Cái này ông việt kiều ngộ nè, cảnh sát Mỹ có chịu học tiếng Việt để đọc cái Giấy phép lái xe của em không?
Như vậy, đối với đường có nhiều làn đường được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện [BCOLOR=#ff0000]phải cho xe đi trong một làn đường[/BCOLOR][BCOLOR=#ff6600] và[/BCOLOR] [BCOLOR=#33cccc]chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép.[/BCOLOR]
Chổ e tô đỏ: Trong 1 làn đường (ko nói cụ thể làn nào) thì bác cứ thích làn nào đẹp mà đi
Chổ e tô xanh: Chuyển làn nơi cho phép: Nơi cho phép chuyển làn là vạch đứt ko phải vạch liền, đãm bảo an toàn, tín hiệu
Chổ e tô cam: và: tách 2 ý trên ra
Tất nhiên là ko cho đi 2 làn cùng lúc rồi.Ý nó là bác đi 1 làn duy nhất làn nào củng được. Còn đang đi làn ngoài muốn vào làn trong thì bác thực hiện chuyển làn đúng nơi cho phép
Chỉnh sửa cuối:
Chổ tô đỏ ý là không được đi hàng hai, chàng hảng hai làn...mà phải đi trong 1 làn, làn nào cũng được nếu kg có 412.
Và đừng cố lôi cái quy định của đường 1 chiều vàoChổ tô đỏ ý là không được đi hàng hai, chàng hảng hai làn...mà phải đi trong 1 làn, làn nào cũng được nếu kg có 412.
Chỉnh sửa cuối:
Bác có nhiều tiền thì bác cứ đi, chứ em ngại cái khoản xa xôi mà nó lập biên bản hành mình tốn thời gian đi lại. Có kiện cáo thì cũng ko thay đổi được gì, đến cấp bộ mà còn chung chung thế thì dân bó cu luôn
Chính xác vì đa số đường 1 chiều hiện nay toàn 3 làn. Mà 3 làn thì đã có 412. Đâm ra cái khoản 2 ít xài. Chỉ xài khoản 1 và khoản 3. Mà khoản 3 thì thì ND 171 điều 5 khoản 5 mục c đã loại trừ + Nd 171 ko có chế tài việc đi làn phải nhanh hơn làn trái (do làn trái đi chậm). Tuy nhiên ND 171 lại có chế tài việc đi chậm ở làn tráiVà đường cố lôi cái quy định của đường 1 chiều vào
Không phải có nhiều tiền hay ko nhiều tiền nếu đường thoáng thì mình cứ ôm lươn mà chạy. Tuy nhiên nhiều khi do chim mồi làm cản trở, hay 1 lý do gì đó kẹt cứng làn ngoài mà làn trong chả ai dám đi. Thì tạo ra việc uổng phí đóng tiền xây đường
