bạn xem lại sổ bảo hành xe, và nhất là thay nhớt hộp số vào lúc nào . Có thể là cảm ứng về số có vấn đề. Bạn thử qua chế độ +- xem thử
1 vạn sao có vấn đề, tôi không hiểu lắm, không lẽ bảo hành không thể xem được gì sao ? Cứ kiểm tra nhớt hộp số thử trước xe có hao hụt gì không, còn nếu hết bảo hành thì thay nhớt hộp số trước. Scan odb xem thử cho chắc ăn
Vâng bác. Đây là em đang so với hộp số AT 4 cấp của VIOS G đời 2011 thôi. Chứ em thấy xe của em vẫn chạy bình thường,
Chỉ có khác 1 điều so với hộp số AT 4 cấp của vios cũ trước em chạy là khi chạy chậm thả chân ga thì xe dừng rất nhanh. Do đó em đi khi đến đèn đỏ không phải rà thắng nhiều bác ơi.
Xe em đã bảo dưỡng cấp 1 vạn trong háng rồi không có vấn đề gì cả.
Không biết bác có chạy VIOS hộp số CVT không?
Chào bạn, tôi thì chạy khá nhiều xe, số tay cũng có, tự động cũng có, Nhưng chủ yếu là dòng VW. Toyota thì có .... chạy lúc có bằng lái (Toyota starlet số tay), bạn thử nhả chân ga và đạp thắng nhẹ xem thử rpm có xuống hay vẩn giử cao, thứ nửa khi dừng lại (vẩn để D) xem rpm thế nào. Và thường bây giờ hết còn số tự động automatic mà là robotic điều khiển qua ECU, do đó nếu bạn có scan thì thử xem, theo tôi ELM 327 có thể biết được hộp số của bạn.
Thường xe Đức đổi số êm vì ly hợp kép ... vấn đề nầy tính sau
Ngoàì lề : Nick của bạn lạ nhỉ, tên mùa chay 1 tháng của đạo hồi mà ... sau khi đó là phải giết cừu ăn lễ nửa đó nha. Cừu nướng, cừu couscous royal hấp dẩn lắm
Cảm ơn bác đã tư vấn nhiệt tình cho em. Hôm nay em vào háng hỏi rồi, cái đó là do hộp số CVT nó như vậy đó chứ không bị sao hết
Tôi sợ nhất là tại như thế đó. Nếu như lúc đầu không có và lúc sau có tức là có vấn đề. Cũng như lúc đầu xe mượt mà đổi số trơn tru, sau đó lọc cọc lạch cạnh là cần xem ngay, Ở cao tốc mà bể hộp số giửa chừng là ôm chuối hương nhé bạn . Nếu như tôi thì tìm hiểu trên mạng về hộp số CVT. có điều là tiếng việt khá ít ỏi, với có cũng dịch lung tung,
Tiếng Pháp
Tiếng anh
