Thông số Mã Lực chỉ giải quyết max speed. Còn chiếc xe có linh hoạt, đề pa mạnh mẽ hay ko thì phụ thuộc vào moment xoắn tại vòng tua thấp.) Bác nên xác minh lại xem mình nói gì ko đã nhé
Thực tế mình chạy qua 2 dòng Bim3 2014 bản base và Crv2018, thì Bim3 cho cảm giác dính ghế hơn hản so với Crv nhé bạn.
Ngộ, Audi bán mắc lòi ra mà cả cửa sổ trời còn không có không ai than, mer gì thần thánh ráp ở Việt Nam ko được lội nước quá 300mm bán cũng giá trên trời cũng không ai la, dậy mà BMW hở xíu là than. Không lẽ ae kỳ vọng dô BMW nhiều vậy à, BMW có sức hút kinh vậy. Em thì chỉ thích Lexus, đi xe Đức hay hỏng vặt, phụ tùng thì đắt đỏ.
Audi o VN xếp chiếu khác rồi, vì giá quá ảo tưởng. Còn BMW và Merc vẫn trong tầm tay.
thì đó em mới nói dậy á bác, lần em đi coi xe, audi Q5 ra bs hơn 2 tỷ 5, mà option cắt sạch, ko nhớ ghế, ko nhớ gương, ko cửa sổ trời v.v... dậy mà chẳng thấy ai kêu ca, trong khi đó BMW vừa nhú ra cái gì là mấy bác chém, em thấy buồn cười tí. Trong khi đó mấy đứa bên BMW thì than là ko có xe bán, thaco nhập ít quá, kh toàn cọc chờ xe không nhưng được cái cũng đúng hẹn.
Chưa chắc yếu đâu nếu chỉ nhìn thông số đâu bác. Dưới 200 hp nhưng nó có 3 chế độ lái, để ở Sport bác sẽ thấy momen xoắn và tốc độ sang số của nó như thế nào.Ko mình đi wave tàu ah. Lấy CRV so sánh vì thông số phổ thông, ai cũng biết.[BCOLOR=rgb(252, 252, 255)]
[BCOLOR=rgb(252, 252, 255)]p/s : Bàn ở đây là công suất dưới 200 hp cho con xe kiểu thể thao như X4 là ko đáng (bản base). Chứ ko ai chê cảm giác lái nhé
CRV hộp số CVT, động cơ tăng áp 1.5L đề ba có độ trễ, lại chạy dẫn động FWD, phân bổ trọng lượng k hoàn hảo như X4. Nhiều thứ lắm chứ đâu phải thấy dưới 200 hp là nó sẽ yếu.
Chắc thaco biết các bác đi bmw thích độ mâm nên chỉ gắn tạm cho các bác mua về tháo ra bỏ
