Mitsubishi Xpander Cross HEV được giới thiệu toàn cầu tại Thái Lan ngay tháng 2/2024. Xpander Cross HEV được phát triển trên bản facelift và nâng cấp động cơ Hybrid hoàn toàn mới.
Về thiết kế, Mitsubishi Xpander Cross HEV không thay đổi quá nhiều so với phiên bản động cơ ICE. Phiên bản này vẫn khác biệt với lưới tản nhiệt Dynamic Shield có tạo hình vuông vức.
Liền với lưới tản nhiệt Mitsubishi Xpander Cross HEV tiếp tục là đèn pha LED với thiết kế T-Shaped hiện đại. Phía dưới cản trước sẽ có thêm các điểm nhấn màu xanh, kết hợp cùng logo HEV trên mặt ca-lăng để nhấn mạnh khối động cơ Hybrid mới.
Thân xe Mitsubishi Xpander Cross HEV cũng trang bị cụm la-zăng hợp kim 17 inch có thiết kế phay xước hiện đại. Ngoài ra, một chấu nhỏ trong cụm la-zăng cũng được sơn màu xanh đặc trưng của động cơ Hybrid.
Về kích thước, Mitsubishi Xpander Cross HEV có thông số DxRxC lần lượt là 4.595 x 1.791 x 1.750 (mm). Chiều dài cơ sở 2.775 mm, khoảng sáng gầm 205 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 mét. Các thông số này gần tương đương với phiên bản động cơ ICE truyền thống.
Điểm nổi bật trên Mitsubishi Xpander Cross HEV chính là khối động cơ e:Motion hoàn toàn mới. Theo đó hệ thống Hybrid bao gồm động cơ xăng 1.6L MIVEC 4 xi lanh chu trình Atkinson kết hợp cùng mô-tơ điện và bộ pin Lithium-ion.
Động cơ xăng MIVEC có mã 4A92 dung tích 1.590 cc chu trình Atkinson cho công suất tối đa 95 PS tại 5.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.500 vòng/phút. Trong khi động cơ điện có công suất 116 PS và mô-men xoắn 255 Nm, truyền trực tiếp đến hai bánh trước.
Hỗ trợ vận hành trên Mitsubishi Xpander Cross HEV còn bao gồm 7 chế độ vận hành bao gồm: Charge, EV, Wet, Gravel, Tarmac và Mud. Đồng thời, Xpander Cross HEV tiếp tục trang bị công nghệ kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control – AYC, hỗ trợ người lái kiểm soát tốt hơn khi vao cua.
Mitsubishi Xpander Cross HEV cũng không điều chỉnh quá nhiều hệ thống khung gầm. Hệ thống treo trước vẫn là MacPherson trong khi treo sau dạng thanh xoắn. Đặc biệt hệ thống treo đã được tinh chỉnh mượt mà và êm ái hơn. Phanh trước kiểu thông gió, trong khi phanh sau dạng đĩa đặc.
Bên trong, khoang nội thất Mitsubishi Xpander Cross HEV không thay đổi quá nhiều. Đối diện người lái vẫn là cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD 8 inch với giao diện hiện đại. Trung tâm bảng táp lô là màn hình giải trí cảm ứng 9 inch tích hợp Apple CarPlay, Android Auto và Bluetooth.
Vô lăng Mitsubishi Xpander Cross HEV được bọc da và giữ nguyên thiết kế, trong khi hệ thống điều hòa tự động với tính năng Max Cool và nâng cấp bộ lọc bụi mịn PM2.5.
Trang bị an toàn trên Mitsubishi Xpander Cross HEV vẫn chưa có các tính năng an toàn chủ động như nhiều đối thủ cùng phân khúc. Trang bị tiêu chuẩn vẫn bao gồm hệ thống phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ khởi hành ngang đốc HSA, kiểm soát lực kéo TRC và cân bằng điện tử, 2 túi khí.
Ở thời điểm hiện tại, Mitsubishi Xpander Cross HEV đang được niêm yết giá bán 961.000 baht (699 triệu đồng). Tuy nhiên, khách hàng mua xe tại Thái Lan vẫn đang nhận được giá u đãi 946.000 baht (645 triệu đồng).
>>Xem thêm
Về thiết kế, Mitsubishi Xpander Cross HEV không thay đổi quá nhiều so với phiên bản động cơ ICE. Phiên bản này vẫn khác biệt với lưới tản nhiệt Dynamic Shield có tạo hình vuông vức.
Liền với lưới tản nhiệt Mitsubishi Xpander Cross HEV tiếp tục là đèn pha LED với thiết kế T-Shaped hiện đại. Phía dưới cản trước sẽ có thêm các điểm nhấn màu xanh, kết hợp cùng logo HEV trên mặt ca-lăng để nhấn mạnh khối động cơ Hybrid mới.
Thân xe Mitsubishi Xpander Cross HEV cũng trang bị cụm la-zăng hợp kim 17 inch có thiết kế phay xước hiện đại. Ngoài ra, một chấu nhỏ trong cụm la-zăng cũng được sơn màu xanh đặc trưng của động cơ Hybrid.
Về kích thước, Mitsubishi Xpander Cross HEV có thông số DxRxC lần lượt là 4.595 x 1.791 x 1.750 (mm). Chiều dài cơ sở 2.775 mm, khoảng sáng gầm 205 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 mét. Các thông số này gần tương đương với phiên bản động cơ ICE truyền thống.
Điểm nổi bật trên Mitsubishi Xpander Cross HEV chính là khối động cơ e:Motion hoàn toàn mới. Theo đó hệ thống Hybrid bao gồm động cơ xăng 1.6L MIVEC 4 xi lanh chu trình Atkinson kết hợp cùng mô-tơ điện và bộ pin Lithium-ion.
Động cơ xăng MIVEC có mã 4A92 dung tích 1.590 cc chu trình Atkinson cho công suất tối đa 95 PS tại 5.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.500 vòng/phút. Trong khi động cơ điện có công suất 116 PS và mô-men xoắn 255 Nm, truyền trực tiếp đến hai bánh trước.
Hỗ trợ vận hành trên Mitsubishi Xpander Cross HEV còn bao gồm 7 chế độ vận hành bao gồm: Charge, EV, Wet, Gravel, Tarmac và Mud. Đồng thời, Xpander Cross HEV tiếp tục trang bị công nghệ kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control – AYC, hỗ trợ người lái kiểm soát tốt hơn khi vao cua.
Mitsubishi Xpander Cross HEV cũng không điều chỉnh quá nhiều hệ thống khung gầm. Hệ thống treo trước vẫn là MacPherson trong khi treo sau dạng thanh xoắn. Đặc biệt hệ thống treo đã được tinh chỉnh mượt mà và êm ái hơn. Phanh trước kiểu thông gió, trong khi phanh sau dạng đĩa đặc.
Bên trong, khoang nội thất Mitsubishi Xpander Cross HEV không thay đổi quá nhiều. Đối diện người lái vẫn là cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD 8 inch với giao diện hiện đại. Trung tâm bảng táp lô là màn hình giải trí cảm ứng 9 inch tích hợp Apple CarPlay, Android Auto và Bluetooth.
Vô lăng Mitsubishi Xpander Cross HEV được bọc da và giữ nguyên thiết kế, trong khi hệ thống điều hòa tự động với tính năng Max Cool và nâng cấp bộ lọc bụi mịn PM2.5.
Trang bị an toàn trên Mitsubishi Xpander Cross HEV vẫn chưa có các tính năng an toàn chủ động như nhiều đối thủ cùng phân khúc. Trang bị tiêu chuẩn vẫn bao gồm hệ thống phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ khởi hành ngang đốc HSA, kiểm soát lực kéo TRC và cân bằng điện tử, 2 túi khí.
Ở thời điểm hiện tại, Mitsubishi Xpander Cross HEV đang được niêm yết giá bán 961.000 baht (699 triệu đồng). Tuy nhiên, khách hàng mua xe tại Thái Lan vẫn đang nhận được giá u đãi 946.000 baht (645 triệu đồng).
>>Xem thêm
- [BIMS 2024] Xem trước SUV điện Volvo EX30 trước khi về Việt Nam, phạm vi hoạt động tới 520 km, giá bán từ 1,091 tỷ đồng
- [BIMS 2024] Xem kỹ Toyota Corolla Cross 2024 sắp ra mắt tại Việt Nam, dự kiến giao xe ngay tháng 5/2024
- [BIMS 2024] Xe điện "Made in Thailand" Honda e:N1 ra mắt: Không mở bán mà chỉ cho thuê
Chủ đề tương tự
