Thảo Luận Chung Biển P127 và lỗi không tuân thủ hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu

[Matiz22]

Em phát hiện ra các bác tranh luận 22 trang cũng chỉ liên quan đến 2 từ:

1. Hiệu lệnh của biển báo
2. Biển báo hiệu lệnh

Nhóm cho rằng 2 cái này là 1 thì phản bác lại ý kiến của chủ thớt. Tức là vi phạm hiệu lệnh của biển đồng nghĩa là vi phạm biển báo hiệu lệnh, mà biển báo hiệu lệnh thì có màu xanh chứ k phải màu đỏ.
Nhưng e thì đồng tình với ý kiến của chủ thớt vì hai cái này khác nhau. Hiệu lệnh của biển báo là bắt người ta phải tuân thủ gồm cả biển đỏ và biển xanh. Nó khác với biển bảo hiệu lệnh chỉ có màu xanh.

Tuy nhiên dựa trên thực tế thì luật sẽ k phạt khi chưa quá 5km/h

 

[aka2lua]

https://nganhangphapluat.thukyluat....-qua-toc-do-4-kmh-co-bi-phat-tien-khong-87970
Công ty luật này phải học lại luật mới nhé!
Tư vấn lung tung.

Nội dung này được Công ty Luật Vinabiz tư vấn như sau:

• Theo Điều 5, Điều 6 Nghị định 171/2013 của Chính phủ quy định mức xử phạt vi phạm hành chính về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt. Theo đó, xe máy và ô tô chạy quá tốc độ từ 5 km/h trở lên thì người điều khiển phương tiện mới bị xử phạt vi phạm hành chính. Như vậy, đối với trường hợp xe máy, ô tô chạy quá tốc độ quy định 4 km/h thì không bị bắt lỗi và xử phạt hành chính.

Sướng quá anh ơi. Chạy lố lố xíu là được rồi, không nên làm hư cán bộ.

 

[Marines]

Hên là ông chủ thớt không làm Luật cho dân đen xứ Đông lào.
Chứ ko là Luật ổng chỉ ghi có câu “Lỗi là phạt”.
Sau đó CSGT nó hỏi lại “Phạt nhiêu ?”
ổng sẽ nói “Dù Ko ghi rỏ là phạt nhiêu thì các anh phải TỰ HIỂU là muốn phạt nhiêu thì các anh cứ phạt”

Nói chung, ổng tưởng ổng rành Luật lắm nên cứ chích chích, dẫn dẫn văn bản này, quy chuẩn này nọ ghê lắm. Chứ không hiểu nguyên tắc Luật là phải rỏ ràng, cụ thể để áp dụng. Chứ không có cái kiểu “PHẢI TỰ HIỂU”.

Luật ghi rỏ các mức phạt trên 5km, còn dưới thì không ghi thì CSGT không có quyền phạt tiền mặc dù vi phạm.

 

[diluantran]

Đơn giản là vi phạm nhưng không có qui định chế tài với lỗi vượt dưới 5km/h. Vậy lập biên bản xong thì làm gì tiếp

Đọc hết bài và tất cả các còm của mình nhé. Đã có biên bản vi phạm lỗi không tuân thủ hiệu lệnh...của biển báo....thì có chế tài chứ sao lại không?

 

[diluantran]

Hên là ông chủ thớt không làm Luật cho dân đen xứ Đông lào.
Chứ ko là Luật ổng chỉ ghi có câu “Lỗi là phạt”.
Sau đó CSGT nó hỏi lại “Phạt nhiêu ?”
ổng sẽ nói “Dù Ko ghi rỏ là phạt nhiêu thì các anh phải TỰ HIỂU là muốn phạt nhiêu thì các anh cứ phạt”

Nói chung, ổng tưởng ổng rành Luật lắm nên cứ chích chích, dẫn dẫn văn bản này, quy chuẩn này nọ ghê lắm. Chứ không hiểu nguyên tắc Luật là phải rỏ ràng, cụ thể để áp dụng. Chứ không có cái kiểu “PHẢI TỰ HIỂU”.

Luật ghi rỏ các mức phạt trên 5km, còn dưới thì không ghi thì CSGT không có quyền phạt tiền mặc dù vi phạm.

Đọc và phản biện, chổ nào không đồng ý đừng phán như thánh.

 

[diluantran]

Em phát hiện ra các bác tranh luận 22 trang cũng chỉ liên quan đến 2 từ:

1. Hiệu lệnh của biển báo
2. Biển báo hiệu lệnh

Nhóm cho rằng 2 cái này là 1 thì phản bác lại ý kiến của chủ thớt. Tức là vi phạm hiệu lệnh của biển đồng nghĩa là vi phạm biển báo hiệu lệnh, mà biển báo hiệu lệnh thì có màu xanh chứ k phải màu đỏ.
Nhưng e thì đồng tình với ý kiến của chủ thớt vì hai cái này khác nhau. Hiệu lệnh của biển báo là bắt người ta phải tuân thủ gồm cả biển đỏ và biển xanh. Nó khác với biển bảo hiệu lệnh chỉ có màu xanh.

Tuy nhiên dựa trên thực tế thì luật sẽ k phạt khi chưa quá 5km/h

Bác đã đồng ý lỗi này là không tuân thủ hiệu lệnh,...của biển báo thì cứ chiếu theo khung trong Nghị định mà phạt lỗi này chứ sao lại không ?
Thực tế có thể là chưa thấy phạt chứ không có nghĩa là không được phạt

 

[diluantran]

Phân tích thì phải có trích dẫn từ luật hoặc quy chuẩn, Nghị định, nên xin mạn phép không tranh luận với cụ nào nhảy vào PHÁN mà không dẫn được luật nhé.

Xin nhắc lại. forum để phân tích, mỗ xẻ các vấn đề cần làm rõ, topic này cũng không ngoài mục đích đó, cho nên còm không mang tính chất tranh luận, phản biện hoặc không dẫn được luật... mình miễn trả lời nhé.

 

[nta139]

Em phát hiện ra các bác tranh luận 22 trang cũng chỉ liên quan đến 2 từ:

1. Hiệu lệnh của biển báo
2. Biển báo hiệu lệnh

Nhóm cho rằng 2 cái này là 1 thì phản bác lại ý kiến của chủ thớt. Tức là vi phạm hiệu lệnh của biển đồng nghĩa là vi phạm biển báo hiệu lệnh, mà biển báo hiệu lệnh thì có màu xanh chứ k phải màu đỏ.
Nhưng e thì đồng tình với ý kiến của chủ thớt vì hai cái này khác nhau. Hiệu lệnh của biển báo là bắt người ta phải tuân thủ gồm cả biển đỏ và biển xanh. Nó khác với biển bảo hiệu lệnh chỉ có màu xanh.

Tuy nhiên dựa trên thực tế thì luật sẽ k phạt khi chưa quá 5km/h

em cũng hóng biên bản ở trường hợp: biển KDC + lỗi chạy quá tốc độ < 5km/h

 

[diluantran]

Em phát hiện ra các bác tranh luận 22 trang cũng chỉ liên quan đến 2 từ:

1. Hiệu lệnh của biển báo
2. Biển báo hiệu lệnh

Nhóm cho rằng 2 cái này là 1 thì phản bác lại ý kiến của chủ thớt. Tức là vi phạm hiệu lệnh của biển đồng nghĩa là vi phạm biển báo hiệu lệnh, mà biển báo hiệu lệnh thì có màu xanh chứ k phải màu đỏ.
Nhưng e thì đồng tình với ý kiến của chủ thớt vì hai cái này khác nhau. Hiệu lệnh của biển báo là bắt người ta phải tuân thủ gồm cả biển đỏ và biển xanh. Nó khác với biển bảo hiệu lệnh chỉ có màu xanh.

Tuy nhiên dựa trên thực tế thì luật sẽ k phạt khi chưa quá 5km/h

Nhắc thêm cho bác là có cả hiệu lệnh của vạch kẻ đường mà mình đã trích dẫn trong bài phân tích, trích từ quy chuẩn.

4.1. Khi đồng thời bố trí các hình thức báo hiệu có ý nghĩa khác nhau cùng ở một khu vực, người tham gia giao thông phải chấp hành loại hiệu lệnh theo thứ tự như sau:
4.1.1. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;
4.1.2. Hiệu lệnh của đèn tín hiệu;
4.1.3. Hiệu lệnh của biển báo hiệu;
4.1.4. Hiệu lệnh của vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường.

 

[nta139]

Thớt chuyển qua cnl rồi hả các anh?

vẫn ở trên đường "đi thiến"... à nhầm, "thiên lý" anh ơi