Tin Tức [BIMS 2019] Xem trước Suzuki Ertiga mới tại Thái; sẽ về Việt Nam cạnh tranh với Avanza và Xpander

[North2000]

Tại Triển Lãm ô tô Bangkok Motor Show 2019, bên cạnh ‘’tiểu G-Class’’ Jimny 2019 - Suzuki Thái Lan đã mang đến trưng bày thế hệ mới của dòng xe Ertiga. Sắp tới, Suzuki Việt Nam chắn chắn sẽ đưa Ertiga mới về thị trường Việt để cạnh tranh với các đối thủ như: Mitsubishi Xpander hay Toyota Avanza trong phân khúc xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ. [pagebreak][/pagebreak]​

​

​

Ở thế hệ mới, Suzuki Ertiga đã được hãng xe Nhật Bản ‘’lột xác’’ mạnh mẽ về mặt thiết kế khiến nó trở nên sang trọng và thời thương hơn so với thế hệ cũ, đáng chú ý nhất là ở phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ chrome sáng bóng và nối liền đèn pha thấu kính projector, phía bên dưới là cụm đèn sương mù được bố trí nằm trong ốp nhựa giả hốc gió rất bắt mắt. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ tinh tế. Ô kính và cột D phía sau được thiết kế khéo léo, hiện đại tương tự như Swift thế hệ mới. Từ phía sau, Ertiga mới được trang bị cụm đèn hậu mới full-LED có thiết kế tạo hình một chiếc càng cua, thiết kế đèn hậu rất dễ làm người ta liên tưởng đến đèn hậu của Honda CR-V mới​

​

​

Thay đổi động cơ:​

Ertiga thế hệ mới đã được Suzuki trang bị động cơ mới có tên mã là K15B, động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 1.5L hút khí tự nhiên này cho công suất tối đa 103 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138Nm có được từ 4.400 vòng/phút. So với động cơ 1.4L ở đời trước, động cơ 1.5L mới mạnh hơn một chút so với động cơ 1.4L cũ mạnh 98 mã lực. Xe sử dụng kết hợp với 2 tuỳ chọn hộp số tự động 4 cấp (4 AT) đi cùng với hệ dẫn động cầu trước (FWD)​

​

​

Về giá bán​

Tại Thái Lan, Suzuki Ertige thế hệ mới được bán ra tổng cộng 02 phiên bản bao gồm: GL/ GX AT với giá bán lần lượt: 655.000 - 695.000 bath (tương đương với 481 và 510 triệu VNĐ). Về nội thất, Suzuki đã thiết kế lại hoàn toàn cabin Ertiga thế hệ mới theo phong cách thực dụng, đơn giản và hiểu quả cho một chiếc MPV bình dân. Bên cạnh 04 lựa chọn màu sơn gồm: Đỏ, Trắng, Nâu và Đen​

​

Kích thước (DxRxC): 4.395 x 1.735 x 1.690mm và wheelbase 2.740mm

Bộ mâm 15 inch tiêu chuẩn trên 2 phiên bản (185/65R15)

Dung tích 550L tiêu chuẩn có thể mở rộng lên 803L
​

Trên phiên bản cao cấp, ngay chính giữa bảng táp lô trung tâm là màn hình cảm ứng có kích thước 6,8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh và Bluetooth, trang bị dàn âm thanh 04 loa, trang bị vô lăng 3 chấu mới được dát phẳng đáy thời thượng và được ốp giả gỗ. Cụm đồng hồ hỗ trợ lái vẫn là dạng analog truyền thống được tích hợp màn hình MID chính giữa hiển thị đủ các thông số, ghế được bọc nỉ màu đen, chìa khóa thông minh,... Trang bị an toàn với 02 túi khí SRS phía trước, phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và cân bằng điện tử (ESP) và khởi hành ngang dốc (HHC) tiêu chuẩn​

​

Cửa gió điều hoà cho hàng ghế phía sau

Một bạn có chiều cao 1m78 nặng 80kg ngồi thử, hàng ghế thứ ba này có lẽ sẽ phù hợp với những ai có chiều cao khoảng 1m65 hay trẻ nhỏ
​

Hy vọng Suzuki Việt Nam sẽ sớm đưa Ertiga thế hệ mới về nước trong năm nay, và giá bán của nó sẽ không chênh lệch quá nhiều so với mức giá tại Thái Lan. Nếu được nhập Thái, khả năng cao Ertiga về nước sẽ không có phiên bản số sàn 5 cấp như tại thị trường Indonesia. Các bác nghĩ gì về Ertiga mới? Hãy để lại bình luận bên dưới.​

​

​

​

​

 

[future_neo]

Mẫu mới nhìn đẹp hơn mẫu cũ.

 

[trungdukt]

Quá đẹp cho 1 em 5 + 2. Đẹp nhưng rất đằm thắm, không phải dạng chảnh choẹ, góc cạnh như Xpander, hi vọng về Việt Nam cạnh tranh tốt.

 

[TonyTrump]

Nhái Xpander lộ liễu quá, hay mua lại thiết kế luôn rồi.

 

[Mr Oz]

Hàng ghế thứ 2 đẩy sát lên thứ 1 mới thấy cái cẳng a mẫu cao 1m78 này ngồi thoải mái. Dự là đúng như những gì mod nói là cao 1m65 ngồi vừa, vậy thì sẽ cạnh tranh với Xp về độ thoải mái rồi.
Giá mà ko chênh nhiều như bên Thái thì cũng ngon, hy vọng cao hơn bên Thái chừng 15% đổ lại thì đúng là sẽ có nhiều ng quan tâm

 

[Tcarens]

Về VN mà
MT: 500-520
AT: 550-570
Bảo đảm có nhiều anh chuyển từ hội X sang hội E )), xong lại lấy ra so với Innova )). Lạ lắm!

 

[duc_binh_forever]

Về VN mà
MT: 500-520
AT: 550-570
Bảo đảm có nhiều anh chuyển từ hội X sang hội E )), xong lại lấy ra so với Innova )). Lạ lắm!

Em nghĩ ko làm đc điều Xpander đang làm đâu bác, Suzuki thì máy êm nhưng ko hơn nổi Mitsubishi đâu

 

[kdldt]

khó hiểu là suzuki bán rất ít ở việt nam
nhung tại sao lại ko thay đổi
- máy ko lên được 1.8 sao
- ghế da
- 6 túi khí
thi đảm bảo nhiều người lưu tâm
- kiểu này lại ế nữa
- Xpander ---- livina mới - rush

 

[Thắng Nguyễn Minh]

Nhái Xpander lộ liễu quá, hay mua lại thiết kế luôn rồi.

Vãi cả nhái...

 

[Hoangha244]

Thiết kế vẫn thời 3.0 một chút. Giá mà 1.0 thì ổn