Cái này tất nhiên là chuẩn rồi, nhưng cũng có nhiều anh sai mà còn cố cãi lý luận này nọ, giờ thì chắc là đòi mỗi chuyên đề quá
quan trọng là bắn đúng thôi. chứ ngụy trang thì càng tốt. chứ nhiều bác thấy cam phạt nguội thì đi rùa bò, qua cam thì phóng ầm ầm.
Ăn trộm, ăn cắp, ăn cướp mới cần ngụy trang. Sao phải ngụy trang để chống lại người dân ah
Được phép mặc thường phục mà bác, có chỗ nào nói ngụy trang đâu.
CSGT nói tiếp: tao câu cá để ăn liền bậy giờ, mấy con kia đang nuôi nó để nó đẻ, khi nào hết đẻ nữa tao chiên cũng không muộn...mày lo gìCSGT sẽ hỏi: "Bác đi câu cá có câu đc toàn bộ cá trong ao không?"
Chỉnh sửa cuối:
À, suốt chiều dài lịch sử đấu tranh của dân tộc đã đúc kết ra 1 điều... Chiến tranh du kích luôn hiệu quả.
Cũng vì có nhiều tài xế ngu xuẩn, khôn lỏi,… nên CSGT mới phải lén như vậy. Ủng hộ CSGT núp lùm quay camera khắp nơi cho mấy thằng tài xế như thế này không còn tìm cách đối phó được nữa. Ghét nhất đám tài xế nhắc nhau/hỏi xem có CSGT không để chạy mất dạy cho thoải mái
Những thành phần như bác nói cũng không phải là không có. Nhưng đừng bảo em là bác không biết mấy chuyện ngụy trang ở đâu đó để ... nhé. Ở SG thì bác có thể thử ra dốc Cocacola (hướng đi Dĩ An), hay gần cầu vượt Văn Thánh (hướng đi Hàng Xanh) để chứng kiến vài lần cho quen mắt. Hehe.
Hơn nữa, nếu muốn khắc chế mấy thành phần kia thì thiệt ra em thấy lắp cam phạt nguội nó hiệu quả hơn nhiều. CSGT chỉ nên làm nhiệm vụ tuần tra, giữ gìn trật tự giao thông, xử lý tình huống giao thông hoặc tai nạn ... Làm vậy thậm chí còn giúp tinh giảm biên chế và chi phí vận hành của bộ máy, đúng theo tinh thần của trung ương hiện tại luôn!
Đời không như là mơ đâu bác ơi. Thí dụ như con đường đang cho xe máy đi vào lane hỗn hợp, qua khỏi 1 cái ngả tư là thay đổi phân luồng mà đoạn đó là vừa hết cái dốc cầu, xe đang đi nhanh, người lái xe đang phải quan sát nhiều để tránh va chạm thì không nhiều người để ý mấy cái biển phân luồng. Hay trước một con dốc dài, thẳng, đường rộng, có lươn cứng nhưng cái biển báo giới hạn tốc độ lại bị cây xanh che khuất, lần đầu đi không biết, xuống cuối dốc thấy mấy anh đứng sẵn đó thì chỉ biết mắt chữ A, miệng chữ O ... Chết là chết mấy tình huống như vậy, chứ ai chả biết là cứ đi đúng luật thì khỏi phải sợ ai ...
Đơn cử dễ thấy nhất là QL1A khúc qua Bình Thuận, có khi ô tô 2 lane, đùng 1 cái có cái bảng hết phân lane hỗn hợp thì lo mà tắp ngay vào lane trái liền. Hoặc có khi đang chạy 90 (ngoài KDC, lươn cứng) tự nhiên có cái biển zone 60 là thắng ngay dúi dụi liền. Đi vài trăm mét lại có biển hết zone 60 thì lại có zone vào KDC, xong lại hết KDC, ức chế cái là có khi cách chỉ có vài km mà thay đổi biển liên tục. Ai mà đi không chú ý tí là đảm bảo có BB ship về tận nhà. Hay nếu về Bình Dương qua khu hành chính mới, các anh sẽ thấy một điều, đường rộng vô tư, 3 lane ô tô riêng nhưng đó là KDC, không lane cứng, các anh cứ thử mát chân ga rồi bị bắt tốc độ đố các anh cãi được. Các anh CSGT có bắn cũng sẽ hay bắn ở những chỗ như này, hỏi v/v đặt biển báo không hợp lý thì mấy ảnh sẽ nói không phải do mấy ảnh gắn mà do bên GTVT hoặc bên công chánh tỉnh/huyện gắn ....thắc mắc gì thì cứ làm đơn ý kiến/khiếu nại nhé.
Chỉnh sửa cuối:
