Bữa em gọi lên đại lý Mit cũng gặp rắc rối vụ mua BH. Trong khi mấy năm nay em vẫn xài BH đó, năm vừa rồi không phát sinh gì.
Em gọi trực tiếp cho nhân viên BH thì họ vẫn bán bình thường, vẫn giảm tí tiền vì năm ngoái không có bồi thường.
THACO có luân chuyển NV, nếu NV tư vấn/bán bh cho anh chuyển chổ khác; thì có phải là cũng như mua tự do? em đi xe ~8 năm rồi, chỉ có năm đầu tiên là bh nó kèm theo xe; còn lại tự mua bên ngoài hết; đi làm bảo hiểm vẫn bình thường; mỗi lần làm là 1 nv khác nhau.
Có gì mà anh bức xúc dữ vậy.
Vầy nè, nếu anh là CTV BH, tức anh là nhân viên hãng xe, nhưng cộng tác với các bên BH để bán dùm họ, thì mỗi lần bán anh "cắt cò" 5-10% bỏ túi. Có thể năm nay BH giảm bớt phần đó của anh, nên anh "chơi chiêu" với khách, để bù lỗ.
Em đã liên hệ trực tiếp phòng nhân sự BH BV (quen), họ đưa ra cho em 1 cái bảng yêu cầu mua BH. Trong đó có những cái bắt buộc mua và 1 vài tùy chọn như BH gara chính hãng, thủy kích, miễn trừ v.v... càng nhiều tùy chọn càng nhiều tiền. Em đã hỏi hãng Mit để tái tục năm nay, bị trừ bớt một số tùy chọn mà tiền vẫn tăng. Em hỏi NV BH thì giá giảm chút mà vẫn được các tùy chọn đó. Vậy là hiểu rồi đó.
Vấn đề không phải là mua theo nhân viên anh. Ý anh chủ là mua của những thằng liên kết chặt với chi nhánh của KIA (mà thường thì nhân viên nắm rõ nên anh chủ hỏi qua nhân viên)
Liên kết chặt nghĩa là có nhân viên của hãng trực sẵn ở chi nhánh hãng luôn. Nếu bảo hiểm linh tinh thì anh gọi nv nó hẹn giờ nó xếp khách, anh mang ra hãng, điền vài cái form rồi mặc cho bên BH và hãng xử lý với nhau. Sau đó anh mang xe về hoặc để lại cho đến khi làm xong ra hãng lấy cũng không cần nghĩ gì đến chuyện phải ứng tiền này nọ...
Việc BH có liên kết với hãng kiểu này theo mình thấy nó cũng xử lý tốt và nhanh hơn.
Còn lâu nha anh. Mấy năm trước em mua BH Hàng Không. Cũng từ đại lý Mit, cũng nhân viên Mit bán. Tới lúc làm BH (em mua gần 6tr, làm BH mới 1 lần gần 4tr), mà tụi giám định BH + nhân viên Mit quay em như dế. Đã vậy chất lượng làm xe như CC.
Tóm lại, tùy hãng BH mà việc liên kết với gara tốt đẹp hay không. Chứ không liên quan tới mấy nv làm công ăn lương đâu. Trừ khi mỗi lần vô làm anh "bo" mỗi chú vài trăm.
Em hết năm có vài thằng chào mua. Đắng cái là thằng cũ thì giá cao nhất trong khi mình chỉ làm BH 1 lần sơn vài vết trầy be bé.
Rốt cuộc chọn thằng rẻ nhất. Cứ full options xong thằng nào rẻ nhất chơi. Quan điểm là mấy cái BH nhỏ nhỏ thằng nào cũng oke hết. Còn khi lớn chút thì thằng nào cũng tào lao hết thôi.
Còn lâu nha anh. Mấy năm trước em mua BH Hàng Không. Cũng từ đại lý Mit, cũng nhân viên Mit bán. Tới lúc làm BH (em mua gần 6tr, làm BH mới 1 lần gần 4tr), mà tụi giám định BH + nhân viên Mit quay em như dế. Đã vậy chất lượng làm xe như CC.
Tóm lại, tùy hãng BH mà việc liên kết với gara tốt đẹp hay không. Chứ không liên quan tới mấy nv làm công ăn lương đâu. Trừ khi mỗi lần vô làm anh "bo" mỗi chú vài trăm.
Do anh chọn đúng thằng Mit tào lao thôi. Mình chọn thằng liên kết với chi nhánh (chứ không phải với NV). Nó cho mình 3 chi nhánh hãng ở SG nhân viên trực sẵn, cứ mang xe vào là có nv trực, hẹn trước thỉ khỏi chờ, không thì có thể phải chờ. Xong là hãng với BH ra kiểm tra xe rồi xử lý luôn.
