Xe em chứ hổng phải em nha bác Truong, điện em giờ yếu rồi, còn 6v thôitruong195 nói:Bác nào mới lắp mà có đồng hồ thì thử đo sụt áp lúc khởi động là bao nhiêu, rồi một thời gian sau đo lại giúp.
Ví dụ như bác scrlinh: Bình thường 12 khởi động 10 ổn định 14
Không phải, dùng đồng hồ đo tụt áp khi đề.hungtranco nói:Em vừa thử xong: tắt máy 13v, đề máy 14v vẫn ok như bữa bác Trường gắn cho em
Vì khi đề vôn sẽ tụt dưới 12 vôn, đồng hồ không hiển thị.
truong195 nói:Bác nào mới lắp mà có đồng hồ thì thử đo sụt áp lúc khởi động là bao nhiêu, rồi một thời gian sau đo lại giúp.
Ví dụ như bác scrlinh: Bình thường 12 khởi động 10 ổn định 14
Không phải, dùng đồng hồ đo tụt áp khi đề.hungtranco nói:Em vừa thử xong: tắt máy 13v, đề máy 14v vẫn ok như bữa bác Trường gắn cho em
Vì khi đề vôn sẽ tụt dưới 12 vôn, đồng hồ không hiển thị.
xe em ít chạy, 3 - 4 ngày có khi 1 tuần mới nổ máy, vậy cứ gắn BB lên và quên nó luôn, không quan tâm đến chỉ số volt hiển thị, vậy vài tuần sau có ảnh hưởng gì không bác khumui?khumui nói:Vâng, nó là đúng và bình thường đấy bác ạ, sau khi tắt máy nó hiện 13V và 1 lúc sau sẽ tắt. Em dự đoán xe của bác tắt máy nó sẽ tắt ngay sau vài giây, như vậy là ắc quy của bác Nạp nhanh, xả nhanh khiến cho xe bác khởi động sẽ cảm thấy yếu (như bác đã mở tiêu đề mới).
Thực ra bác khi chạy 1 thời gian với BB này (15 ngày) ắc quy của bác sẽ tăng ACC (dòng khởi động nguội) và củ đề sẽ nhạy hơn ngay, Bác tin em đi
hungnguyen1978 nói:
vovinam nói:
