Mẹc nó coa liên doanh với thèng nèo đâu anh. Chuyện liên phải liên doanh bỏ từ năm 19 hồi ấy rồiThì ngoài chuyện We have no choice, các hãng xe muốn vào tt Vn cũng no choice!
Chả có hãng xe nào muốn liên doanh cả, Họ thừa của thừa sức làm chủ 1 phương từ A-Z ra 1 con xe đúng chuẩn Worldwide và bán với giá worldwide.
Nhưng Sorry, Anh ko thể, anh phải theo luật của Tôi
giá thực sự còn sốc hơn nữa ấy chứ... truyền thống bán mắc lòi đã có từ lâu, chưa tính phải ôm tiền qua những mãng bị lỗ chổng vó nữa...
Anh em chửi chết mẹ cái vụ “lấp ló” giá rẻ hơn bản nhập 10% , và sẽ không xuống tiền nếu giá không hợp lý, thì Thaco nó sẽ set giá về mức giảm 25% liền thôi
Linh kiện làm theo lô, bên kia bỏ mẫu rồi nên dư lại, không biết làm sao nên đem qua đây lắp ráp bán kiếm tiền gỡ gạc lại thôi. Với lại giá dầu, khí Đức mua của Nga đã tăng chóng mặt, đưa qua đây làm giá điện rẽ, tội gì không làm.
Giảm thuế nhập khẩu nguyên chiếc nhưng chịu thuế nhập khẩu linh kiện bù qua xớt lại
