Dự kiến đến tháng 9/2013 tuyến đường QL1 tránh Tp.BH sẽ được đưa vào sử dụng 
Chỉ tính trong 6 năm trở lại đây, lượng dân cư của TP.BiênHòa đã tăng gần gấp đôi, từ hơn 500 ngàn dân lên gần 1 triệu dân. Do đó, sức ép về giao thông cũng ngày một gia tăng. Tình trạng kẹt xe trước đây không mấy khi xảy ra thì nay đã là thường xuyên ở một số tuyến đường.
Hai con đường được xem là lớn nhất của TP.Biên Hòa là Nguyễn Ái Quốc và Đồng Khởi đến nay cũng trở lên hẹp dần trước lượng xe tăng lên vùn vụt. Vào những giờ cao điểm, kẹt xe đã xuất hiện ở một số đoạn, như: chân cầu Hóa An, đoạn qua Trường TH-THCS-THPT Bùi Thị Xuân, ngã tư Tân Phong, ngã tư Amata...
Chỉ tính trong 6 năm trở lại đây, lượng dân cư của TP.BiênHòa đã tăng gần gấp đôi, từ hơn 500 ngàn dân lên gần 1 triệu dân. Do đó, sức ép về giao thông cũng ngày một gia tăng. Tình trạng kẹt xe trước đây không mấy khi xảy ra thì nay đã là thường xuyên ở một số tuyến đường.
Hai con đường được xem là lớn nhất của TP.Biên Hòa là Nguyễn Ái Quốc và Đồng Khởi đến nay cũng trở lên hẹp dần trước lượng xe tăng lên vùn vụt. Vào những giờ cao điểm, kẹt xe đã xuất hiện ở một số đoạn, như: chân cầu Hóa An, đoạn qua Trường TH-THCS-THPT Bùi Thị Xuân, ngã tư Tân Phong, ngã tư Amata...
xephaoma nói:
Em di lam buoi sang tu Trang Dai ra cong ty o Amata, ket xe qua troi luon.
Trong phuong ra Ket ngay nga 3 Bui Huu Nghia # Dong Khoi
Ra nga 4 Tan Phong, un u nua.
Den nga 4 Mau giao Hoa Sen lai un u
Ra nga 4 Amata, lai ket.
=> Sang di lam thay oai.
---
Unikey cua em bi hu roi.
Em quan tâm Kinh Tế - Xã Hội mà anhxephaoma nói:
Chánh chị quan tâm nhưng kệ, chính em thì okie Elvina nhiu tuổi dzị a? Nhỏ hơn 24 là được nhoen
Quên nữa, anh Nam năm nay chuẩn bị vụ Year End Party cho ấp Biên Hòa nhoen anh, cứ như năm ngoái là quá ổn rồi, em cũng muốn mời thêm vài anh em bên CNL về chung vui luôn
Last edited by a moderator:
