Bác chỉ cho em dòng nào trong QC41 có ghi cái biển đó cấm quay đầu, em mời bác cà phê. Hết!
Em đang nói đến thực tiễn thôi bác à! Nếu có lỡ quay đầu khi có biển này thì mình cũng không có cơ sở để cãi với xxx. Vấn đề này thiên hướng bên nào cxung đúng và cũng đang tranh cãi giống như chủ đề "Tải trọng - trọng tải" hiểu sao cho đúng vậy???
Cách xử lý tốt nhất là gặp biển 103C thì cố hao thêm 5 chăm tiền xăng mà chạy thêm 1 đoạn nữa.
Cũng xin chấm hết tranh luận bác à???
Nói cho nhau hiểu chứ đừng tỏ ra thế này thế kia!!!
Bác nào rảnh rỗi , nhiều thời gian thì cứ quay đầu thoải mái , không ai ép hết , gặp xxx nhắm mạnh miệng thì cứ cãi tới bến ( nhiều thời gian mà ) . Sau đó cãi thành công sẽ được đi thôi . Chứ đâu nhất thiết mở miệng ra là xoắn nhau bằng thật bằng giả chứ ...
Ủa đang tranh luận là luật có cấm hay không mà bác lại nói thực tiễn nào ạ?
Thực tiễn là ông nào cứng thì không sao, ông nào mềm thì mất bánh mì.
Em quay thường xuyên ở CH - TKTQ (từ Bình Thạnh đi vào Tân Hải), cũng nhiều lần gặp xxx có sao đâu?
Quan trọng là mình đi đúng luật cho dù có xxx hay không thì vẫn cứ chạy bình thường, chứ nhiều bác thấy xxx là giật mình, giảm tốc độ hay đánh lái nó nhìn thấy biết là đúng chủ lò bánh mì rồi.
Quan trọng là mình đi đúng luật cho dù có xxx hay không thì vẫn cứ chạy bình thường, chứ nhiều bác thấy xxx là giật mình, giảm tốc độ hay đánh lái nó nhìn thấy biết là đúng chủ lò bánh mì rồi.
Trong Quy chuẩn 41, biển 123a có ghi dòng: "Nếu đã đặt biển cấm rẽ trái thì các loại xe (cơ giới và thô sơ) cũng không được phép quay đầu:
- Thứ nhất: Mô tả của biển 103c trong "Quy chuẩn Việt Nam 41" không hề đề cập tới việc cấm quay đầu, do đó ôtô hoàn toàn được phép quay đầu. Ý kiến này tuân thủ theo mô tả của Quy chuẩn, không đồng ý các hình thức suy luận khác.
- Thứ hai: Do biển 123a mang tính chung nhất, áp dụng cho "tất cả các phương tiện" khi gặp biển cấm rẽ trái thì không được quay đầu. Vì vậy, biển 103c dành cho trường hợp riêng là ôtô nên đương nhiên ôtô cũng bị cấm quay đầu.
Hiện tại vẫn chưa thống nhất là có cấm hay không nên cứ áp dụng thực tiễn và chọn giải pháp an toàn bác à!!!
Mong là mỗi tuần có 1 thớt hỏi về 103c này cho tới khi nào GTCC hay CSGT có ý kiến chính thức.
Up vài phát lên phây búc đi các bác ơi.
Up vài phát lên phây búc đi các bác ơi.
Em hỏi thật bác là cái biển 123a với biển 103c nó có phải là 1 không hả bác... Không cấm thì cứ làm thôi. Ai sợ rắc rối với xxx thì cứ không quẹo cho lành.Trong Quy chuẩn 41, biển 123a có ghi dòng: "Nếu đã đặt biển cấm rẽ trái thì các loại xe (cơ giới và thô sơ) cũng không được phép quay đầu:
- Thứ nhất: Mô tả của biển 103c trong "Quy chuẩn Việt Nam 41" không hề đề cập tới việc cấm quay đầu, do đó ôtô hoàn toàn được phép quay đầu. Ý kiến này tuân thủ theo mô tả của Quy chuẩn, không đồng ý các hình thức suy luận khác.
- Thứ hai: Do biển 123a mang tính chung nhất, áp dụng cho "tất cả các phương tiện" khi gặp biển cấm rẽ trái thì không được quay đầu. Vì vậy, biển 103c dành cho trường hợp riêng là ôtô nên đương nhiên ôtô cũng bị cấm quay đầu.
Hiện tại vẫn chưa thống nhất là có cấm hay không nên cứ áp dụng thực tiễn và chọn giải pháp an toàn bác à!!!
Em mới tắm ra nên em kg biết bác nhắc tới em . Báo cáo với bác là trong lúc tắm em có 1 suy nghĩ là : Quay tay cũng là hành động sóc lọ ? Và đang nghiên cứu cái đó nên hơi lâu . Và cũng chợt có ai đó từng cmt là " quay đầu là hành động đánh vô - lăng 2 lần " Em thầm nghĩ cái bằng của em học cũng lâu mới có , mà để lâu có thể " quên " luậ nên hôm nay đọc báo tuổi trẻ thấy có bài đăng cũng như có nhiều topic trên đây tranh luận về vấn đề này . Em thấy bác cũng bình luận là cấm rẻ trái và quay đầu , thì em mới hỏi bác để em khai sáng thêm luật , chứ nhiều lúc bằng học thì hay " quên " so với bằng " mua " lắm . Em thì nhiều việc bằng học để làm chuyện khác chứ kg phải để đem khoe bằng cho ai đó " coi " Em nghe đâu đó có nói rằng sống và làm việc theo pháp luật , mà bác lại nói thực tế thì lại khác thì em cũng kg hiểu được .
