Cái này cãi được nha bác. Thứ tự chấp hành ưu tiên biển báo > vạch kẻ đường. Đã chấp hành đúng biển báo thì không cần phải chấp hành cái vạch kẻ không rõ ràng này.
Em xin lỗi vì lạc đề, nhưng em cũng có câu hỏi tương tự mỗi lần đi Mũi Né, lần nào em cũng có phát bị lố biển zone 60, nhiều lần căng mắt tìm một cái biển hết zone 60 mà không thấy. Tuy nhiên em không nghĩ bọn nó không cắm biển hết, đơn giản là mấy cái biển mà mình cứ tưởng không có đó chúng nó cắm rất ác, vd ngay sát sau 1 biển chữ nhật to tướng, hoặc sâu vào trong lề đường, hoặc có lần đơn giản là có cái xe tải che mất (đi qua vô tình nhìn gương mới thấy).
Bác nhớ chính xác quá.
Cái biển hết Khu dân cư chỗ Phú Mỹ đặt khá xa tính từ biển Khu dân cư nên nhiều người cứ tưởng là qua rồi, thế là dính chưởng.
Cũng chúc mừng Bác chủ đã kg dính đạn vì chạy theo biển cũ. Qlo 51 giờ theo qdinh chung rồi.
Thật ra mình nghĩ một số không nhỏ bác tài (và có khi cả một số chuyên viên sở GTVT và CSGT) đang hiểu sai là biển hết mọi lệnh cấm bao gồm và có thể thay thế luôn cho biển hết khu đông dân cư. Thực tế quy định thì biển hết mọi lệnh cấm không thể thay thế được biển hết khu đông dân cư. Nên nếu Sở GTVT không cắm biển hết khu đông dân cư, thì coi như toàn bộ khu vực vẫn bị hạn chế tốc độ (60 với đường có giải phân cách cứng và 50 với đường không có giải phân cách cứng).
Bác nói làm Em nhớ cái hầm chui chỗ ngã ba Vũng Tàu, hướng từ Vũng Tàu về Sài Gòn. Nó chỉ có 2 làn đường, và chia ra ô tô con đi 1 làn, xe tải đi 1 làn (hình như làn ngoài cùng bên trái là cho ô tô con); mà đường trước khi vô hầm là 3 làn, nên ô tô con mà chạy làn trong cùng thì phải xin ra 2 làn liên tục mới kg bị phạt. Dĩ nhiên là có biển chỉ dẫn treo trên giá long môn, nhưng đa phần ai mới đi kg nhìn lên nên bị dính chưởng chỗ này rất nhiều.
Hôm đó cao tốc kẹt quá nên Công an điều tiết đi hướng này về Sài Gòn, Em cũng là nạn nhân bị ngắc vô vì chạy sai làn.
- Anh công an chào và cười, hỏi Em: Anh mới đi lần đầu phải kg? blabla... và cho xem hình ảnh.
- Em trả lời: đặt biển kiểu này thì làm khó lái xe quá. Rồi Em đưa bánh mì cho xong.
- Anh công an: lại vui vẻ cười và nhận.
Vậy không có biển báo tức là anh phải chấp hành vạch kẻ đường, cãi gì nữa trời.
Bởi vậy kinh nghiệm của mình cứ đường có 2-3 làn xe, thấy tuốt từ xa mà có đèn xanh đèn đỏ là lo mà kiếm đường chui vô trước, nhiều khi trước sau bị kẹp giữa 2 ông xe tải nặng, sợ chít bà.
Đoạn này trước mỗi giao lộ đều có bảng báo hiệu phân làn theo hướng đi nhé bác. Thường làn sát ngoài cùng bên trái là làn được đi thẳng hoặc rẽ trái. Chỉ chạy tới sát vạch mới thấy vạch kẻ chỉ cho rẽ trái mập mờ. Như vậy là bẫy lái xe rồi vì nhiều khi đang chạy theo biển báo lại gặp cái vạch này rất khó chịu vì lấy ra lấy vô dễ vướng xe cont làn kế bên. Số em may mắn đi đoạn này cũng nhiều mà chưa bị thổi lại vụ này. Thổi lại là em chiến luôn.
Gởi bác chủ thớt tấm hình mới chụp được chiều thứ tư vừa rồi. Biển hết khu dân cư nằm sau Trần Long Palace khoảng 100m và đúng là khó thấy thật.
