VN lại khoái cái hình thức. Vậy nên mới có chuyện Merc C AMG đầy đường. C 250 AMG, C 300 AMG,...gặp còn nhiều hơn merc C thường (phiên bản C mới nhất)
Anh Hải nếu đi đúng bài options nhiều, hình thức đẹp, giá phải chăng thì BMW sẽ trở lại ngày tháng huy hoàng thôi
Em đùa mà bác , con này cũng có dẫn động 4 bánh nhưng Việt Nam không đem về , nhưng bù lại nó có lý do để ko thêm vào , do được tích hợp thêm công nghệ ko thua gì mec đâu bác . Trên hết bim kì này khá đậm chất trẻ trung , theo cảm nghĩ cá nhân riêng em , dòng này tập trung mạnh vào giới trẻ chịu chơi , chịu làm chịu chi , đặt nhẹ chìa khoá nơi đông người tạo khác biệt nhưng vẫn nghĩ về gia đình
Theo em thấy mỗi thị trường mỗi hãng có cách riêng của họ, như mấy hãng khác xe họ ra mắt chạy đầy bên nc ngoài mà Việt Nam! Vẫn tà tà bản cũ đầy ra , như fortuner bên thái chạy gần 2 năm ông Việt Nam! Mới đem về . Giá cả thì e thấy Thaco đi khá hay , do bản thân e cũng là bimmer nên giữ giá nv ae bán lại xe cũ đỡ lỗ. Cứ giá cả trả như chợ trời ko có mức cụ thể như trc đây người dùng dc cái mua cái rớt giá cái vèo ko giữ giá dc như mẹc hay audi , phải thay đổi thói quen đó vì bmw có thua kém đâu
Con này tầm 2ty M2 nhỏ xíu xe như xe đua giá tầm 3ty,2 con khác hẳn sao bác so vậy được.Vidu glc250 glc350 c250 c300 amg e250 e300 amg,mấy con amg đẹp hơn nhiều chứ.
Theo bản thân em nghĩ nhiều cầu thì mắc tiền mà giá về sẽ chạm tới ngưỡng 5 series thì bán chưa chắc dc . 1 phần nữa là thị trường Việt Nam! Mình nó nhỏ xiua so với mấy thị trường kia nên sẽ ko dc ưu tiên nhưng dòng xe hot bên đó
ý em là muốn xe chạy ngon và mạnh thì giá sẽ không thể rẻ được, còn mấy em C300 hay E300 chạy đâu sướng bằng M2 được bác, còn nếu tính xe to xe nhỏ thì đã không mua mấy dòng đó.
Nói chung em thấy gói body kit cũng ok.Hãng nó độ sẵn nhìn đẹp,chứ mình tự mua gắng vào ko đẹp bằng mà giá có thể cao hơn rất nhiều.
