Hiện nay tại sao tình hình kẹt xe ngày càng trầm trọng? Một vấn đề nhìn vào ai cũng có thể giải đáp là TP HCM, Hà Nội diện tích chỉ có nhiêu đó mà lại thực hiện chính sách gom dân, đầu tư vô tội vạ các khu chế xuất, khu công nghiệp dân cư từ các tỉnh tập trung về các thành phố lớn trên để làm việc thì hỏi có cơ sở hạ tầng nào, đường xá nào chịu đựng nổi, đáp ứng nổi mật độ dân quá đông như vậy không. Các vị quan nhà mình có về các tỉnh lân cận xem tình hình dân cư không, hiện nay các tỉnh thì ít thấy người trẻ tuổi. Đã đến lúc các nhà lãnh đạo sáng suốt nhìn lại chiến lược công nghiệp hóa của đất nước, về cơ bản ta đã hoàn thành tốt giai đoạn đầu của chiến lược công nghiệp hóa, thu hút nhiều nhà đầu tư nước ngoài, máy móc, công nghệ về các thành phố lớn. Nhưng đến giai đoạn này, ta cần nghiên cứu và di chuyển dần hoặc chuyển dần vốn đầu tư về các tỉnh thành lân cận. Điển hình TPHCM, Hà Nội đầu tư vốn của mình để di chuyển các khu công nghiệp, khu chế xuất về các tỉnh để nhằm mục đích giãn dân ra, đẩy nguồn vốn về với các tỉnh, tạo điều kiện để các tỉnh thành phát triển cơ sở hạ tầng. Tôi tin nếu nhà nước thực hiện được chính sách dịch chuyển các khu công nghiệp, khu chế xuất như trên sẽ đạt được 1 số lợi ích như sau :
- Giãn mật độ dân số, phân bổ đều hơn về dân cư
- Tạo điều kiện cho các tỉnh thành còn nghèo, kém phát triển có thể tiếp nhận công nghệ, nâng cao dân trí, năng lực cán bộ địa phương do sự phát triển của các Khu công nghiệp
- Nâng cao thu nhập của người dân tại các tỉnh lẽ
- Chuyển dần cơ chế công nghiệp hóa tại TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng sang cơ chế dịch vụ, các thành phố lớn này phải được nhà nước ưu tiên phát triển về dịch vụ hơn về công nghiệp trong giai đoạn hiện nay.
- Giúp giãm ô nhiễm môi trường tại các thành phố lớn
- Điều đặc biệt là với việc dịch chuyển các khu công nghiệp như vậy sẽ giúp các Thành phố lớn giảm được hơn 40% ùn tắt giao thông chỉ sau hơn 2 năm và tiến đến 60% nếu chuyển toàn bộ khu công nghiệp, chế xuất ra các tỉnh thành.
- Hơn nữa việc dịch chuyển này sẽ giúp các thành phố lớn thoát khỏi gánh nặng về vấn đề dân sinh, vấn đề tệ nạn tại các khu công nghiệp và vấn đề phân bổ giới bất đối xứng (tập trung quá nhiều nữ) tại các kcn, kcx...
- Điều cuối cùng việc dịch chuyển này sẽ làm giản dân cũng sẽ tác động đến mặt bằng chi phí tại các thành phố lớn từ đó có thể giúp VN đạt được mục tiêu giảm lạm phát xuống 1 con số trong tương lai gần.
Dạ trên đây là quan điểm cá nhân của riêng em về vấn nạn ùn tắt giao thông của xã hội, các bác có ý kiến gì cứ đóng góp.
- Giãn mật độ dân số, phân bổ đều hơn về dân cư
- Tạo điều kiện cho các tỉnh thành còn nghèo, kém phát triển có thể tiếp nhận công nghệ, nâng cao dân trí, năng lực cán bộ địa phương do sự phát triển của các Khu công nghiệp
- Nâng cao thu nhập của người dân tại các tỉnh lẽ
- Chuyển dần cơ chế công nghiệp hóa tại TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng sang cơ chế dịch vụ, các thành phố lớn này phải được nhà nước ưu tiên phát triển về dịch vụ hơn về công nghiệp trong giai đoạn hiện nay.
- Giúp giãm ô nhiễm môi trường tại các thành phố lớn
- Điều đặc biệt là với việc dịch chuyển các khu công nghiệp như vậy sẽ giúp các Thành phố lớn giảm được hơn 40% ùn tắt giao thông chỉ sau hơn 2 năm và tiến đến 60% nếu chuyển toàn bộ khu công nghiệp, chế xuất ra các tỉnh thành.
- Hơn nữa việc dịch chuyển này sẽ giúp các thành phố lớn thoát khỏi gánh nặng về vấn đề dân sinh, vấn đề tệ nạn tại các khu công nghiệp và vấn đề phân bổ giới bất đối xứng (tập trung quá nhiều nữ) tại các kcn, kcx...
- Điều cuối cùng việc dịch chuyển này sẽ làm giản dân cũng sẽ tác động đến mặt bằng chi phí tại các thành phố lớn từ đó có thể giúp VN đạt được mục tiêu giảm lạm phát xuống 1 con số trong tương lai gần.
Dạ trên đây là quan điểm cá nhân của riêng em về vấn nạn ùn tắt giao thông của xã hội, các bác có ý kiến gì cứ đóng góp.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
