Việc đầu tiên là đừng hoảng hốt
Bể vỏ không có nghĩa là xe mất kiểm soát nên bác cứ nhả chân ga ra và giữ tay lái điều khiển xe vào lề
Còn hoảng lên mà thắng gấp cộng với đánh lái loạng choạng thì hên xui
Bể vỏ không có nghĩa là xe mất kiểm soát nên bác cứ nhả chân ga ra và giữ tay lái điều khiển xe vào lề
Còn hoảng lên mà thắng gấp cộng với đánh lái loạng choạng thì hên xui
Thật ra giờ xe toàn tay lái trợ lực thủy lực và điện. nên nổ vỏ trước cũng ko nguy hiểm hay mất kiểm soát lắm. chỉ có xe bị chao đảo sợ xe khác ko tránh kiệp húc vào mình thôi chứ ko thể tự lật như xe tay lái cơ.
Việc này em đang nói phi 80KM nha, chứ 6-70 thì chủ động an toàn cao hơn.
Việc này em đang nói phi 80KM nha, chứ 6-70 thì chủ động an toàn cao hơn.
Lâm vô tình huống đó thì thánh tướng nỗi gì nữa. Thắng hay không thắng là do phản xạ, có ông cuống thì đạp thắng, có ông cũng cuống thì đạp thêm ga.
Nói chung xe cao dễ lật hơn sedan.
Xe có mâm nhỏ, lốp dày dễ lật hơn xe mâm to, lốp mỏng.
Nói chung xe cao dễ lật hơn sedan.
Xe có mâm nhỏ, lốp dày dễ lật hơn xe mâm to, lốp mỏng.
SUV thấy ghê ghê vụ nổ vỏ
https://www.otosaigon.com/threads/tai-nan-khong-cua-rieng-ai-x5-no-lop-tren-cao-toc.8714104/
https://www.otosaigon.com/threads/tai-nan-khong-cua-rieng-ai-x5-no-lop-tren-cao-toc.8714104/
đầu năm hỏi khó thấy mụ nội ha.. ha
tui bị 2 lần cũng lâu
- 1994 ôm VW 12 chỗ Westfalia không máy lạnh chở khách đi Núi Bà Tây Ninh
bận dìa vừa khỏi Củ Chi : đang phây phây 70km/h thì nghe văng vẳng ... từ xa xôi vọng lại ... bum ... như tiếng vỗ tay : cũng hổng quan tâm lắm vì cái xe vẫn lướt phình phường nhưng 2 chú DD70 chở nhau đằng sau vọt lên la hét chỉ trỏ tá lả : tấp vô xuống coi : bánh sau bên phải xẹp lép ! (nổ hồi nãy) vỏ Yokohama có ruột
- cuối 94 ôm Peugeot 505 chở 2 khách Tây đi Vũng Tàu
vừa khỏi ngã tư Thủ Đức đang đổ dốc Thiên Thu : đuôi xe cứ sàng qua lại rất khó chạy : cũng bánh sau bên phải xì mà nó xì từ từ nên non hơi (Nankang tubeless)
chứ nó mà nổ bánh trước là đã theo 2 ông râu rậm từ lâu trước khi cụ Lơ lập OS
tui bị 2 lần cũng lâu
- 1994 ôm VW 12 chỗ Westfalia không máy lạnh chở khách đi Núi Bà Tây Ninh
bận dìa vừa khỏi Củ Chi : đang phây phây 70km/h thì nghe văng vẳng ... từ xa xôi vọng lại ... bum ... như tiếng vỗ tay : cũng hổng quan tâm lắm vì cái xe vẫn lướt phình phường nhưng 2 chú DD70 chở nhau đằng sau vọt lên la hét chỉ trỏ tá lả : tấp vô xuống coi : bánh sau bên phải xẹp lép ! (nổ hồi nãy) vỏ Yokohama có ruột
- cuối 94 ôm Peugeot 505 chở 2 khách Tây đi Vũng Tàu
vừa khỏi ngã tư Thủ Đức đang đổ dốc Thiên Thu : đuôi xe cứ sàng qua lại rất khó chạy : cũng bánh sau bên phải xì mà nó xì từ từ nên non hơi (Nankang tubeless)
chứ nó mà nổ bánh trước là đã theo 2 ông râu rậm từ lâu trước khi cụ Lơ lập OS
Cái này là anh bị xì lổ mọt thui anh ơi, chớ bể 1 lổ to nó xẹp cái oạch ở đó mà hok bít. Lé xụt sedan bể vỏ sau còn có cảm giác mờ. Xe đan hàn xẻng thì em hok bít sao chớ ỉn thần thánh mà bể bánh trước ở tốc cao là lăn vài vòng. Em từng thấy 1 con ỉn như mek cầm tờ giấy vặn lại vì nổ vỏ.
