Được Mit giới thiệu là tiết kiệm 17% so đời cũ tức là 83% x 7.9 lít=6.56 lít/100km có hao ko nhỉ?Đẹp, sang trọng, có cái dòng này ăn uống hơi nhiều, anh bạn em đang chạy xe này bảo thế
Cap chạy khoẻ lắm, có thể nhất phân khúc máy xăng <= 2.7. Bản LTZ có thể tốn chứ bản LT 02 người bạn em chạy từ đầu đến giờ đều nói trong HN chỉ 11-12l.
Nếu Mít V6 3.0 trong phố 16l là ổn. Với hs 8 cấp xuống 15l càng ngon, em thấy có thể short list với FT 2.7 được đới
Nếu Mít V6 3.0 trong phố 16l là ổn. Với hs 8 cấp xuống 15l càng ngon, em thấy có thể short list với FT 2.7 được đới
Cap MT công ty mình định mức 17 lit/100km Inn MT 12, Suzuki AP AT 12
CAP có bộ số 6 cấp. Công suất chỉ 165 ngựa.
Grandis ngon thiệt:
Grandis 2012 Limited sử dụng động cơ Mivec dung tích 2.4L I4 16 van tích hợp công nghệđiều khiển van biến thiên MIVEC cho công suất cực đại 175.6 mã lực (SAE) tại vòng tua 6,000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 217 N.m tại vòng tua 4,000 vòng/phút; đi kèm với hộp số tự động 5 cấp INVECS-II, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 9,4L/100 km đường hỗn hợp. Grandis Limited có tốc độ tối đa là 200 km/h và sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD).
Nguồn: http://www.danhgiaxe.com/danh-gia/mitsubishi/grandis/2012/
Vậy bác gắn bộ Camera này nhiêu xèn hả bác ?Cái camera 360 này em mới lắp trên xe của em rồi, không biết PS về VN có cắt option không. Có bộ này chạy đã lắm
Thực tế trong phố Hà Lội không dưới 15l cho Grandis, nữ lái. Được cái bền dáng và chắc lái ngon, một lần em đuổi theo trên đảo Cát Bà không kịp
Nhưng mà đang SUV lại chuyển sang MPV để so thấy kỳ kỳ, lôi hết mấy em tăng áp vào cho nhanh bác nhể?!
Nhưng mà đang SUV lại chuyển sang MPV để so thấy kỳ kỳ, lôi hết mấy em tăng áp vào cho nhanh bác nhể?!
Em đầu tư em cam hết gần 15 củ
. Em có bài review về con cam trên chú for tủn nhà em. Bác xem tham khảo : https://www.otosaigon.com/threads/review-camera-360-cho-for-tun-sau-mot-thang-su-dung.8677399/
Hỏng rồi các bác ạh, hôm qua và hôm nay Bangkok bị nổ bom 2 nơi, cho nên 99% là em phải huỷ chuyến công tác đi Thái Lan rồi... Hic...
