Vâng, em không dám cãi nhiều với bác, em chỉ biết là LX150,GT, GTS ie em đều đã đi (từ LX nhập đến LX Việt Nam), thử hỏi bác đã đi chưa mà bác hỏi em thế ? Bánh 16" chạy vào cua so với bánh kích thước nhỏ hơn khi vào cua bác cứ hỏi mọi người xem cái nào chạy ổn định hơn nhé, nhất là LX125 của Việt Nam.trungtin19866 nói:
Bác nói nên xem công nghệ người ta phát triển theo ý bác là công nghệ gì: phun xăng à ? thế thì SHi không phun xăng sao. Nếu bác khuyên em coi "công nghệ người ta phát triển" thì ở Be có công nghệ gì mới so với SHi (dù là SHi125 đi nữa). Còn nếu bác nói Pi có đường nét thiết kế thì em không dám cãi với bác.
Còn chuyện em không hề chê bai Pi cái gì, em chỉ nói cái giá của Be mà 143 củ thì chát quá thôi. Bác cứ xem tất cả những forum về xe máy, auto đi rồi bác sẽ thấy mọi người nhận xét ra sao về Pi. Em không phải PR cho Honda và cũng không phải antifan Piaggio nên em chỉ nói nhận xét cá nhân khi sử dụng (và tình thật em chưa có sử dụng Be vì không đủ tiền mua để chạy). Nếu bác có chắt chiu dành dụm được 145 củ không hơn nữa và còn phải tiêu pha những thứ khác (đại khái bác không phải công tử hoặc đại gia) thì bác có có mua Be này không , trả lời thật lòng đi nhé. Xe hãng nào nó cũng có cái tốt, cái chưa tốt của nó, đâu phải Pi là hoàn toàn perfect đâu. Còn chuyện mỗi người có một ý thích, có người thích Piaggio, người thích Lambretta, người thích môtô, người thích tay ga thì lại khác, vì ý thích mà họ sẵn lòng mua cái mình thích cho dù phải thắt lưng buộc bụng.
Em gởi lại link bên VNExpress.net cho bác xem người xem cm ra sao nhé.
http://vnexpress.net/GL/O...3BA2445D/?p=2#aComment
Cuối cùng em xin tiếp thu ý kiến đóng góp của bác và thực hiện đúng như lời bác dạy bảo :" đừng cm làm j cho phí tg"
Last edited by a moderator:
