RE: Béc phun Zace bị hỏng?
Tôi dám chắc rằng thợ trong hãng trình độ rất là ... chỉ được mỗi cái trong hãng có nhiều tools chuẩn của NSX hỗ trợ mà thôi. Theo kinh nghiệm của tôi, nếu xe mới, còn chế độ bảo dưỡng thì nên vào hãng cho nó "hoành tá tràng", còn khi hết bảo dưỡng ra ngoài cho nó "re... hỏi... rẻ" vì thợ ở ngoài thường được gặp nhiều lỗi mà sách không nói đến do đó họ có nhiều kinh nghiệm hơn và có thế thì mới sống được chứ.
Phụ tùng trong hãng thì lại càng đắt hơn, tôi thường mua ở ngoài chợ giời và chu kỳ thay rút ngắn lại hơn 1 chút so với của hãng thế là yên tâm nên đến giờ cái xe TOY của tôi đi hơn 20K mà ko có vấn đề gì.
Tôi dám chắc rằng thợ trong hãng trình độ rất là ... chỉ được mỗi cái trong hãng có nhiều tools chuẩn của NSX hỗ trợ mà thôi. Theo kinh nghiệm của tôi, nếu xe mới, còn chế độ bảo dưỡng thì nên vào hãng cho nó "hoành tá tràng", còn khi hết bảo dưỡng ra ngoài cho nó "re... hỏi... rẻ" vì thợ ở ngoài thường được gặp nhiều lỗi mà sách không nói đến do đó họ có nhiều kinh nghiệm hơn và có thế thì mới sống được chứ.
Phụ tùng trong hãng thì lại càng đắt hơn, tôi thường mua ở ngoài chợ giời và chu kỳ thay rút ngắn lại hơn 1 chút so với của hãng thế là yên tâm nên đến giờ cái xe TOY của tôi đi hơn 20K mà ko có vấn đề gì.
