Thảo Luận Chung Bao giờ mới chấm dứt tình trạng thu phí bất cập gây kẹt xe của cao tốc Long Thành - Dầu Giây và QL51?

[TenaciousOwl]

có cái làn ETC trên cái cao tốc LT-DG với QL51 mà làm còn không xong rồi đòi sánh vai với các cường quốc 5 châu...
Ủa, 2 thằng đó là cái gì mà được sống riêng một cõi vậy? Vậy lấy đâu ra xã hội công bằng văn minh?
Trạm thu phí nào cũng phải lắp ETC nhận diện Epass với Etag tự nhiên có 2 thằng ông nội không cần làm.
Thời gian là vàng bạc, thu phí thủ công vậy mỗi lượt xe tốn gần 30s (chưa tính lúc kẹt xe) là thiệt hại rất nhiều.
Đơn cử QL51 đi, tính trung bình 31,000 lượt 1 ngày. Mỗi lượt 30s, vị chi: 930,000s/ngày = 15,500 giờ/ngày bị hao tổn.
GDP trên đầu người của Việt Nam năm 2021 là 3,741USD/năm, 1 năm 8,760 giờ, vậy GDP trên đầu người trên giờ của Việt Nam là: 3,741USD/8,760giờ = 0.42USD/người/giờ

Suy ra cái trạm thu phí QL gây thiệt hại: 0.42USD * 15,500giờ/ngày = 6,510USD/ngày = 149,489,130đ/ngày
Tính ra 1 năm, trạm thu phí QL51 gây thiệt về thời gian qui đổi ra là khoảng 54.5 tỉ đồng...

Đầu tư hệ thống Etag với Epass tốn cả trăm tỉ 1 trạm à?

 

[trunghq119]

Nghe nói là sau Tết Công Gô tiếp theo đó các bác

 

[CryDKNY]

thứ 7 cn đi cao tốc thì =)) ngáo lun

 

[Nghĩa Đoàn]

Tổng công ty binh bố trận được: bố muốn ém doanh thu kẹt xe kệ pà con MN

 

[quangnguyen19]

Tại "lò" chưa cháy tới khu đó chứ sao bác
Dân đen nhìn vào còn thấy vấn đề, chẳng lẽ mấy cha suốt ngày ngồi đó giám sát, hoặc đọc báo cáo mà không nhận ra ...

 

[Nghĩa Đoàn]

có cái làn ETC trên cái cao tốc LT-DG với QL51 mà làm còn không xong rồi đòi sánh vai với các cường quốc 5 châu...
Ủa, 2 thằng đó là cái gì mà được sống riêng một cõi vậy? Vậy lấy đâu ra xã hội công bằng văn minh?
Trạm thu phí nào cũng phải lắp ETC nhận diện Epass với Etag tự nhiên có 2 thằng ông nội không cần làm.
Thời gian là vàng bạc, thu phí thủ công vậy mỗi lượt xe tốn gần 30s (chưa tính lúc kẹt xe) là thiệt hại rất nhiều.
Đơn cử QL51 đi, tính trung bình 31,000 lượt 1 ngày. Mỗi lượt 30s, vị chi: 930,000s/ngày = 15,500 giờ/ngày bị hao tổn.
GDP trên đầu người của Việt Nam năm 2021 là 3,741USD/năm, 1 năm 8,760 giờ, vậy GDP trên đầu người trên giờ của Việt Nam là: 3,741USD/8,760giờ = 0.42USD/người/giờ

Suy ra cái trạm thu phí QL gây thiệt hại: 0.42USD * 15,500giờ/ngày = 6,510USD/ngày = 149,489,130đ/ngày
Tính ra 1 năm, trạm thu phí QL51 gây thiệt về thời gian qui đổi ra là khoảng 54.5 tỉ đồng...

Đầu tư hệ thống Etag với Epass tốn cả trăm tỉ 1 trạm à?

Nội chuyện kẹt xe, mỗi xe tốn ít nhất 2-3 lít (cho ít nhất TB 50.000 đồng) T7, CN nhiêu xe kẹt các bác

 

[vitxiem02]

Ngu sao lắp thu phí tự động, để lỡ hắc cơ nó hắc vào hệ thống nó biết được thu phí lời khẳm vượt mức đầu tư ban đầu thì sao.
Tao cứ thu phí bằng cơm đấy, tụi bay có đi thì đi, ko đi thì cút, nhé
Chưa kể thu phí bằng cơm, ví dụ xe 5 chổ thu phí 39k, nhân viên chần chừ méo muốn thối lại 1k, tài xế ko lẽ đứng chờ, đi luôn
Đừng tưởng 1k là ít, như trên thống kê có ngày 50.000 lượt xe thì 1k là bao nhiêu
Vậy nên méo áp dụng thu phí tự động toàn bộ đâu, đừng mơ
Kẹt xe kệ, tao thu phí đủ là được, méo xả trạm luôn, làm gì tao

 

[An Nhu Pham]

Thắc mắc hoài, có biết bố là ai không?

 

[PMH82]

Thêm 1-2k vào mỗi lít xăng rồi dẹp mấy trạm này gây lãng phí, ùn ứ mất thời gian ô nhiễm môi trường, trì trệ phát triển kinh tế.. toàn ăn hại

 

[Phước.OS]

có cái làn ETC trên cái cao tốc LT-DG với QL51 mà làm còn không xong rồi đòi sánh vai với các cường quốc 5 châu...
Ủa, 2 thằng đó là cái gì mà được sống riêng một cõi vậy? Vậy lấy đâu ra xã hội công bằng văn minh?
Trạm thu phí nào cũng phải lắp ETC nhận diện Epass với Etag tự nhiên có 2 thằng ông nội không cần làm.
Thời gian là vàng bạc, thu phí thủ công vậy mỗi lượt xe tốn gần 30s (chưa tính lúc kẹt xe) là thiệt hại rất nhiều.
Đơn cử QL51 đi, tính trung bình 31,000 lượt 1 ngày. Mỗi lượt 30s, vị chi: 930,000s/ngày = 15,500 giờ/ngày bị hao tổn.
GDP trên đầu người của Việt Nam năm 2021 là 3,741USD/năm, 1 năm 8,760 giờ, vậy GDP trên đầu người trên giờ của Việt Nam là: 3,741USD/8,760giờ = 0.42USD/người/giờ

Suy ra cái trạm thu phí QL gây thiệt hại: 0.42USD * 15,500giờ/ngày = 6,510USD/ngày = 149,489,130đ/ngày
Tính ra 1 năm, trạm thu phí QL51 gây thiệt về thời gian qui đổi ra là khoảng 54.5 tỉ đồng...

Đầu tư hệ thống Etag với Epass tốn cả trăm tỉ 1 trạm à?

Khi nào anh về bển vậy?
Người giỏi tính toán như anh ở dưới quê em đầy!