng xe trong trường hợp khắc nghiêt. Cho đến khi nào VN có nhiều cao tốc và hết kẹt xe triền miên thì mới có thể nói là chạy xe bình thường được
Xe không chạy nhiều, nằm garage cũng nên được thay nhớt mỗi 6 tháng -- không theo lịch trình 5000K nữa vì trong 6 tháng đó nhớt cũng đã hư và bị nhiễm acid khi máy xe không hoạt động.
Máy xe hiện đại có thể chạy cả 200.000KM mà không cần làm máy nếu thay nhớt đúng tiêu chuẩn định kỳ cần thiết.
Thêm một cái thắc mắc nữa: không thấy bác nào đề cập đến thay nhớt hộp số ??? - nhất là automatic transission (AT)
PS: Tốt nhất là nên tự thay nhớt xe mình. Nếu các bác đem đi tiệm thay thì nên đứng ngay đó và quan sát, đừng ngồi trong phòng lạnh coi TV uống cafe. Triển vọng lái xe về với cái lọc và nhớt cũ khá cao đấy
grenade nói:
Toy hióhima cũng vậyba1c...WC có cả tự động rửa ...luôn....
CECAR nói:
Mổi hiệu xe có một chế độ bảo dưỡng khác nhau, vì bản thân từng hiệu xe đã khác nhau, mỗi hãng đều đề ra một chích sách bảo dưỡng riêng, và họ có lý do của họ, không nên tự tiện thêm ( phí của) và tự tiện bớt (hại xe).
XotosgX nói:Không bao giờ nên thay nhớt mà không thay lọc nhớt cả. Xe ở VN chạy toàn trong tình trạng "stop and go" vì đường xá chật hẹp, kẹt xe, bụi bặm ....
Thêm một cái thắc mắc nữa: không thấy bác nào đề cập đến thay nhớt hộp số ??? - nhất là automatic transission (AT)
PS: Tốt nhất là nên tự thay nhớt xe mình. Nếu các bác đem đi tiệm thay thì nên đứng ngay đó và quan sát, đừng ngồi trong phòng lạnh coi TV uống cafe. Triển vọng lái xe về với cái lọc và nhớt cũ khá cao đấy
Các Đại Lý lớn không cho khách vào tận xe vì lý do an toàn, đó là qui định chung của các Hãng; và qui định của Hãng Mẹ là khách đều quan sát được xe mình từ phòng chờ.
Tốt nhất là nên tự thay nhớt xe mình. khi thay nhớt , thợ còn kiểm tra xe toàn diện. Mình đoan chắc 70% bác không dám tự thay nhớt ở nhà. Ngay trong Xưỡng, đội xe lên thay ..mà đôi khi còn trục trăc, ở nhà tự chui xuống gầm...thì đúng là tự sát.
đừng ngồi trong phòng lạnh coi TV uống cafe. Triển vọng lái xe về với cái lọc và nhớt cũ khá cao đấy Ngậm máu phun người dơ miệng mình, Bác hãy chỉ ra một đại lý , không cho bác xuống xưỡng (của bất kỳ Hãng nào) mà bác không quan sát được xe của Bác từ phòng chờ xem.
Last edited by a moderator:
