Em nghi anh í là hàng kích của CC mềnh, lâu lâu thấy sóng yên biển lặng thì tương vài còm cho dzui, hài nhất là anh í hay hay hù : ... 2B chạy làn ngoài sẽ bị 4B cán bla bla ....
anh ấy không hoạt động trong lĩnh vực ngệ sĩ nữa mà muốn thành liệt cmn sĩ à? mà bác nói em mới nhớ tg bác ấy tung ra cái cờ nhíp quay bằng dt tàu 1.3mpx đu đu mấy cái cu be móc đất thặc là đáng thương.. !
Em rất mong muốn mí bác cao thủ bên cnl bỏ vài phút vàng ngọc ra "trao đối "cùng bác hungrau này.. như Bác Quynh Rua hả j í hehe.. chứ tụi em là thua toàn tập..!
Không có biển 4.1.2 thì 2b chạy vô tư làn ngoài nhé, e đã tưng bị XXX thổi vào và kq là ''A đi đi, A sai nhưng chúng tôi hết BB nên tha cho a'', Haivl
vậy đi 4b phải chạy làn bên trái ah !!! đi 4b muốn tấp vào lề không được sao? nói như bác chán bỏ xừ
thôi đôi co với hắn làm gì bác. thớt nào cũng vào chọt 1 vài câu đại loại là bla bla... rồi lặn
nếu ko có biển 412 thì bác đi xe gắn máy cứ đi thoải mái, cãi tới bến nếu chúng bắt láo. Xe máy là xe cơ giới nếu ko có biển phân làn thì xe cơ giới đc phép đi
theo như bác nói thì mình phải chạy làn trong từ đầu giao lộ và ko đc chuyển làn, nếu gặp xxx mà chuyển làn là lợn lành thành lợn què đúng ko? mà 2 lỗi đi sai làn và cán vạch tính là 1 lỗi hay là 2 lỗi khác nhau nhỉ
Bác sai làn ..
Bác cán vạch..
Nếu đường có vạch liên tục thì ngay từ giao lộ bác phải đi trong 1 làn đường. đi bên ngoài vẫn dc.. bác diễn đạt chưa đúng đó là bên ngoài là ngoài cùng bên tay trái chứ hem phải ngoài lề đường ạ.. tức làn đường thứ 2 từ lề đường trở ra.. nhưng em cũng chưa thấy đường nào có 2 làn mà kẻ vạch liền cả đoạn đường hết.. chỉ vạch liền những chỗ đường cong hoặc gần đến giao lộ thui ợ. mục đích là cấm ko cho vượt hoặc thay đổi làn đường gây nguy hiểm..
